精品日韩中文字幕_日韩精品在线观看视频_中文字幕一区二区在线观看_欧美高清视频一二三区

首頁>新聞 > 評論 > 正文

BBA激戰(zhàn)豪華C級車市場 沒有誰是常勝將軍

來源:蓋世汽車網(wǎng) | 2019-03-29 08:48:07
豪華品牌的競爭歷來都頗具看點(diǎn),而BBA三強(qiáng)在中大型車領(lǐng)域的膠著激戰(zhàn),既呈現(xiàn)出“針尖對麥芒”的殘酷較量,又不斷迭代創(chuàng)造出更先進(jìn)、智能的產(chǎn)品理念。

國內(nèi)的高端C級車市場一直是豪華品牌的天下。奧迪A6L、奔馳E級和寶馬5系,三足鼎立,長時(shí)間霸占該細(xì)分市場前三甲的位置。然而,從今年前兩個(gè)月的銷量成績看,前三甲的座次有了少許變化。

以2月份銷量為例,奔馳E級以10994臺的銷量位列首位;而寶馬5系憑借8363臺的銷量成績位居亞軍;而奧迪A6L以6353臺的單月表現(xiàn)屈居前三甲末位,且與前兩款車型均出現(xiàn)不同程度的同比增幅相比,奧迪A6L二月份則同比下跌了33.91%。

寶馬5系,奧迪A6,全新奧迪A6L,奔馳E級,寶馬5系

面對BBA在豪華C級車領(lǐng)域當(dāng)前的市場格局,蓋世汽車研究院分析師認(rèn)為,一向強(qiáng)勢的奧迪A6L暫時(shí)落后,與其剛剛完成換代,產(chǎn)能和銷量尚處于爬坡期,且終端優(yōu)惠幅度不大有關(guān)。長期來看,率先換代的全新奧迪A6L未來將憑借其主打的“科技”優(yōu)勢展露出一定競爭力。

事實(shí)上,縱觀2018年度的中大型豪華車市場,奧迪A6L以超過15萬臺的總銷量領(lǐng)先,而奔馳E級和寶馬5系位居其后,ABB格局顯著。今年1月,全新奧迪A6L換代上市,這也是奧迪A6的第八代車型。而在換代之前的2018年,奧迪A6L顯然已處于產(chǎn)品生命周期的末期,但得益于終端售價(jià)的大幅讓利,其銷量依舊維持良好的發(fā)展勢頭。

換代后的全新奧迪A6L在產(chǎn)品力上主打豪華與智能,新車除了在車身尺寸和軸距方面進(jìn)一步加長外,極具未來感的內(nèi)飾設(shè)計(jì),以及豐富的豪華配置讓其產(chǎn)品力大增;當(dāng)然,以“科技和智能”見長的奧迪在全新奧迪A6L上也將這一特征發(fā)揮得淋漓盡致。

全新奧迪A6L全車共有4塊顯示屏,分別為虛擬座艙儀表、上方中央觸摸顯示屏、下方中央觸摸顯示屏、后排中控顯示屏,其中3塊支持觸摸操作;而全場景智能駕駛輔助系統(tǒng)、MMI人機(jī)交互系統(tǒng)和多維感官智能體驗(yàn)的加入,將豪華C級車的智能化水平推向了一個(gè)新的高度。

所以,就產(chǎn)品力來看,換代后的全新奧迪A6L在空間和智能化配置方面極具競爭力。

然而,在這一級別車型中,奔馳E級和寶馬5系也不甘示弱。去年8月,奔馳在年內(nèi)率先推出了奔馳E級2019款車型;今年3月,其又推出2019款油電混動車型級2019款改款車型。

新款奔馳E級對動力系統(tǒng)和部分車型的配置進(jìn)行了更新與調(diào)整,比如其將入門級車型E 200L更名為E 260L,動力上搭載了一套1.5T直列四缸發(fā)動機(jī)和啟動發(fā)電一體機(jī)組成的48V輕混;而高配車型在定名上也由之前的E 320L改為E 350L,動力上搭載2.0T高功率發(fā)動機(jī)和48V輕混系統(tǒng);傳動方面全面匹配9AT變速箱。

就動力而言,奔馳E級油電混動版搭載的1.5T+48V未免給人“小馬拉大車”的感覺;另外,有分析人士指出,奔馳E級改款更新動力總成后,其售價(jià)并沒有相應(yīng)下探,部分消費(fèi)者對此可能會比較介意。

三款車型中,寶馬5系于去年年底推出了2019款車型,但中期改款車型目前還沒有正式透露上市時(shí)間。就現(xiàn)款車型來看,寶馬5系長軸距版在車身長度和軸距方面明顯優(yōu)于全新奧迪A6L和奔馳E級;另外,以操控見長的寶馬在5系長軸距上搭載了2.0T高、低功率和3.0T三種類型發(fā)動機(jī),全系匹配8AT變速箱。

寶馬5系,奧迪A6,全新奧迪A6L,奔馳E級,寶馬5系

有消息報(bào)道稱,未來寶馬5系將推出燃油版、插混版和純電版三種動力類型;如今,寶馬5系PHEV版本已經(jīng)上市,未來,其純電版車型將有望搭載寶馬第5代電動傳動系統(tǒng),綜合工況下續(xù)航里程可達(dá)700km。

今年以來,寶馬5系在BBA的較量中已經(jīng)展露出了一定市場優(yōu)勢。未來,隨著寶馬5系中期改款車型的到來,再加上純電版的加入,相信其綜合競爭力將更強(qiáng)。

豪華品牌的競爭歷來都頗具看點(diǎn),而BBA三強(qiáng)在中大型車領(lǐng)域的膠著激戰(zhàn),既呈現(xiàn)出“針尖對麥芒”的殘酷較量,又不斷迭代創(chuàng)造出更先進(jìn)、智能的產(chǎn)品理念。在汽車行業(yè)向電氣化和智能化發(fā)展的大趨勢下,奧迪A6L、奔馳E級和寶馬5系均在互相博弈中前行,并以消費(fèi)者為導(dǎo)向,升級自己的產(chǎn)品力。

競爭的結(jié)果帶來的有時(shí)是“優(yōu)勝劣汰”的殘酷考驗(yàn),但更多時(shí)候,卻指向創(chuàng)新和升級。在汽車變革的新形勢下,未來,BBA在中大型車領(lǐng)域的王牌產(chǎn)品或?qū)⑦M(jìn)入新一輪的“冠軍”爭奪戰(zhàn)。

相關(guān)熱詞搜索:

上一篇:如何帶動品牌向上 北汽新能源給出了這樣的答案
下一篇:日產(chǎn)反吞雷諾?菲亞特還是留給吉利收購吧

主站蜘蛛池模板: 国产日韩在线一区二区三区| 欧美在线欧美在线| 在线视频不卡国产V| 欧美乱妇高清无乱码| 国产va免费精品高清在线观看| 人妻无码一区二区三区四区| 精品国产中文字幕| 奇米一区二区三区四区久久| 伊人久久大香线蕉精品| 久久av喷吹av高潮av| 欧洲亚洲免费视频| 日本一区二区久久精品| 午夜欧美一区二区三区免费观看| 国产剧情日韩欧美| 国严精品久久久久久亚洲影视 | 日本中文字幕成人| 99视频国产精品免费观看| 国产精品亚洲网站| 久久精品国亚洲| 久久精品国产69国产精品亚洲| 欧美日韩免费观看一区| 日韩啊v在线| 欧美一区二区三区精美影视| 日本亚洲欧美三级| 欧美日韩999| 麻豆久久久9性大片| 免费国产成人av| 欧美激情亚洲精品| 久久久久免费精品| 久久av一区二区| 国产精品永久免费视频| 国产精品麻豆va在线播放| 国产精品久久国产三级国电话系列| 久久国产色av免费观看| 久久国产精品一区二区三区| 国产日韩欧美中文在线播放| 国产精品视频播放| 国产成人综合av| 午夜精品一区二区三区在线视频 | 国产成人精品av在线| 国产va免费精品高清在线观看|