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首搭“尊界同款”896線激光雷達,昊鉑A800上市補貼后16.48萬起

來源:汽車信息網 | 2026-03-05 15:39:10
驚蟄時分的春雷象征著蘇醒與新生,廣汽昊鉑選擇在驚蟄節氣前一天發布全新旗艦,寓意不言自明。

驚蟄時分的春雷象征著蘇醒與新生,廣汽昊鉑選擇在驚蟄節氣前一天發布全新旗艦,寓意不言自明。

在廣汽集團番禺總部,昊鉑品牌正式迎來了其“新豪華2.0時代”的開篇之作——昊鉑A800。在這場被命名為“驚蟄之夜”的發布會上,昊鉑不僅發布了一款車,更亮出了一張足以攪動中大型轎車市場的底牌:官方指導價18.98萬元-29.98萬元,疊享廠家和國家雙重置換補貼后,起步價僅為16.48萬元。

當一輛車長超5.1米、全系標配增程動力、且頭頂華為最新智能化技術的旗艦轎車,把價格殺入16萬區間時,我們有必要重新審視這個市場的游戲規則。

含“華”量超高,但不止于“拿來主義”

選擇與華為鴻蒙智行發布會同一天亮相,昊鉑A800的意圖非常明顯:要把“含華量”轉化為核心競爭力。

昊鉑A800上市即搭載了華為乾崑智駕ADS 4.1與鴻蒙座艙5,這本身已是當前智能汽車的頂流水準。但真正讓業內人士側目的是,它采用了與當天發布的尊界S800同款的全球量產最高896線激光雷達,并輔以四激光雷達方案。

在實際體驗層面,這意味著什么?城區領航新增的三點式掉頭功能,讓車輛在狹窄街道的博弈更為從容;園區領航輔助則打通了從公共道路到私家車位的最初一公里。而基于MoLA架構的鴻蒙座艙5,集成的五大Agent智能體,不僅能實現導航糾錯、模糊語義控車,甚至能通過情感化互動讓車變成“智能副駕”。華為全維防碰撞系統CAS 4.0的加持,讓自動緊急制動(AEB)等主動安全配置不再是冰冷的參數,而是關鍵時刻的底線。

在智能化賽道上,很多車企喊著“全棧自研”,而昊鉑選擇了“強強聯合”。這不是簡單的供應商采購,而是將華為的ICT優勢與廣汽制造底蘊深度融合,讓昊鉑A800不僅擁有了“智慧大腦”,更擁有了與之匹配的“強健體魄”。

智能化時代新豪華仍要滿足“駕控信仰”

如果說智能化是新能源車的“新豪華”標簽,那么穩健扎實的底盤功底,則是跨越時代的“經典豪華”底色。在這一維度,昊鉑A800展示了一套堪稱“王炸”的硬件組合。

廣汽迄今最強的三電機四驅智慧數字底盤,配合雙腔空氣彈簧、SDC減振器及保時捷同款高性能多連桿后懸架。這些百萬級豪車才有的配置下放,并非簡單的堆料。發布會前,昊鉑A800完成了一項極具象征意義的挑戰——登頂國家跳臺滑雪中心“雪如意”。面對85米垂直落差、37.1度最大坡度的冰雪濕滑路面,它完成了行業首個雙人沖坡挑戰。

這一挑戰的背后,是電氣化時代才有的數字魔法。傳統機械四驅需要動力切換時間,而昊鉑A800的智慧數字底盤,能在10毫秒內完成單個輪端從零到百的動力分配。其獨創的“負扭矩輸出功能”,可以讓后電機產生反向扭矩,在任何彎道“鎖住”內側后輪,實現堪比小型性能車的轉向精準度。

更值得關注的是廣汽星源增程系統。220公里的CLTC純電續航加上1200公里的綜合續航,不僅終結了傳統增程車型的“虧電感”,更在能效與靜謐性上實現了對傳統豪華燃油車的正面超越。

讓安全與舒適成為“長板”

在汽車行業,安全是“1”,其他是后面的“0”。昊鉑A800在安全維度上,展現出一種近乎偏執的堅持。

新車累計完成61項測試,是國標的6倍。同級最多的14個安全氣囊中,包含了國內同級首個標配的二排正面氣囊。這意味著在發生嚴重碰撞時,后排乘客的胸部能得到針對性保護,這種對“家人”的關照,確實體現了廣汽在安全底線上的一視同仁。

彈匣電池2.0技術早已名聲在外,通過比新國標針刺更嚴苛的槍擊試驗,讓“不起火”從口號變成了可驗證的事實。此外,為了保障智駕系統的穩定,昊鉑A800在定位、感知、計算、電源等八大系統均做了冗余設計,這種“雙保險”思維,對于選擇高階智駕的用戶來說,是最踏實的安全感來源。

舒適性配置上,全球首創的2+1變形座椅尤為亮眼。一鍵切換,車輛就可在家用五座與尊貴四座之間變身。配合零重力副駕、三溫多控智能冰箱以及6536毫米的月暈氛圍燈帶,昊鉑A800試圖覆蓋從商務接待到家庭出行的全場景。這種“一車多用”的靈活性,在當前競爭激烈的存量市場中,無疑是精準的痛點打擊。

16.48萬起的“降維打擊”意味著什么?

18.98-29.98萬元的指導價,疊加置換補貼后16.48萬元-27.48萬元的成交價,昊鉑A800實際上是以B級車的價格,殺入了C級豪華車市場。

橫向對比來看,同樣搭載華為高階智駕的車型,售價多在25萬甚至30萬以上;而擁有三電機四驅、空氣懸架、5.13米車長的同級增程轎車,價格也普遍在25萬左右起步。

昊鉑A800的定價策略極其激進,它試圖用“技術下放”和“價格穿透”兩層手段,在比亞迪漢、嵐圖追光以及傳統豪華品牌如奧迪A6L之間,撕開一道屬于自己的口子。

與豪華轎車市場“頂流”BBA的56E對比尤為直觀,尺寸更大、智能化程度呈代際領先的昊鉑A800頂配補貼后僅27.48萬元。對于不再迷信品牌光環、更加看重實際體驗的新一代精英用戶而言,這種“越級價值”的吸引力是巨大的。

當然,發布會上的掌聲終將歸于日常的交付與用戶口碑。對于昊鉑而言,A800的上市只是起點,但“三擔責”和“燒一賠三”的服務承諾,是昊鉑“新豪華2.0時代”對自身品質自信的體現。

昊鉑A800以蟄伏后的驚雷之勢,向市場證明了:真正的豪華,不再由品牌溢價定義,而是由領先時代的科技、穩健扎實的安全,以及觸手可及的價格共同構成。對于昊鉑A800后續市場表現,我們將繼續關注!

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