中國汽車新聞網訊 “今年3月初，長安CS85 COUPE正式上市，就此也拉開了中國品牌高級轎跑SUV爭奪戰的序幕。”

作為長安旗下首款轎跑SUV車型，CS85 COUPE自去年廣州車展亮相后邊備受關注。好在長安并沒有讓消費者等太長的時間，今年3月6日，CS85 COUPE 2.0T版本便已率先上市了4款車型。

而就在時隔近3個月后，6月3日，CS85 COUPE也終于迎來了1.5T版本的上市。新車共推出型版、動版、品版三款配置車型，售價區間為11.99-13.79萬元。

隨著此次1.5T版本的上市，CS85 COUPE車系的入門門檻進一步被拉低，并將于早前上市的2.0T版本形成“雙T”組合，滿足消費者更加多元化的需求。

率先打破“僵局”的CS85 COUPE

近年來，中國汽車市場的發展愈發成熟已是不爭的事實，再加上行業“寒冬”的持續蔓延，消費者持幣觀望也已經成為常態。

在這樣的背景下，SUV市場早已沒有了起初“高歌猛進”的勢頭，新一代年輕消費者需要更時尚、更多元化等設計來刺激他們的購買欲。

那么，要說進入2019年后SUV市場最流行的風潮是什么？答案一定是轎跑+SUV的跨界風。

當然，轎跑SUV并不是現在才出現的新興產品，只不過此前大多集中在售價幾十萬甚至上百萬的豪華品牌當中，比如寶馬X6、奔馳GLE COUPE等。

而為了抓住新的市場需求，長安汽車率先“求變”，推出了CS85 COUPE。作為自主品牌第一款高級轎跑SUV，它也打破了這個領域被豪華品牌壟斷的局面。

1.5T版本來的正是時候

可以說在最初上市之際，CS85 COUPE在同級市場中鮮有敵手，其百度指數也在不斷刷新著記錄。而除了驚艷的轎跑造型外，長安也為CS85 COUPE賦予了當家的藍鯨2.0T+愛信8AT的動力總成。

很顯然，長安希望通過創新的設計以及研發、制造方面的綜合實力，為CS85 COUPE在高級轎跑 SUV這一細分市場中樹立起標桿的形象，展現出長安汽車在造車領域開拓進取的決心和信心。

雖然轎跑SUV在中國汽車市場中仍屬小眾，但從上市以來CS85 COUPE的市場銷量和用戶口碑來看，長安的期許還是初步達成了。

而按照一款車型的生命周期來看，經歷過前3個月的預熱和快速增量期后，接下來就將面對著如何實現銷量的穩定增長，以及怎樣在陸續到來的對手中繼續保持競爭力了。

目前，CS85 COUPE的競爭對手主要是吉利星越和哈弗F7x。作為緊隨CS85 COUPE之后上市的兩款轎跑SUV產品，星越和F7x都推出了1.5T車型，這無疑也讓它們的受眾人群更加廣泛一些。

因此，無論是基于自身向上發展的時間點，還是順應市場消費的大環境，CS85 COUPE 1.5T版本的到來都正逢其時。

始終不變的是“高級感”

雖然本次1.5T版本采用的是線上上市的模式，但工作人員還是反復強調了，1.5T版本在產品力上與2.0T版本完全一致，是一款“觸手可及”的高級轎跑SUV。

具體來看，CS85 COUPE 1.5T版本搭載了藍鯨1.5TGDI發動機，最大功率達到131kW，峰值扭矩大265N·m，與發動機匹配的7DCT變速箱。

在提供強勁動力的同時，這套全新動力總成的百公里綜合工況油耗卻僅為6.8L，并且還達到了高級別的國六B排放標準。

與此同時，本次CS85 COUPE還發布了一款全新車身配色——星云紫。這也意味著CS85 COUPE今后將提供星云紫、星悅藍、炫銀灰、極地白、靜謐黑、火巖棕、晶耀紅共7種車身配色，滿足了年輕消費者的多元化需求。

除了上述兩點主要變化之外，1.5T版本也充分傳承了此前2.0T版本的“高級基因”。

驚鴻之翼前格柵、璀璨的LED星鉆大燈、穹頂流光式溜背造型，以及環抱式星際駕艙、超過58%的軟質內飾占比、大面積的鋼琴烤漆工藝、真雙縫線裝飾，都毫無保留的出現在了1.5T車型之上。

另外雖然價格進一步降低，但1.5T版本依舊繼承了長安汽車入門即頂配的固有優勢，標配了in CALL智能車載互聯系統、遠程啟動、倒車影像、博世第九代ESP、胎壓監測、無鑰匙進入/啟動等豐富的實用配置。

而高配車型還增加了主動剎車、車道偏離預警、盲區監測、自適應巡航、360°超高清全景影像、騰訊TAI汽車智能系統等智能化的配置，提供了更加舒適和安全的駕乘享受。

寫到最后：

毫無疑問，CS85 COUPE作為長安汽車率先轉型、擁抱全新消費需求的一款力作，無論是在聲量還是產品力上都得到了市場的認可，令轎跑SUV市場得以重新洗牌。

而隨著擁有更高質價比的1.5T版本正式上市，它也勢必將成為整個車系新的銷量擔當，助力CS85 COUPE與星越、F7x等競品展開更為激烈的交鋒。