據(jù)外媒報(bào)道，因中國(guó)消費(fèi)者需求增加，保時(shí)捷預(yù)計(jì)今年汽車(chē)銷(xiāo)量將同步上漲。而今年三月份，保時(shí)捷曾預(yù)測(cè)，今年銷(xiāo)量將達(dá)到246,375輛，與去年持平。在公布上半年其銷(xiāo)量達(dá)130,598輛、同比微增3%后，保時(shí)捷重申了這一預(yù)期。

保時(shí)捷一位發(fā)言人表示，“今年我們很有可能略微超過(guò)去年的銷(xiāo)量。”此前，中國(guó)政府宣布將進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅從之前的25%降至15%，對(duì)保時(shí)捷來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，因保時(shí)捷所有市場(chǎng)銷(xiāo)售的汽車(chē)均在德國(guó)本土生產(chǎn)。

保時(shí)捷營(yíng)銷(xiāo)主管Detlev von Platen 于7月25日在全新Macan SUV的發(fā)布會(huì)上表示，“我們預(yù)計(jì)，今年在中國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量將接近8萬(wàn)輛。”與去年相比，這一預(yù)期增長(zhǎng)了30%。由于第二季度業(yè)績(jī)疲軟，截至6月份，保時(shí)捷在中國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量下降了7%到33,000輛。盡管一些消費(fèi)者因潛在的降價(jià)推遲了購(gòu)買(mǎi)計(jì)劃，保時(shí)捷表示在華銷(xiāo)量下跌主要因?yàn)槿藶榈墓?yīng)瓶頸。

在中國(guó)政府5月22日宣布將進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅降低10個(gè)百分點(diǎn)之后，保時(shí)捷暫停向中國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商交付所有車(chē)型，等待新的關(guān)稅政策實(shí)施。數(shù)千輛保時(shí)捷汽車(chē)在中國(guó)天津、廣州和上海這三個(gè)港口停留了近六周，隨后發(fā)往全國(guó)各地100多家保時(shí)捷銷(xiāo)售中心。保時(shí)捷一位當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售主管表示，“我們花費(fèi)3000萬(wàn)人民幣來(lái)存放即將交付的汽車(chē)，但最終此舉還是比支付進(jìn)口關(guān)稅要?jiǎng)澦悖驗(yàn)檫M(jìn)口關(guān)稅可能高達(dá)1億元人民幣。”

七月初新任保時(shí)捷中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人的Jens Puttfarcken表示，“訂單一直積壓在那兒，直到現(xiàn)在才開(kāi)始交付。自7月1日起，我們將再次進(jìn)口一批汽車(chē)，補(bǔ)充經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存。因此7月份保時(shí)捷在華銷(xiāo)量將大幅增加。”

保時(shí)捷表示，其中國(guó)訂單需求非常強(qiáng)勁，主要得益于其決定將關(guān)稅降低的好處全部轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者，并稱(chēng)一旦其他稅收包含在汽車(chē)價(jià)格中，相當(dāng)于車(chē)輛凈成本減少了7%以上。保時(shí)捷預(yù)計(jì)，明年推出Taycan純電動(dòng)轎車(chē)時(shí)，其全球銷(xiāo)量將大幅增長(zhǎng)。該公司計(jì)劃Taycan的年產(chǎn)量為20,000輛。