10月25日，保時捷的售價再創(chuàng)新低，目前有深圳經(jīng)銷商為 Macan 給出了跌破 40 萬元的報價：以 2024 款 Macan 2.0T 為例，該車廠商指導(dǎo)價 57.80 萬元，而當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商給出了最低 35.80 萬元的裸車報價，相當(dāng)于打了六折。

具體來看，Macan 的指導(dǎo)價區(qū)間為 57.80 萬-85.80 萬元，而深圳經(jīng)銷商的報價則為 35.80 萬-61.80 萬元。同樣的，2024 款 Macan T 2.0T 的廠商指導(dǎo)價為 62.80 萬元，多家深圳經(jīng)銷商給出了最低 38.80 萬元的裸車報價。

不僅如此，有經(jīng)銷商表示，這一價格為限時促銷，但據(jù)媒體報道指出，此前還有經(jīng)銷商給出過34萬元的更低報價。此外，保時捷Taycan和Panamera也在降價之列。

當(dāng)前，保時捷在中國市場正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。今年前三季度，這家德國豪華汽車品牌在中國的銷量同比大跌29%，僅交付43280輛車輛，成為其全球跌幅最大的單一市場。盡管采取了大幅降價的策略，保時捷仍未能扭轉(zhuǎn)在華業(yè)務(wù)的頹勢，反而凸顯了其在中國市場的深層困境。

今年1月至9月，保時捷全球共交付226026輛汽車，同比下降7%。值得注意的是，北美市場以61471輛的銷量首次超越中國，成為保時捷最大的單一市場，盡管其銷量也同比下滑了5%。這一變化反映出全球豪華車市場格局的微妙變化，也凸顯了保時捷在中國市場面臨的嚴峻挑戰(zhàn)。