進入2017年以來，德國寶沃針對公司中國區(qū)管理層人員進行了多次調(diào)整，近期又有最新動態(tài)浮現(xiàn)出來。現(xiàn)任寶沃汽車(中國)有限公司執(zhí)行副總裁陳威旭，已正式向集團遞交辭呈，等待董事會批準。

陳威旭在汽車行業(yè)擁有超過20年的工作經(jīng)驗，曾先后供職于福特臺灣、福特日本、通用臺灣、通用中國。2008年1月，其擔任通用汽車市場營銷部凱迪拉克分部部長，負責管理該品牌在中國市場的品牌傳播、產(chǎn)品銷售以及售后服務。2014年，陳威旭正式加盟北汽福田股份有限公司擔任副總裁一職，兼任北汽福田乘用車項目執(zhí)行副總。

保持每年一款新SUV的投放節(jié)奏 

2016年德國寶沃品牌回歸之時，陳威旭便出任寶沃汽車（中國）有限公司執(zhí)行副總裁。陳威旭任職期間，寶沃BX7和BX5兩款車型順利上市。其中BX7直接瞄準國內(nèi)17-20萬元區(qū)間內(nèi)合資中型SUV的市場藍海；BX5 1.4T版價格下探至12萬元級別，填充了合資緊湊型SUV這一價格區(qū)間的空白。

終身免費售后維修政策 

兩款產(chǎn)品的推出，幫助寶沃汽車實現(xiàn)了從無到有，向國內(nèi)合資車企發(fā)起挑戰(zhàn)，讓國內(nèi)用戶以更低廉的價格享受到德系品質(zhì)產(chǎn)品。此外，寶沃還推出了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“終身質(zhì)保”政策，為車主節(jié)省可觀的售后維修費用。

銷售渠道快速擴充

對于全新汽車品牌的推廣，如何吸引經(jīng)銷商加盟、形成完整的銷售網(wǎng)絡或是最具有挑戰(zhàn)性的一項工作。在不到兩年時間內(nèi)，寶沃在全國已成功建設或簽約180家經(jīng)銷商，預計今年年底將增加至220家。