中國汽車新聞網訊 大概是從去年開始，各行各業的“頂流”們都在討論一個詞——“破圈”，他們都希望通過“跨界增值”讓品牌成為被消費者廣泛熟知的全民品牌。北京越野就聯手摩登天空，做了一次大膽的嘗試。

5月27日，北京越野通過今年一場云端直播，發布了2020款BJ40城市獵人版車型。不過令“汽扯扒談”沒有想到的是，當品牌體驗官黃旭、達聞西、海龜先生、達達樂隊先后登臺，將整個現場變身一場搖滾音樂節時，北京越野也讓所有人感受到了此次“破圈”的誠意滿滿。

沒有像以往新車發布會那樣各級領導登臺講話，也沒有廠家工程師站在車前生硬的講解，不得不說，隨著之前受疫情影響很多車企開始轉向線上營銷，新車直播上市我們也看了不少，但像北京越野這樣的方式還真是不多見。

或許，作為深耕越野領域60余載的北京越野非常清楚，考慮到“越野”的特殊性，讓更多人逐漸理解并喜歡上越野必須要有一個積累和培育的過程，而這并非僅僅是“言傳身教”那么簡單，重點是如何激活他們的“越野心”。

“每個人心目當中都有一個越野心，說服他買越野車的第一步是對越野有感知，喜歡這個事，才會買這個車。”正如北汽集團越野車銷售服務有限公司總經理彭鋼所說，此次聯手摩登天空，北京越野也是希望讓更多人產生一種共鳴， 畢竟越野和音樂有很多相通的地方，它們都從來不排斥任何好玩、潮流、熱情的東西。

從“硬派”越野向著“潮牌”越野發展

其實，隨著年輕消費者的不斷崛起，汽車品牌很早就開始在嘗試跨界營銷。然而由于汽車產品的特殊性，一般車企也都是抱著試水的態度，最終大多數情況都是“雷聲大雨點小”的結果。

但對于北京越野近年來的一系列動作來看，它的心態絕不是“玩票”那么簡單，而是非常真切地想讓越野從專業愛好走向大眾生活。

不可否認，越野并不是消費者的“剛需”，因此越野車也是細分市場比較小的產品。但它卻有著一種獨特的魅力，很容易形成一個圈層。那么北京越野想要做的和正在做的，就是通過跨界來拓展圈層的廣度，讓更多領域的人加入到自己的圈層中去。

在彭剛看來，越野看起來比較小眾，但是很多的圈層跟越野是有關聯的。比如音樂，尤其是搖滾樂，這種樂隊跟越野會有很強的關聯；包括很多的戶外、釣魚、攝影之類的都是跟越野車高度關聯的圈層。我們會通過它的影響和滲透，讓更多現在還沒有了解到北京越野品牌，沒有了解到越野的人群能夠接收到我們的信息。

與此同時，北京越野的圈層用戶可以大致分為三類：越野狂熱者、越野愛好者和越野向往者。前兩種人群無可厚非，他們對于越野的專業性有著一定的要求，而這恰恰正是北京越野的強項。憑借著過硬的軍工品質和產品實力，圈粉這些人對于北京越野其實并不是難事。

那么，如何吸引到占比最大的第三類人群，這對于一個領域的“頂流”而言，就是實現進一步突破的關鍵。為此，過去的一年多以來，北京越野做了很多跨界的探索。

北汽集團越野車有限公司黨委副書記、常務副總經理張國富談到：“我們去年就跨界做了很多大動作，聲量也還不錯。此次跟摩登天空的跨界也不是一時興起，是我們從以往的經歷磨合出來的。因為粉絲群體大，流量夠，對我們擴大聲量、擴圈都很有幫助。”

除此之外，就在2020款BJ40城市獵人版上市前夕，北京越野還與華為、百度地圖、中國移動等TOP級“百大潮牌”進行了一波聯動互撩。據悉，該話題在微博的實時閱讀超1.1億，累計覆蓋受眾近1.4億。

顯然，北京越野正在從“硬派”越野向著“潮牌”越野發展，這是整個汽車市場環境的大勢所趨，也是北京越野品牌年輕化的必經之路。

兼顧越野與城市行車的產品調整

當然，不論是嘗試還是創新，都需要一款站得住的產品做支撐。而此次推出的2020款BJ40城市獵人版，無疑是搭起了一個鏈接年輕人、打動年輕人，并同時向外進一步滲透用戶圈的橋梁。

其實提到這款車，不少人對它的名字也產生了很大的興趣。為什么叫“城市獵人”，北汽集團越野車有限公司黨委書記、總經理王璋也做出了解釋：“其實城市獵人有兩個方面，一個就是獵人，代表了越野高機動性、高通過性的一面，另一個就是城市方面，傳播越野文化，讓年輕人更加了解和關注越野。”

與此同時，作為一次針對性的產品調整，我們可以明顯從2020款BJ40城市獵人版上感受到北京越野為這款車花了不少心思。

雖然整車用平直硬朗的線條勾勒出一幅越野車該有的硬漢形象，不過，這并不代表它就是一個“糙漢子”。針對當下年輕人的審美和實際用車需求，在車身細節和配置上，2020款BJ40城市獵人版都做了專門的優化調整。

最明顯就是動力系統的升級，在保持原有高通過性的基礎上，2020款BJ40城市獵人版全系換裝了2.0T+8AT全新動力總成，最大輸出功率為165kW，最大扭矩達380N·m，并達到最新的國6排放標準。

值得一提的是，這臺搭載在很多豪華越野車和SUV上的ZF8AT變速箱不僅能帶來更好的駕駛平順性，還通過峰值功率區間優化技術，使得燃油經濟性表現得到進一步提升。再加上舒適、節能、運動、雪地4種駕駛模式，充分兼容了越野和城市的行車表現。

此外，25處精密阻尼墊布置，配合20項氣密性優化帶來了劇院級的NVH，以及同級鮮有的環繞音響和256色可調氛圍燈，則讓2020款BJ40城市獵人版的乘坐舒適性得到了進一步提升，而這都是當下消費者喜聞樂見的。

如果用北汽集團越野車有限公司副總經理越野車研究院院長王磊的話總結：“我們就是希望通過更多城市化的配置，給更多消費者或者更潮消費者帶來更好的體驗，這都是往大眾的方向在發展。”

寫在最后：

對于北京越野來講，2020款BJ40城市獵人版是其戰略布局的重要一環，想要推動整個品牌繼續向前發展，一方面是產品上的更新迭代，另一方面則是品牌上的營銷創新。

隨著越野圈子的客戶群體越發多元化，北京越野也針對旗下的車型也進行了細分，從而滿足不同消費群體的購車、用車需求。此次上市的BJ40城市獵人版正是這一調整下首款新車，而它尾標上的“C”便代表了“City” ，針對的恰恰是那些越野向往者。

按照規劃，北京越野今年還將陸續帶來BJ40其他多個版本車型，以及一款更加偏向城市用車的全新車型——BJ30。顯然，深處個性化的硬派越野領域，北京越野不僅要靠更具產品力的產品去贏得消費者的認可，更通過不斷的積累和摸索，走出來一條具有自己品牌風格的發展路徑。