近日，一汽-大眾揭曉了其在2024年的輝煌戰績，全年共計售出整車1,659,107輛（含奧迪進口車），成功問鼎行業合資車企銷量冠軍，并蟬聯國內燃油車市場銷量榜首。

一汽-大眾（商務）副總經理吳迎凱在分享企業成功之道時指出：“在激烈的市場競爭中，唯有敢于突破，才能持續前行。我們堅持長期主義和利他主義，旨在推動中國汽車行業的良性競爭與可持續發展，為客戶提供貫穿用車生命周期的高品質體驗。”

展望2025年，一汽-大眾將“突破”定為年度關鍵詞，力求在商品、技術、效率和營銷等方面實現全面躍升。企業將堅定信念，深化長期主義和利他主義理念，打破傳統思維束縛，以問題、客戶和結果為導向，全力推動合資合作事業的轉型升級，引領汽車行業邁向高質量發展新階段。

2025年，一汽-大眾將全面開啟商品領域的突破之旅，對全流程和體系進行重塑，既鞏固燃油車市場的領先地位，又積極開拓混動和純電市場。未來20個月內，企業三大品牌將基于“油電共進”和“油電雙智”策略，推出19款全新車型，涵蓋燃油、電動和混動三大系列。其中，大眾品牌將全面升級產品陣容，奧迪品牌將推出包括全新奧迪A5L在內的5款新車，而捷達品牌則將以VA7和VS8等車型為先鋒，正式邁入新能源時代。

這些車型均經過精心設計和定位，以場景化體驗為核心，旨在滿足客戶的多樣化需求。在造型、智慧座艙、智能駕駛和動力續航等方面，這些車型均展現了卓越的性能和創新技術。隨著2026和2027年的到來，一汽-大眾將開啟混動元年，實現PHEV（含REEV）全覆蓋，并推出顛覆式迭代的全新純電車型，為客戶帶來更多出行選擇。

在技術方面，一汽-大眾以創新驅動發展，在全國建立了7大研發基地，并持續加大研發投入。未來每年，企業都將投入超過180億元用于研發，重點布局架構、座艙、智能駕駛、三電及造型等領域。在燃油車技術方面，企業生產的EA211 Evo 二代1.5T發動機被譽為“第二代黃金動力”，為客戶帶來極致的駕乘體驗。而在新能源技術方面，一汽-大眾自主研發的J01新能源整車項目實現了從0到1的突破，混動中心在核心技術上取得了顯著成果。

在電動化轉型方面，一汽-大眾已累計投入百億規模，采用全新電動車平臺和升級后的電子架構，實現了研發提速和成本優化。此外，企業還與多家頭部智能化商品供應商建立深度合作，拓展新能源商品的布局。在智能駕駛領域，一汽-大眾采用地平線最新一代J6芯片，具備高性能和高集成度等優勢，助力企業躋身高階智能駕駛陣營。未來，更多先進的智能駕駛功能將陸續應用于一汽-大眾的車型中。

面對新的營銷環境，一汽-大眾進行了全面的意識轉變，從用戶、產品、促銷、價格和傳統媒介等方面向客戶、商品、營銷、價值和線上新媒體轉變。企業積極轉變開發方式，讓品牌與客戶的連接延伸到商品的開發設計領域，并升級客戶全旅程運營，打造健康、穩定、可持續的渠道生態。通過線上觸點重構，一汽-大眾企微客戶超過500萬，處于行業領先地位。此外，企業還將設立客戶關愛基金，踐行社會責任，傳遞正能量。

站在成立34年的新起點上，一汽-大眾作為中德合資的典范企業，憑借深厚的技術儲備、綜合體系能力和客戶信賴與口碑，已經完成了全面轉型。如今，企業正蓄勢待發，全力推動國際領先的造車經驗與研發創新深度融合，實現高質量發展與高水平開放，駛向更加輝煌的未來！