2024年，廣汽豐田迎來了其蓬勃發展的20歲生日。11月13日廣汽豐田隆重舉行了“與時智進”20周年紀念盛會。會上，公司深情回顧了二十年造車歷程的輝煌成就與深厚積淀，并宣告將全面啟動自我革新，積極響應時代變革的號召，引領合資汽車品牌的新一輪創新與發展。

回顧20年歷史，依托近900萬的龐大客戶基礎、全球領先的制造體系、創新的2.0合資模式，以及深厚的智能電動技術積累，廣汽豐田懷揣著重塑合資品牌新標桿的雄心壯志，踏上了一段嶄新的征途。

展望未來，廣汽豐田執行副總經理文大力明確表示，公司將依托合資2.0的新體制，正式啟動“聚變2030”戰略，全力打造“科技廣豐”新形象，再次向年產銷百萬輛的目標發起沖擊，矢志成為智能電動時代的合資領軍品牌。

為中國汽車崛起而奮斗

中國汽車產業的崛起之路，也是合資車企不懈奮斗的歷程。作為連接中外汽車技術的橋梁，合資車企在中國汽車邁向全球化的關鍵節點上發揮了重要作用，助力國內汽車工業突破了技術、基礎設施和人才等多重瓶頸，加速融入全球汽車產業體系。

廣汽豐田便是這段歷程的見證者與參與者。自2004年中國加入WTO以來，廣汽豐田應運而生，在中國南海之濱扎根，開啟了融入中國市場的征程。二十年間，廣汽豐田與時代同步，從建成“豐田全球模范工廠”到擁有五座世界級現代汽車工廠，產品線覆蓋轎車、SUV、MPV等多個領域，銷售網絡遍布全中國，構建起現地化的研發體系。

廣汽豐田的成功，離不開其對產品品質的堅守。公司始終堅持“品質第一、顧客第一”的理念，以品質和服務為核心，不斷夯實內功，為顧客提供高確定性的價值。凱美瑞、漢蘭達、賽那等車型的相繼推出，不僅豐富了中國市場，更憑借卓越品質成為千家萬戶的可靠出行伙伴。

得益于豐田精益生產帶來的高QDR品質基因，廣汽豐田的車型一直以高品質著稱。公司通過全面導入TPS（豐田生產方式），推進準時化、自動化、持續改善等生產理念，成功打造出“豐田TPS革新基地”。同時，廣汽豐田還積極發揮“鏈主”作用，帶動產業鏈上下游共生發展，其育成式采購模式更是對傳統供應鏈的一次深刻變革。

人才是廣汽豐田最寶貴的資源。公司自成立之初就確立了“以人為本、造車育人”的理念，培養了一批專業技能高、責任感強的產業人才，在各個領域發揮著重要作用。

隨著中國汽車產業的快速發展，合資車企的角色也在悄然變化，從單向輸入轉向雙向互動。廣汽豐田作為聚變創新的平臺，深度融合股東雙方的優質資源，集合中國技術與全球標準，為汽車產業升級提供新方案，樹立了合資合作轉型的新標桿。

打造合資智電頭部品牌

當前，汽車圈進入了技術“內卷”新時代，智電技術的迅猛發展與技術創新的不斷涌現，正深刻改變著汽車產業格局。中國汽車在智電新領域展現出了領跑態勢，一系列智能新能源車型的推出，標志著產業新生態的形成。在此背景下，合資車企作為連接中國與世界的橋梁，承擔著引領變革的重任。

廣汽豐田面對產業轉型與格局重塑的挑戰，以自我革命的決心，積極響應時代號召，致力于在合資2.0模式下打造新合資車典范。公司啟動了“聚變2030”戰略，旨在成為智電時代的領軍品牌。為此，廣汽豐田將實施全體系的構造改革，從商品規劃、研發、制造到營銷，全面重構自主能力，向“全方位自立化”邁進。

為滿足中國消費者日益多樣化的需求，廣汽豐田加速向“中國自研”轉型，通過深入市場洞察，構建現地產品開發體系，實現產品從策劃到全生命周期管理的全鏈條自主完成，以中國速度打造符合本土需求的汽車產品。

在強化自主研發的同時，廣汽豐田積極融入智能科技生態，與業界優秀伙伴展開合作，共同推動產品創新。即將在廣州車展亮相的鉑智3X，正是廣汽豐田研發自立化的首款成果，展現了新一代合資車的風采。

廣汽豐田在“自研進階+科技合作”的雙輪驅動下，加速商品重構，推動智電突圍。公司堅持多動力并存、油電同智的策略，電動化方面，廣汽豐田布局多條技術路徑，依托先進的電動化技術和黑科技，構建起豐富的電動化產品矩陣。

智能化領域，廣汽豐田加速電子平臺向中央域控制平臺的升級，推動智駕智艙技術的快速迭代，實現智能駕駛從L2到L4級別的全覆蓋，讓更多車型搭載高階智駕技術，加速全民智駕時代的到來。

面對消費心理與習慣的變化，廣汽豐田同步推進渠道變革，優化現有渠道布局，提升市場競爭力。同時，創新銷售模式，打造普適性服務與個性化體驗相結合的伙伴式銷售體系，實現從商品銷售向顧客服務為中心的場景式體驗轉變，提升顧客滿意度和品牌忠誠度。目前，廣汽豐田已繪就新布局的藍圖，踏上了新的征程。作為智電時代的積極參與者，廣汽豐田將與時俱進，與中國汽車產業共赴未來，書寫新的輝煌篇章。