中國汽車新聞網(wǎng)訊 “對于受眾消費(fèi)者層面來說，途昂X一下就把受眾人群至少減齡了10歲。”

自從寶馬X6誕生以來，關(guān)于它到是丑是美的爭論一直沒有停止。終于在今天，推出溜背轎跑型SUV已經(jīng)成為一種偏執(zhí)的政治正確。從奔馳GLE Coupe到即將公布的奧迪Q8，所有豪華品牌一眾向?qū)汃RX6看齊。

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上汽大眾作為一家從產(chǎn)品戰(zhàn)略上反應(yīng)速度非常快的車企，途昂X的出現(xiàn)是一種當(dāng)下流行趨勢的必然。它相比于途昂更加向具有侵略性的探入年輕消費(fèi)者群體內(nèi)。

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近日，上汽大眾全新大型旗艦SUV途昂X 380TSI尊崇豪華版的廠商建議零售價(jià)正式公布，為35.99萬元。據(jù)悉，新車將于5月28日上市。

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簡單來說，途昂X和途昂最大的區(qū)別，就是采用了溜背的造型。但是因?yàn)橥景旱脑O(shè)計(jì)前臉非常方正而有氣魄，屬于老持穩(wěn)重的類型，所以為了和前臉進(jìn)行匹配，途昂X并沒有采用像寶馬X6或者奔馳GLE Coupe那樣幅度非常夸張的溜背曲線。

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相比于溜背線，其實(shí)途昂X的輪轂才更加引人注目。21吋高級鏡拋鋁合金輪轂光影效果卓越，輪轂亮到甚至可以照鏡子。有一種美國嬉皮士街頭改裝風(fēng)格的感覺。

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而在內(nèi)飾中，途昂X的內(nèi)飾更加注重了運(yùn)動(dòng)效果的塑造。真皮D型賽車風(fēng)格方向盤、儀表臺(tái)與門板處的碳纖維套件，都可以看出在向年輕消費(fèi)者示好。

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當(dāng)然豪華裝備也必不可少：高檔真皮打孔座椅、首次采用的全車頂Chamude超細(xì)纖維包覆、擁有12個(gè)揚(yáng)聲器的丹麥Dynaudio立體環(huán)繞音響系統(tǒng)、十色可調(diào)的格調(diào)環(huán)境氛圍燈以及車內(nèi)多處的高光黑按鍵搭配啞光鍍鉻飾條等。

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10.25英寸全數(shù)字液晶儀表可顯示豐富的行車信息，9.2英寸Glass Design全觸控娛樂信息系統(tǒng)支持多種手機(jī)映射、在線導(dǎo)航、音樂播放、手勢控制等功能，和途昂上保持一致。

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途昂X也搭載了TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、AEB城市緊急制動(dòng)帶毫米波前雷達(dá)行人橫穿識別、11個(gè)視角360度全景可視行車輔助系統(tǒng)等目前主流的主動(dòng)安全配置。

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在動(dòng)力配置方面，途昂X和途昂保持一致，將提供530V6、380TSI及330TSI三種動(dòng)力選擇，并全系匹配DQ500 DSG七速濕式雙離合變速器。530V6車型搭載EA390 2.5T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大扭矩達(dá)到500Nm，額定功率220kW，百公里加速快至6.9秒，動(dòng)力性能十分強(qiáng)悍。380TSI及330TSI車型分別搭載第三代EA888 2.0T高功版及低碳版渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩分別為350Nm、320Nm，額定功率分別為162kW、137kW，百公里綜合工況油耗分別為8.6L、7.4L。

途昂X作為途昂的溜背轎跑版本，在盡量完美還原了途昂超大乘用空間的同時(shí)，還給予它一個(gè)更加運(yùn)動(dòng)的溜背造型。而對于受眾消費(fèi)者層面來說，途昂X一下就把受眾人群至少減齡了10歲。上汽大眾一直是中國合資品牌中，原創(chuàng)能力最強(qiáng)的一個(gè)。此次途昂X不僅豐富了上汽大眾SUV的產(chǎn)品布局，更是向未來發(fā)展道路上探索更近一步。