中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 日前，我們從奧迪官方獲悉，其將于3月5日開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展期間發(fā)布四款PHEV車(chē)型，其中包括A8、A7 Sportback、A6、Q5的插電混動(dòng)版本，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航里程可超過(guò)40km。與此同時(shí)，奧迪將以此為開(kāi)端，重新梳理新能源產(chǎn)品命名體系，“TFSI e”為插電式混合動(dòng)力車(chē)型，“e-tron”專(zhuān)用于純電動(dòng)車(chē)型。

官方消息顯示，每款車(chē)型將分別提供兩種版本可選，分為舒適型和運(yùn)動(dòng)型。在配置區(qū)別部分，運(yùn)動(dòng)型版本將增加S系列外觀，例如黑色外觀套件、紅色制動(dòng)卡鉗等，運(yùn)動(dòng)型版本將配備運(yùn)動(dòng)懸架。

『從左至右依次為A8、A7 Sportback、A6、Q5插電混動(dòng)車(chē)型』

動(dòng)力方面，四款新車(chē)型預(yù)計(jì)將搭載與Q7 e-tron相同的混合動(dòng)力系統(tǒng)，由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、鋰離子電池組、集成電動(dòng)機(jī)的8速手自一體變速箱、quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)等構(gòu)成。其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率252馬力，峰值扭矩370牛·米，舒適型和運(yùn)動(dòng)型或采用不同調(diào)校；電池容量為14.1kWh，在輸出功率為7.2kW的充電樁上，電池充滿(mǎn)需要2小時(shí)。

采用最新家族內(nèi)飾 寶馬全新1系或日內(nèi)瓦車(chē)展亮相

日前，有媒體報(bào)道稱(chēng)寶馬全新一代1系或?qū)⒂?019日內(nèi)瓦車(chē)展中正式發(fā)布，新車(chē)依舊采用了兩廂造型，車(chē)身尺寸較現(xiàn)款有小幅增加。新車(chē)將使用FAAR前驅(qū)平臺(tái)，動(dòng)力方面，將會(huì)搭載1.5T三缸和2.0T四缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

從之前外觀諜照中我們可以看到，新車(chē)采用了兩廂造型，而且整體車(chē)身尺寸較現(xiàn)款有小幅增加。輪圈的尺寸較大，藍(lán)色的剎車(chē)卡鉗也非常的顯眼，并且它還采用了雙尾排的設(shè)計(jì)。新車(chē)將采用前驅(qū)平臺(tái)，未來(lái)1系將不再有后驅(qū)版本的車(chē)型。

從此內(nèi)飾諜照中我們基本可以看出新1系采用了最新的寶馬家族內(nèi)飾設(shè)計(jì)，其中包括了立式但和儀表盤(pán)相連的中控屏設(shè)計(jì)，以及采用了全新的電子儀表盤(pán)，出風(fēng)口是用鍍鉻邊裝飾過(guò)的，包括下側(cè)的金屬按鍵布局均和現(xiàn)款有很明顯的不同。整體來(lái)看更加的犀利和運(yùn)動(dòng)。另外要說(shuō)的是，此內(nèi)飾和全新三系內(nèi)飾真是像極了。

『全新寶馬1系假想圖』

動(dòng)力方面，將會(huì)搭載1.5T三缸和2.0T四缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱采用6速及8速自動(dòng)變速器。此外，還將推出混合動(dòng)力車(chē)型。寶馬依然會(huì)推出1系的性能版本，這其中就包括M140i，它或?qū)⒋钶d一臺(tái)高性能四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率將超過(guò)298kW，0-100km/h加速時(shí)間有望小于4秒，最高車(chē)速將達(dá)到250km/h。除此之外，全新1系還將推出更為低端的M130i車(chē)型。