美國因為警察“暴力執法”引發的騷亂不斷升級，示威游行轉為暴力沖突。甚至蔓延到了其他國家，英國倫敦、德國柏林、加拿大多倫多等城市都爆發了大規模的抗議示威游行。

一波未平，一波又起。作為美國制造業的中流砥柱，也是美國工人的主要雇主之一，深處疫情重創尚未恢復，又逢暴亂漩渦的美國車企該如何自處？

底特律的汽車巨頭并沒有沉默，他們呼吁員工在疫情危機和美國社會動蕩中堅持對話溝通。

通用汽車首席執行官瑪麗•博拉5月31日的信中寫道：“旁觀錯誤和做正確的事情，這之間有很大的區別。”

“我們別再問’為什么’，開始問’怎么辦’。我們該怎么辦？在這一刻，我們每個人都必須決定我們能做什么，作為個人和集體如何來推動變革，如何促成有意義的、慎重的改變。”

博拉在信中表示，“作為全球最大的公司之一，我們可以做很多事情。”她援引了通用的“長期價值觀”說：“我們致力于包容；我們毫不含糊地譴責過激；我們反對不公正。”

6月1日，福特董事長小比爾·福特和CEO韓愷特也向公司員工傳達了關于“團結和包容”的類似信息，稱現在為“我們歷史上的一個非常時刻”。

“毫無疑問，黑人社區承擔了更多的挑戰和壓力，”福特表示，“即使在我們公司內部，我們也感受到了疫情對員工們的影響和壓力，彼此間差異懸殊。我們感受到了老家底特律地區長期存在的貧富差距。”

“要想解決這些問題并不容易。但我們對膚淺的行為不感興趣?，F在，我們要帶頭全力致力于創造公平、公正和包容的文化，這也是我們應該為員工創造的。”

福特和韓愷特承諾，福特的理念會落到行動上，并宣布了新的舉措，旨在幫助員工感到理解和認可。

福特表示，高管將在全公司范圍內與員工面談，就種族和包容問題展開更開放的對話。“通過對話，了解大家的感受，并討論我們如何才能更好地相處。”

對于美國車企來說，2020年格外艱難。盡管美國的疫情在5月并沒有明顯好轉，大部分車企不得不為了生存而逐步恢復生產。

根據車企公布的數據，5月豐田在美國的銷量繼續同比下滑，降幅為25.7%，但環比4月已經有非常大的提升和恢復，環比增長95%。福特、通用和菲亞特在內的大多數主要車企5月份美國銷量都下降30%左右，整個美國汽車行業的銷量在5月份下滑大約32.5%。

因為疫情，通用和福特都曾面臨經營危機。不得用不推遲甚至取消一些項目、臨時裁員、高管減薪以及停發股息等方式以節省現金流。目前看，4月是美國車業的谷底，5月是復蘇的開始，而現在暴亂又增添了很多不確定性。