內飾方面和外觀方面的情況有所不同，東南DX3在內飾方面的設計非常大膽，并不像是傳統SUV的設計風格，而是按照轎跑型SUV的思路發展，整體內飾非常運動且具有極強的動感，一進入內部就有種亢奮的感覺；而奔騰X40則是較為穩重的設計，力求精益求精。但最重要的功能配置方面，不得不說奔騰X40把東南DX3落下的很遠，基本也是沒什么逆襲的可能了。

總結

同為自主品牌的兄弟之間起了摩擦也不能說是太過震驚，畢竟只有在共同勉勵、互相競爭的環境和壓力之中才能去創新、去創造、去設計出更加優秀的產品；兩款對比車型的自我表現其實在同級別里都屬于名列前茅，但既然作為對比車型，那么肯定最終有人歡喜有人愁，而本次歡喜的無疑是奔騰X40笑到了最后，而東南DX3雖敗猶榮，畢竟跟自己的兄弟競爭，贏得也是代表了自主品牌的崛起。奔騰X40終端售價其實高于DX3，但900元錢卻換不來這么多的功能配置的加成，最具性價比的車型也非奔騰X40莫屬。