自吉利全資收購(gòu)瑞典豪華汽車品牌——沃爾沃后，雙方在技術(shù)領(lǐng)域的合作在不斷加深。吉利汽車集團(tuán)副總裁、銷售公司總經(jīng)理林杰表示：“今年下半年將動(dòng)工建設(shè)的研究院二期工程，將打造國(guó)內(nèi)最綜合、最強(qiáng)的無人駕駛試驗(yàn)場(chǎng)，2019年將全部投入使用。”編輯從吉利汽車官方了解到，該試驗(yàn)場(chǎng)是由吉利與沃爾沃聯(lián)合規(guī)劃打造。

林杰告訴網(wǎng)上車市：“吉利研究院慈溪試驗(yàn)場(chǎng)占地面積2834畝，具備國(guó)際領(lǐng)先、國(guó)內(nèi)一流水平的汽車綜合試驗(yàn)場(chǎng)，試驗(yàn)場(chǎng)道路設(shè)施技術(shù)參數(shù)應(yīng)滿足中國(guó)法規(guī)&標(biāo)準(zhǔn)，以及歐盟、北美、泛歐、中東等市場(chǎng)的汽車法規(guī)&標(biāo)準(zhǔn)要求，同時(shí)能滿足吉利和VOLVO汽車新產(chǎn)品開發(fā)的測(cè)試和評(píng)價(jià)要求。試驗(yàn)場(chǎng)將在今年下半年動(dòng)工建設(shè)，將打造國(guó)內(nèi)最綜合、最強(qiáng)的無人駕駛試驗(yàn)場(chǎng)，2019年將全部投入使用。”

汽車工業(yè)正在進(jìn)入智能時(shí)代，邁進(jìn)了汽車與互聯(lián)網(wǎng)融合的新階段。車聯(lián)網(wǎng)、人工智能和自動(dòng)駕駛是智能互聯(lián)汽車的三大技術(shù)，而自動(dòng)駕駛更是三者融合的方向。據(jù)透露，自2014年的博瑞車型開始，吉利制定了10年的智能駕駛發(fā)展路線，以滿足低中高端車型、近中遠(yuǎn)期布局的平臺(tái)化智能駕駛需求，并預(yù)計(jì)在2020年后實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛。

吉利集團(tuán)2020年新車計(jì)劃

到2020年，吉利汽車集團(tuán)將推出超過30款全新產(chǎn)品，其中吉利品牌全新產(chǎn)品超過20款， LYNK & CO（領(lǐng)克）品牌全新產(chǎn)品超過10款。產(chǎn)品將涵蓋轎車、SUV、MPV、跨界車等各品類，覆蓋從A0到B級(jí)的各細(xì)分市場(chǎng)，滿足不同的市場(chǎng)定位及需求。

吉利將繼續(xù)鞏固轎車市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)繼續(xù)推出具有競(jìng)爭(zhēng)力的SUV產(chǎn)品。2018年，吉利還將進(jìn)軍MPV市場(chǎng)，滿足用戶對(duì)精品MPV的需求。屆時(shí)，吉利將在轎車、SUV、MPV市場(chǎng)均有多款頗具競(jìng)爭(zhēng)力的車型。

吉利四大研發(fā)中心

吉利四大研發(fā)中心分別為：吉利汽車研究總院、歐洲研發(fā)中心（CEVT）、吉利英國(guó)研發(fā)中心與5月10日建成的中國(guó)杭州灣研發(fā)中心，旨在為吉利汽車集團(tuán)整合全球優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)資源與打造頂尖科技核心部件。

位于寧波杭州灣新區(qū)的吉利新研發(fā)中心，于5月10日正式啟用。研發(fā)中心占地415畝，總投資60多億人民幣，擁有先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)、整車試驗(yàn)、動(dòng)力總成試驗(yàn)、整車試制中心，具備汽車關(guān)鍵零部件試驗(yàn)和總成試驗(yàn)，新能源電機(jī)的性能試驗(yàn)、底盤耐久試驗(yàn)、整車分析評(píng)價(jià)、結(jié)構(gòu)研究及測(cè)量等功能。隨著杭州灣研發(fā)中心全面啟用，吉利汽車將形成在杭州、寧波、哥德堡和考文垂、上海、巴塞羅那、加利福尼亞等全球四大研發(fā)和四大造型中心，構(gòu)筑吉利汽車全球化研發(fā)體系。