中國汽車新聞網(wǎng)訊 長安乘用車高端產(chǎn)品序列“引力”首款車型UNI-T，在5月20日正式開啟預售，3款車型的預售價格區(qū)間為11.59-13.59萬元，新車將于6月份正式上市。作為長安今年主打的新車，同時也是新產(chǎn)品序列的首款新車，面對著眾多合資、自主緊湊級SUV是否有實力像CS75 PLUS一樣熱銷，暫時還沒法預測，但從實際體驗來看，這臺新車的非常值得期待。

設(shè)計很特別 實車更靚

本來要在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布，受疫情影響選擇了線上發(fā)布，所以一直沒有見過實車。從圖片來看，長安UNI-T的設(shè)計感覺過于個性了，但這次見過實車之后感覺要比照片好看的多，尤其是紅色和灰色的車看著相當有高級感，反而大眾最喜歡選擇的白色不是特別好看。

而在車型設(shè)計上，現(xiàn)在自主品牌進步十分明顯，可以看到自主新車越來越有自己的風格。長安UNI-T前格柵打破了傳統(tǒng)設(shè)計，把數(shù)學給融入其中，精確排布 150 顆菱形元素。后尾部V型擾流板的設(shè)計也十分大膽，據(jù)說靈感來自于航空動力學中的后掠翼設(shè)計，在高速行駛時能夠有效引導氣流，提升車身穩(wěn)定性。

20寸的大輪轂有效提升了車輛的美感，匹配馬牌MC6高性能輪胎效果十分明顯，百公里制動距離僅33.24米，但輪胎的后期養(yǎng)護成本不低。

相比外觀前衛(wèi)的設(shè)計，內(nèi)飾同樣很有質(zhì)感，包括雙聯(lián)屏全液晶儀表盤、NAPPA 皮紋材質(zhì)的一體式運動座椅、全景天窗、電子擋桿等，能夠帶給乘員物超所值的感受。

接受來自山城重慶的駕駛考驗

對于一款緊湊級SUV來說，除了設(shè)計和做工很有質(zhì)感之外，駕駛質(zhì)感也是必需的。長安汽車在這方面一直以來都做的非常不錯，每一款車都非常好開。

為了更好的體驗長安UNI-T，試駕地點就選擇在了重慶，路窄、彎多、坡陡，對于車和駕駛者都是考驗。長安UNI-T搭載藍鯨 NE1.5T 高壓直噴發(fā)動機，最大功率132kw，1250rpm（1250-3500rpm）即可輸出高達 300N.m 的最大扭矩，匹配7速濕式雙離合變速器。

實際體驗中，這款1.5T發(fā)動機響應不錯，動力也足夠用，不過在急加速時降檔不夠迅捷。前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸架，在多彎的重慶南山試駕感覺調(diào)校的很有質(zhì)感，讓這款SUV車型開起來也十分靈巧，可以用非常好上手來形容。

夠智能夠懂你的車

長安UNI-T除了好開之外，也非常的智能，目前新潮的智能裝備它都有。In Call 車輛遠程控制系統(tǒng)、手機藍牙鑰匙、智慧駕艙、車載微信、APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)、高清環(huán)視行車記錄儀，可以說現(xiàn)在開車變得越來越省心，越來越安全。

不過，車載微信這個功能如果涉及一些私信信息，建議還是不要用了，不然就會面臨下面這個尷尬局面。如果你是一個正直的人，那就大方的用起來吧！

長安UNI-T對手會是誰？

應該說，無論是外觀、內(nèi)飾設(shè)計、智能化還是駕駛質(zhì)感，長安UNI-T都展示出了自身的實力。11.59-13.59萬元的預售價，要比同級別的合資品牌SUV便宜很多，比如CR-V、RAV-4等等，可以說與領(lǐng)克01、WEY VV5直接對話，價格上也同樣優(yōu)勢明顯。

作為長安汽車品牌向上的首款車型，雖然沒有發(fā)布一個像WEY、領(lǐng)克汽車一樣的全新品牌，但作為“引力”產(chǎn)品序列的第一款新車，同樣注入了長安汽車最前沿的技術(shù)和巨大資金投入。因此，它上市后的表現(xiàn)值得重點關(guān)注。而從UNI-T預售價來看，長安汽車還是非常務實的，正式的價格6月份就將揭曉答案，相信會有更大的驚喜，競品的壓力就更加大了！