中國汽車新聞網(wǎng)訊 1969年7月20日，人類完成了一項壯舉——離開地球的“懷抱”，登上月球。今年也正好是人類首次載人登月50周年。

一直以來，人類從未停止過對外太空探索的腳步。這其中，從“神州”五號載人飛船到“嫦娥”四號完成探測設置，后發(fā)先至的中國在航空航天領域也取得了令世人矚目的成就。

而就在今天（7月25日）13時整，中國首枚民營運載火箭——長安歐尚汽車號在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，從而也實現(xiàn)了中國民營運載火箭成功入軌零的突破。

更值得一提的是，這不僅是中國民營航空航天史上的里程碑時刻，同時長安歐尚汽車也一舉創(chuàng)下了自主車企聯(lián)合航空航天事業(yè)的先河。

營銷噱頭還是有“真本事”

其實從今年4月長安歐尚汽車正式官宣，中國首枚民營軌道級運載火箭被正式命名為"長安歐尚號"，到開啟招募“火箭發(fā)射員”和“火箭發(fā)射見證官”計劃，關于本次火箭發(fā)射以及長安歐尚汽車就一直受到各方的關注。

歷經(jīng)三個多月的“蓄勢待發(fā)”之后，“長安歐尚汽車號”火箭終于滿載著中國汽車和自身品牌的希望于夢想“一飛沖天”。同時，長安歐尚X7正式搭載火箭登陸太空，成為中國品牌首個進入太空并完成太空實驗的汽車產(chǎn)品。

當然嚴格意義上講，本次被送入太空的長安歐尚X7并不是一輛整車，而是根據(jù)與實車1:1比例打造的車身模型。

對此不免會讓人產(chǎn)生質(zhì)疑，搞了這么大的陣仗只是送了一個“模型”，難道又是一次營銷傳播的噱頭嗎？

但根據(jù)長安歐尚官方的介紹，這個車身模型不僅是按真車等比例打造的，而且所用的材料、結構和漆面噴涂都和量產(chǎn)車完全一致，唯一不同的只是沒有配裝引擎、車機等軟硬件配置。因此，這對于長安歐尚X7的制造工藝來說，將會是一場極為嚴酷的考驗。

作為首個登陸太空的中國汽車產(chǎn)品，長安歐尚X7將在強震動、超低溫、強輻射的嚴苛太空條件下將完成各項測試，其相關實驗數(shù)據(jù)也將對長安歐尚汽車快速移植航天科技技術有著非常重要的參考價值。

據(jù)悉，長安歐尚已經(jīng)與星際榮耀簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在智能駕駛、航天材料應用、航天模擬、試驗驗證體系四個方面進行長期聯(lián)合開發(fā)應用。

也許過不了多久，更輕薄、更環(huán)保和更堅固的高性能航天材料，就會被更多應用到長安歐尚汽車后續(xù)的量產(chǎn)產(chǎn)品當中，從而實現(xiàn)為用戶帶來更加優(yōu)質(zhì)、安全的用車體驗。

2020款科賽借勢而出，滿足國六排放

當然除了備受關注的長安歐尚X7外，借著此次火箭騰飛之勢，長安歐尚2020款科賽也正式上市。新車共推出搭載長安藍鯨1.5T發(fā)動機的6款車型，均滿足國六排放標準，售價區(qū)間為8.68-13.68萬元。

不僅如此，基于“長安歐尚汽車號” 火箭一箭五星成功入軌，以及為正名航天事業(yè)而無盡探索的決心，2020款科賽還特別推出一款火箭探索限量版車型，僅限量發(fā)售1000臺。

與此同時，購買2020款科賽的用戶還可享受終身免費基礎保養(yǎng)、終身免費維修、終身鈑噴禮包、終身生日禮包、終身車審代辦、終身免費違章查詢等六大權益服務，以及個貸最高7000元，置換最高10000元的優(yōu)惠政策。

由于只是一款年度改款車型，2020款科賽依舊沿用了現(xiàn)有的造型設計，滿天星式的進氣格柵配以硬朗簡潔的線條，將時尚的質(zhì)感和SUV的大氣融于一身。

其實要說2020款科賽最大的亮點就莫過于靈活的大空間、貼心的安全配置以及藍鯨的強勁動力。而這三點對于家庭用戶而言，無疑都是充滿誘惑力的。

首先，2020款科賽的車身的長寬高分別為4830/1868/1775mm，軸距更是達到了同級領先的2800mm。同時為了滿足用戶多元化的出行場景，2020款科賽還分別提供了“2+3”、“2+2+2”以及“2+2+3”的5、6、7座的座椅布局，讓每位用戶都能享受到充裕舒適的乘坐空間。

其次，2020款科賽在提升車輛安全性能方面也可謂非常走心。按照C-NCAP五星碰撞標準打造的車身由超1500MPa超強度剛熱壓成型，安全帶具有預收緊功能，而安全氣囊可在0.03秒內(nèi)迅速彈開，同時360°全景影像+前后6個駐車雷達也保證了停走之間安全無盲區(qū)。

另外還有包括ACC自適應巡航、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、AEB主動剎車、胎壓監(jiān)測以及上坡輔助功能等一系列主動安全配置，也讓2020款科賽與同級對手相比有著不錯的表現(xiàn)。

最后在動力方面，2020款科賽全系搭載了長安藍鯨1.5T發(fā)動機，最大功率為131kW（178Ps），峰值扭矩達265N·m，同時均滿足國六排放標準。與發(fā)動機匹配的是6速手動或愛信6速手自一體變速箱。

寫在最后：

可以說，此次“長安歐尚汽車號”火箭的成功發(fā)射，不僅將汽車工業(yè)與航天工業(yè)的結合推向了高潮，更是處在品牌轉型期的長安歐尚汽車"向尚而行"的又一次有力實踐。

相信在未來，依托于背后長安汽車全球研發(fā)、制造、試驗、供應商體系及"北斗天樞計劃"下各項職能科技的強力支持，長安歐尚汽車一定會像這枚騰飛的火箭一樣，不斷向上迎來自己的高光時刻。