中國汽車新聞網訊 春節復工后的第一篇稿子，今天“達車匯”關注的重點不在疫情，而是要帶你們看下這個月要上市的新車，畢竟相比口罩，車現在要更容易買到。
進口車雷克薩斯領銜
火克金，金克木，雷克什么，當然是雷克薩斯。在疫情期間，日本對中國的幫助和關心甚至超越了某些身邊的同胞，在這里我們就先來說一下全新的LM。這款車預計上市時間是2月24日，首發將推出七座雋雅版和四座御世版，官方指導價分別為116.60萬元及146.60萬元，不過真正落地還是要以市場價格為主。
這款車在設計方面不用做太多介紹了吧，作為雷克薩斯旗下首款MPV，雷克薩斯LM采用了與豐田埃爾法和威爾法相同的平臺打造，外觀延續了雷克薩斯全新的硬朗家族式設計，車頭巨大的紡錘型進氣格柵采用鍍鉻裝飾、Z型的鍍鉻裝飾條，車尾巨大的貫穿式尾燈組，和尖銳的邊緣又略帶前衛氣質，整車是滿滿的奢華貴氣。
新車內飾提供黑色和黑白雙色兩種配色，同時還可選擇帶隔斷的雙排4座和三排7座兩種版本，其中七座版也采用2+2+3式的座椅布局，配置方面也是十分奢華。
雷克薩斯LM 300h動力方面搭載了與埃爾法雙擎/威爾法雙擎相同的2.5升油電混合系統，具體動力參數還有待官方公布，不過全系車型將標配豐田的E-Four電控四驅。能買得起這個車的，現在家里口罩都堆成山了吧。
除了日系車，德系車自然也不會在這時候缺席。國外上市已久的新款奧迪Q7和奔馳CLA都將在2月底登陸中國市場。
先說奧迪Q7吧，作為改款車型，新款只是在設計上進行了細微改動，內飾換上了A8L同款的全觸控樣式，動力上也加入了48V輕混系統，預計售價76.50-84.30萬元。盡管實力尚可，但根據這一代Q7市場競爭力和優惠幅度來看，未來新款的優惠更是值得期待。
全新一代的CLA盡管是全新A級的平臺，但在外觀上沒有太多驚喜，側面線條幾乎沒有改動，只是頭尾燈發生了不小的變化。也有消息稱，由于CLA轎車和國產奔馳A級加長接近，未來進口身份的A級可能是其獵裝版，但1.3T和2.0T的動力是不會變了。
合資車越來越便宜
預售價35.98-45.98萬元，不到50萬就能開著路虎滿街跑，想當年這車可是讓海藻把小貝綠了的車，其品牌的威力不亞于讓茂木夏樹淪陷的奔馳。
全新2020款的奇瑞捷豹路虎發現運動版，是該車的中期改款車型，新車在外觀上進行了不少改動，在路虎的紳士硬漢基因中融入了大量時尚潮流元素。咱不用管這車好不好看，動力強不強什么的，只要LAND ROVER的標志還在，這車就不愁賣。
自主品牌之光
說到自主品牌，還能有比吉利更能打的嗎。在推出限量版之后，吉利此前宣布將在情人節當天正式推出icon量產版車型，不過受現階段疫情影響，吉利已經確定將推遲icon的上市日期，模式也可能轉為線上。而根據已上市的銀河限量版車型13.2020萬元的指導價格來看，新車的價格會鎖定在10-15萬這個區間。
作為自主品牌中設計最前衛的車型，icon的出現直接和現有的國產車內外設計拉開一個檔次，動力方面也加入了48V系統，如此超前的一輛車，才像是這個年代的產物，只可惜趕上了疫情，不知道會對銷量有什么影響。
小結：拋開市場形勢和天災人禍，2月份這幾款預計上市的新車都是非常有實力和看點的，但是介于目前形勢嚴峻，市場不太景氣，或許除了吉利icon外，其它車型的上市時間也將存在變數。雖然具體時間還均未確定，但在“達車匯”看來，真正能夠帶動起消費者熱情的時間，估計要等今年年中左右了。
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