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李奇:這是一場產業實力、耐力和毅力的比拼

來源:汽車信息網 | 2023-06-08 18:04:01
汽車信息網6月8日訊2023中國汽車重慶論壇以在變革的時代塑造行業的未來為主題,于6月8日至9日在重慶悅來國際會議中心隆重召開。今年論壇在多年成功經驗的基礎上繼續推陳出新,力邀汽車企業、科技企業、汽車領域投資人、技術研發、重要零部件企業、海外商務及產業代表團等齊聚一堂,以各自獨特的視角縱論行業熱點問題,探討和洞察新發展格局下的汽車工業。中國機械工業聯合會副會長李奇會上中國機械工業聯合會副會長李奇發...

汽車信息網6月8日訊2023中國汽車重慶論壇以“在變革的時代塑造行業的未來”為主題,于6月8日至9日在重慶悅來國際會議中心隆重召開。今年論壇在多年成功經驗的基礎上繼續推陳出新,力邀汽車企業、科技企業、汽車領域投資人、技術研發、重要零部件企業、海外商務及產業代表團等齊聚一堂,以各自獨特的視角縱論行業熱點問題,探討和洞察新發展格局下的汽車工業。

中國機械工業聯合會副會長李奇

會上中國機械工業聯合會副會長李奇發表演講,提到了“我們恰逢百年未有之大變局,汽車產業面臨減碳、能源形勢變革、智能化變革三重挑戰,在電動化和智能化方面,中國汽車產業實現快速發展,在全球汽車產業中展現出了自己的優勢。”

在展現優勢的同時,李奇提出,中國汽車產業面臨一系列挑戰,在2030年碳達峰、2060碳中和的大目標下,中國汽車企業需要立足于汽車全產業鏈、全生命周期進行碳足跡研究,并從碳足跡入手,切實為實現碳達峰、碳中和作出汽車行業的貢獻。在新能源、智能化深度影響和改變汽車產業生態的發展過程中,需突破芯片等關鍵核心技術和零部件短板弱項,保證產業鏈、供應鏈自主安全可控,全力構建現代化汽車的產業體系。

“所有這一系列的變化和挑戰,將加大中國汽車市場淘汰賽的激烈程度,這是一場實力、耐力和毅力的比拼,在很大程度上取決于智能化在整車制造和車載系統方面的應用,取決于智能化推動全產業鏈盈利模式的變革,取決于圍繞智能化的組織機構變革。”李奇表示。

以下為演講實錄:

尊敬的江敦濤副市長,各位領導、各位企業家、各位媒體朋友,大家下午好!在2023中國汽車重慶論壇召開之際,我謹代表中國機械工業聯合會對論壇的盛大召開表示熱烈的祝賀,并向長期以來關心支持我國汽車工業發展的國家和地方政府、國內外汽車企業以及媒體朋友表示衷心的感謝!

2023年是全面落實黨的二十大精神的開局之年,是實施“十四五”規劃承上啟下的關鍵一年。統計數據表示,今年一季度我國經濟開局良好,初步核算一季度國內生產總值28萬億元,按不變價格計算同比增長4.5%,比上年四季度環比增長2.2%。從一二三產業看,第一產業增加值1.15億元、同比增長3.7%;第二產業增加值10.79億元、同比增長3.3%;第三產業增加值16.55億元、同比增長5.4%。其中汽車制造業規模以上工業增加值同比增長4.4%,高于制造業規模以上工業增加值增速1.5個百分點。一季度汽車制造業固定資產投資同比增長19%,高于制造業固定資產投資增速12個百分點,一季度汽車類消費品零售總額1.08萬億元、同比下降2.3%,占社會消費品零售總額的9.4%。可以說中國仍是世界經濟發展的火車頭,中國汽車市場仍是全球汽車市場最亮的一顆明珠。

縱觀汽車產業國內外的發展,中國汽車產業的機遇與挑戰并存,機遇大于挑戰。審視汽車產業一個半世紀的發展歷程,每次汽車產業的技術變革都是在經濟調整的大背景下產生和發展的。當下,我們恰逢百年未有之大變局,汽車產業面臨減碳、能源形勢變革、智能化變革三重挑戰,在電動化和智能化方面,中國汽車產業實現快速發展,在全球汽車產業中展現出了自己的優勢,可喜可賀。

同時,我們也需直面挑戰,在2030年碳達峰、2060碳中和的大目標下,我們需要立足于汽車全產業鏈、全生命周期進行碳足跡研究,并從碳足跡入手,切實為實現碳達峰、碳中和作出汽車行業的貢獻。在新能源、智能化深度影響和改變汽車產業生態的發展過程中,我們需突破芯片等關鍵核心技術和零部件短板弱項,保證產業鏈、供應鏈自主安全可控,全力構建現代化汽車的產業體系。所有這一系列的變化和挑戰,將加大中國市場淘汰賽的激烈程度,這是一場實力、耐力和毅力的比拼,在很大程度上取決于智能化在整車制造和車載系統方面的應用,取決于智能化推動全產業鏈盈利模式的變革,取決于圍繞智能化的組織機構變革。如此深刻的變革,將決定中國汽車產業和世界汽車產業的未來。

本屆論壇群賢匯聚,以在變革的時代塑造行業的未來為主題,共同著眼產業發展的現實,研討產業發展的未來。我們期待著豐碩的研討成果,為產業發展、為前瞻性政策的制定提供依據,為汽車產業的高質量發展貢獻智慧。

最后預祝2023中國汽車重慶論壇取得圓滿成功,謝謝大家!

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