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長(zhǎng)安歐尚X5亮相 定位新運(yùn)動(dòng)SUV售價(jià)或超X7

來(lái)源:汽車信息網(wǎng) | 2020-06-13 20:14:17
近幾年來(lái),長(zhǎng)安歐尚一直在為一個(gè)目標(biāo)而努力,那就是品牌向上。從科賽到科尚,再到X7,我們已經(jīng)從中就看出了長(zhǎng)安歐尚的決心。

中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 近幾年來(lái),長(zhǎng)安歐尚一直在為一個(gè)目標(biāo)而努力,那就是品牌向上。從科賽到科尚,再到X7,我們已經(jīng)從中就看出了長(zhǎng)安歐尚的決心。

2018年重慶車展前夕,長(zhǎng)安歐尚宣布主動(dòng)退出傳統(tǒng)燃油面包車市場(chǎng),從而也開(kāi)啟了品牌新的產(chǎn)品戰(zhàn)略布局。今天,再次站到2020年重慶車展的舞臺(tái)上,長(zhǎng)安歐尚又帶來(lái)了一款全新戰(zhàn)略車型——長(zhǎng)安歐尚X5。

值得一提的是,此次長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮也來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng),這是其履新后出席的第一場(chǎng)活動(dòng)。那么將“首秀”選擇為長(zhǎng)安歐尚X5站臺(tái),也足見(jiàn)長(zhǎng)安歐尚以及整個(gè)長(zhǎng)安汽車對(duì)于這款車都寄予了很高的期待。

定位與X7平行,瞄準(zhǔn)泛90后年輕用戶

不得不說(shuō),選在這個(gè)時(shí)間點(diǎn),長(zhǎng)安歐尚X5的到來(lái)既像是長(zhǎng)安歐尚對(duì)過(guò)去兩年產(chǎn)品乘用化轉(zhuǎn)型的總結(jié)與升華。

與此同時(shí),作為品牌首款運(yùn)動(dòng)SUV,也意味著面對(duì)汽車市場(chǎng)日趨年輕的消費(fèi)結(jié)構(gòu),長(zhǎng)安歐尚將緊跟這一風(fēng)向標(biāo),持續(xù)推進(jìn)品牌年輕化戰(zhàn)略,以更加貼近年輕人群。

其實(shí)從命名方式來(lái)看,或許很多人都會(huì)認(rèn)為長(zhǎng)安歐尚X5的定位要低于長(zhǎng)安歐尚X7,最開(kāi)始“達(dá)車匯”也不例外。

但實(shí)際上,長(zhǎng)安歐尚X5基于長(zhǎng)安領(lǐng)先的MPA專屬SUV平臺(tái)打造,是品牌第二款全新戰(zhàn)略車型,定位為超感·新運(yùn)動(dòng)SUV。也就是說(shuō),在長(zhǎng)安歐尚的產(chǎn)品體系中,它是與都市型SUV長(zhǎng)安歐尚X7并列的平臺(tái)產(chǎn)品,售價(jià)或許還有略高于X7,預(yù)計(jì)在8-12萬(wàn)元區(qū)間。

可以說(shuō),長(zhǎng)安歐尚X5想要打動(dòng)的就是那些有著新價(jià)值觀、新審美觀和新汽車消費(fèi)觀的群體,熱愛(ài)生活同樣追求人生路上的夢(mèng)想。

用長(zhǎng)安歐尚汽車董事長(zhǎng)何朝兵的話說(shuō),“長(zhǎng)安歐尚X5就是專門為泛90后年輕用戶量身打造的,為奔涌的‘后浪’而來(lái),是獻(xiàn)給新一代年輕人的禮物。”

國(guó)際團(tuán)隊(duì)打造,新車競(jìng)爭(zhēng)力如何

既然是一款為年輕而來(lái)的產(chǎn)品,那么第一步要做的就是抓住年輕人的眼球。在長(zhǎng)安歐尚X5的前期預(yù)熱中,一道若隱若現(xiàn)的“光影”引起了大家的好奇心。本屆重慶車展上,隨著披在長(zhǎng)安歐尚X5上的車衣掀開(kāi),這道光終于全部照了進(jìn)來(lái)。

長(zhǎng)安歐尚X5由長(zhǎng)安歐尚日本設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造,采用了全新“塑光”美學(xué)設(shè)計(jì)理念,通過(guò)棱角鮮明的線條勾勒,使整車呈現(xiàn)出張揚(yáng)激進(jìn)的風(fēng)格,并給人以光影變幻的視覺(jué)感受。

如果說(shuō)長(zhǎng)安歐尚X7看上去有一種大氣包容之美,那長(zhǎng)安歐尚X5則充分展現(xiàn)出了年輕一代的銳氣與個(gè)性。

車頭部分采用飛瀑式的進(jìn)氣格柵造型,外由9道高光格柵條組成,中由8道暗影格柵條組成,內(nèi)由52個(gè)立體暗格矩陣組成,配合上發(fā)動(dòng)機(jī)艙4條隆起的筋線,顯得十分有攻擊性。

此外,0.606的軸長(zhǎng)比和0.859的高度比,令車身呈現(xiàn)出寬體低趴的轎跑SUV姿態(tài)。毫米錯(cuò)峰對(duì)沖雙腰線設(shè)計(jì)更是讓整車給人一種美系車的力量感。

尾部設(shè)計(jì)同樣營(yíng)造出光影在明暗之間流轉(zhuǎn)的層次感。溜背車尾線與后車窗的夾角為31°,而后車窗與尾箱蓋的夾角同樣為31°,這既能相應(yīng)減少車輛在行駛過(guò)程的風(fēng)阻,同時(shí)也兼顧了車內(nèi)后排的頭部空間,保證了乘坐舒適性。

可以說(shuō),長(zhǎng)安歐尚X5的這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言和細(xì)節(jié)處理,無(wú)不印證了它的運(yùn)動(dòng)屬性。

當(dāng)然,當(dāng)下挑剔的年輕消費(fèi)者不只想要高顏值,高配置和高性能同樣必不可少。盡管此次亮相長(zhǎng)安歐尚X5并沒(méi)有透露太多內(nèi)飾細(xì)節(jié)。不過(guò)根據(jù)官方介紹,這款新車將搭載領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)與輔助駕駛系統(tǒng)。

動(dòng)力方面,長(zhǎng)安歐尚X5也將引入全新一代1.5T藍(lán)鯨動(dòng)力系統(tǒng),而這套動(dòng)力的性能已經(jīng)在長(zhǎng)安旗下多款車型上得到了證明。不僅如此,據(jù)“達(dá)車匯”了解,新車還會(huì)提供1.6L動(dòng)力供消費(fèi)者選擇,以滿足多樣化的購(gòu)車需求。

寫在最后:

目前,中國(guó)已進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段,同時(shí)在消費(fèi)升級(jí)和消費(fèi)年輕化的雙重影響下,只有順應(yīng)時(shí)代做出改變的才能在當(dāng)下贏得市場(chǎng)、贏得消費(fèi)者。

經(jīng)過(guò)兩年的努力,長(zhǎng)安歐尚的改變我們有目共睹,而長(zhǎng)安歐尚X5的出現(xiàn)無(wú)疑是品牌在全新細(xì)分品類市場(chǎng)的又一次突破和嘗試。與此同時(shí),它也將與長(zhǎng)安歐尚X7形成新的“攻防”組合,一同承擔(dān)起品牌持續(xù)向上發(fā)展的使命。


 

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