汽車信息網6月8日訊2023中國汽車重慶論壇以“在變革的時代塑造行業的未來”為主題，于6月8日至9日在重慶悅來國際會議中心隆重召開。今年論壇在多年成功經驗的基礎上繼續推陳出新，力邀汽車企業、科技企業、汽車領域投資人、技術研發、重要零部件企業、海外商務及產業代表團等齊聚一堂，以各自獨特的視角縱論行業熱點問題，探討和洞察新發展格局下的汽車工業。

賽力斯集團董事長（創始人）張興海

會上賽力斯集團董事長（創始人）張興海發表演講，提到了當前汽車行業的百團大戰愈演愈烈，行業正在加速內卷。”他表示，中國汽車產業在市場經濟下蓬勃發展，今天的成就真的來之不易，要取得整個產業的發展，我們各自需要看好和守住自家的家門，講誠信、講底線、講規則，敬畏質量、敬畏生命、敬畏用戶、敬畏資本、敬畏投資，惡性競爭將毀掉企業、將毀掉這個行業。

以下為現場實錄：

各位領導、女士們、先生們，媒體朋友們，大家下午好！非常榮幸來到2023中國汽車重慶論壇，今天發言的題目是“聚共識謀發展，攜手譜寫汽車強國新篇章”。

早在2013年就指出發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，中國能成為全球新能源汽車第一個消費大國和第一個生產大國，實現了變道超車。一是黨的改革開放好政策的指引，尤其是十八大以來，以及我們國家從戰略層面有力的引領和大力支持中國新能源汽車產業的發展。今天的新能源汽車發展到今天，是前幾年中國政策支持的結果，首先要感謝黨、感謝國家政策。

不管今天的企業有多大或者多小，首先是黨的政策，國家政策好才有新能源汽車，才有在座的。二是在全球范圍內更容易接受電動化、智能化、網聯化的汽車。我們在座各位都是國家好政策的受益者，都是中國用戶支持的受益者，在軟件定義汽車的時代，作為中國汽車行業的一名老兵。為什么是老兵呢？因為在30年前華榮總他們長安做車的時候，從長安做座椅的彈簧開始，現在成為老兵了。智能網聯新能源，又是一個新兵，新能源汽車的一個新兵，又是作為重慶市汽車產業商會的負責人，我的上一屆就是華榮總，我非常的榮幸，以及長期關注中國汽車產業發展。多年來全國人大代表和全國政協委員，關注汽車產業政策，都在建議和呼吁國家怎么支持汽車產業，以代表和委員的身份。所以在此我想談三點感受：

第一點感受，整車企業強了，還希望產業鏈要強，供應鏈需要更強才可以支持整車企業強，進一步發揮產業開放合作。

發展智能網聯新能源汽車，一定是專業人員做專業的事，一定要形成規模量才具有競爭力。這是我的觀點，可能跟前面幾位老總的觀點不見得是一樣的。沒有一個企業能同時具備智能化、網聯化及電動化方面的領先核心能力，記住是“領先的核心能力”，靠企業單打獨斗是沒有盼頭的，只有開放合作、深度融合，包括整車與整車之間、整車企業與整車企業之間的合作。尤其是最近長安跟吉利，這是一個風向標。在這個方面，也是一個很好的風向標。

整車與產業鏈的合作。從我的體會，20年前我是搞零部件的，我是產業鏈的，我跟東風汽車，20年前做東風小康的合作。在近兩年又從我身上可以看出，我們跟華為的合作，同時跟電池寧德時代的合作，整車產業鏈的合作，尤其是電動化、智能化產業鏈、供應鏈的合作，充分發揮了效應，才能打造出滿足用戶需求的優質汽車產品，不斷提升中國智能網聯新能源汽車的全球競爭力。

在這里簡單分享一下，作為公司成立37年來始終堅持創新驅動，在商業模式和創新方面，2021年我們與華為開創聯合業內深度跨界開發了兩個車型，一個多星期前迎來了10萬輛的整車下線，這10萬輛主要是5個月的時間實現了10萬輛，算是行業第一的記錄。這是雙方合作的見證，這是跨界合作。跨界合作，事實就是事實，真正說的實事求是，我們說的實事求是的話。這是第一個感受。

第二個感受，發展高端智能網聯新能源汽車重慶是恰逢其時。我身在重慶、長在重慶、企業在重慶，不得不為重慶說兩句。剛才江敦濤副市長講了，我自己體會重慶的情況。重慶新能源汽車產業發展面臨國內高端智能新能源汽車整車以及供應鏈正在加速的聚集，當然重慶正聚力打造世界級萬億級的智能網聯汽車集群，國家產業的備份基地，為產業鏈的安全作出貢獻。重慶市委市政府對發展智能網聯汽車體現出了前所未有的重視程度，我認為當前重慶處于發展新能源汽車的最好時機，這正是重慶本土車企和產業鏈供應鏈的發展機會，更是我們車企以及供應鏈產業鏈的機會。剛剛敦濤市長說，重慶是一個很大的動作，也是幾個億在重慶落地，希望各位到重慶。

目前重慶汽車產業發展，與長三角、珠三角還有差距，世界級智能網聯汽車產業鏈集群還有些路要走，重慶汽車還需要進一步加強開放合作。比如成渝雙城經濟圈正在攜手打造萬億級的智能網聯新能源汽車產業集群，兩地汽車產業資源稟賦各異、優勢互補、合作成效越來越顯著。最能顯示出來重慶的整車跟四川的電池，已經基本上做到了，現在我們自豪的說，我們現在用的電池一定是液電，所以整車廠離四川越近越好，成本就越低。四川電費很便宜，最便宜的3毛多，所以重慶跟成都川渝雙城經濟圈很好。同時產業鏈有合作強大的韌性。

第三點感受，凝聚中國汽車一盤棋的共識，譜寫汽車強國的新篇章。當前汽車行業的百團大戰愈演愈烈，行業正在加速內卷。中國汽車產業在市場經濟下蓬勃發展，今天的成就真的來之不易，要取得整個產業的發展，我們各自需要看好和守住自家的家門，講誠信、講底線、講規則，敬畏質量、敬畏生命、敬畏用戶、敬畏資本、敬畏投資，惡性競爭將毀掉企業、將毀掉這個行業。我相信只要中國汽車行業的命運與共、優勢互補，將利用中國汽車高質量發展作為行業的共識，就一定會實現中國汽車從站起來到強起來的躍升，讓全球更多用戶體驗到中國品牌智能網聯新能源汽車，為建設中國式現代化貢獻中堅力量，攜手寫出汽車強國的新篇章。

謝謝大家！