隨著電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程越來(lái)越長(zhǎng)，補(bǔ)能設(shè)施越來(lái)越完善，國(guó)內(nèi)油轉(zhuǎn)電的進(jìn)程也在不斷加快，新能源滲透率不斷提高。

日前，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，今年上半年深圳全市累計(jì)推廣新能源汽車(chē) 10.9 萬(wàn)輛，新車(chē)滲透率提高到 72.6%，其中 6 月當(dāng)月的新車(chē)滲透率達(dá) 77.4%，意味著深圳每 100 輛新上牌的汽車(chē)中約有 77 輛是新能源汽車(chē)，創(chuàng)歷史單月最高。

能夠做到如此高的新能源滲透率原因也是多方面的，一方面是深圳新能源企業(yè)較多，另一方面補(bǔ)能設(shè)施也越來(lái)越完善。

2023年，深圳新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)173萬(wàn)臺(tái)，集聚超2.4萬(wàn)家新能源和數(shù)字能源企業(yè)，在全國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的版圖中，已成為名副其實(shí)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)。

目前，深汕比亞迪汽車(chē)工業(yè)園二期整車(chē)項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn)，每天產(chǎn)量達(dá)到750輛；問(wèn)界新M7 Ultra在深發(fā)布，開(kāi)啟規(guī)模交付，6月交付量達(dá)2萬(wàn)臺(tái)；寧德時(shí)代先后落子龍崗和坪山成立子公司，并在深成立新能源供應(yīng)鏈公司。

同時(shí)在深圳，“一杯咖啡、滿(mǎn)電出發(fā)”正成為新的標(biāo)語(yǔ)，“超充之城”建設(shè)已加速鋪開(kāi)，截至7月5日，全市已累計(jì)建成超充站441座，在建94座。足夠多的補(bǔ)能設(shè)施也讓消費(fèi)者更傾向于新能源汽車(chē)。

隨著深圳等發(fā)達(dá)城市不斷在補(bǔ)能方面發(fā)力，未來(lái)新能源滲透率只會(huì)越來(lái)越高，油轉(zhuǎn)電的進(jìn)程也會(huì)越來(lái)越快了。