作為世界三大跑車品牌之一，法拉利一直是超跑粉絲心中的熱血戰(zhàn)車，除了年產(chǎn)量少，售價當然也會很貴。不過，法拉利來了一次“史無前例”的全系車型官方降價。

法拉利官方宣布，中國在售車型實施官降，根據(jù)車型不同降幅從10.00萬元——53.00萬元。

其中法拉利GTC4Lusso的降幅最大，兩款不同排量車型降幅達到53.00萬元和36.00萬元，此外法拉利812Superfast在調整售價后成為國內目前在售最貴的法拉利車型。

當然，法拉利官方降價并不是突然優(yōu)惠給消費者，主要是響應7月1日開始實施的中國國家進口關稅調整新政，從原本的25%下降至15%，不少豪華品牌都相繼宣布下降官方指導價。

當然，對于買得起法拉利的人來說，降不降價其實也無傷大雅。