中國汽車新聞網訊 從2018年6月25日宣布投資，到10月7日雙方公開“鬧翻”，許家印控制下的恒大與賈躍亭控制的FF結束了只有102天的“短暫親密”。

近日，賈躍亭和恒大就FF（法拉第未來）股權糾紛繼續發酵，“E車匯”獲悉，10月15日晚間，FF中國60余名員工沒有收到8月21日至9月20日的工資，且員工群遭到解散，討薪員工近期欲集體申請勞務仲裁。

對此，恒大恒大法拉第回應稱，該60余名員工未與恒大法拉第簽任何勞動合同，且目前尚未到公司規定的發薪日期，完全不存在停止發薪一說。

此事的曝出再次放大了恒大與FF之間的矛盾，這也是賈躍亭繼10月3日在香港國際仲裁中心提出仲裁——要求剝奪恒大作為股東享有的有關融資的同意權，并解除所有協議后，雙方矛盾再次升級的具體表現。

2017年初，法拉第未來在美國發布首款純電動車FF91，但是隨后并未有更多動態。到2017年底，法拉第未來頹勢已現，有媒體報道稱賈躍亭美國工廠FF內破敗蕭條，荒草叢生，整個公司竟然只有一名員工打卡上班，廠內也無任何生產設備。FF項目一度陷入困境。

就在臨危之際，FF在2017年12月13日內部宣稱完成10億美元的融資，盡管當時并未公開投資人身份，但是有內部人士透露，這筆投資背后的金主就是恒大，這筆投資是救命錢，否則FF可能面臨破產的危險。

這算是恒大第一次救場。

位于廣州市南沙區萬頃沙鎮綜合保稅區的地塊

但是今年上半年，FF項目仍舊徘徊不前。到了6月份，FF卻開始動作不斷，先是在廣州“買地”，大量資金入局，隨后又傳出FF首款車型FF91已運抵北京，這些等消息都在不斷攪動著市場。

而這些，都是因為恒大正式接盤FF。

6月25日，恒大健康發布公告稱，恒大集團以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份，間接獲得Smart King公司45%的股權。交易完成后，恒大將成為Smart King的第一大股東，也代表恒大將正式入主美國新能源汽車公司Faraday Future（法拉第未來），恒大集團董事局副主席、總裁夏海鈞將擔任Smart King公司的董事長。

這是恒大第二次救場。

盡管恒大占有大部分股份，但這種股份是以同股不同權的AB股形式存在的，賈躍亭享有“1股10票”的權力，同時恒大對賈躍亭的特別投票權加以制約。通過計算得知，賈躍亭等FF原股東占有88%的投票權，在Smart King的股東會中有一票權。

但是這種同股不同權的形式背后是有著對賭協議存在的。據恒大健康披露的信息顯示，若賈躍亭無法兌現2019年第一季度交付首批量產車型的承諾，將收回上述投票權及對Smart King的實際控制權。

盡管賈躍亭一直在強調今年年底前將會實現首批車交付，但是目前2018年僅剩兩個多月的時間，而FF項目卻并沒有實質性進展。正如“下周回國賈躍亭”這句互聯網“名言”一般。

就此來看，賈躍亭失去法拉第未來的控制權是大概率事件。

還是前面提到的對賭協議，可能是賈躍亭眼看年關將近，當初的承諾卻無法及時完成，又不甘失去控制權，終于在10月3日開展動作。

恒大健康發布公告稱，FF原股東（FF Top Holding Ltd.，實控人為賈躍亭）利用占據多數董事席位的權利操控Smart King Ltd.（FF與恒大健康成立的合資公司）。此前，在沒有達到合約付款條件下，FF原股東便要求恒大方面付款，后又于10月3日向香港國際仲裁中心提出仲裁，要求剝奪恒大方面的融資同意權，并解除雙方的所有合作協議。

恒大表示，面對起訴也保留了一手，已聘請國際律師團隊，將采取一切必要的行動，捍衛恒大在相關協議下持續享有的權利，保障公司及股東的利益。

對于此次公開撕破臉的賈躍亭來說，這也是一次破釜沉舟的做法，如若仲裁成功，賈躍亭還可以繼續自己的造車夢，否則FF就將易主。

一邊是賈躍亭在香港提起仲裁，另一邊恒大開始清理賈躍亭舊部，雙方對于FF控制權之爭已經呈現出劍拔弩張之勢，就看這場關于FF控制權的爭奪最終如何收場了。