中國汽車新聞網訊 8月3日，恒大汽車集團在上海、廣州發(fā)布了恒馳首期六款車型，從恒馳1到恒馳6，實現了從A級到D級所有級別，以及轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等細分區(qū)間的全覆蓋。一場發(fā)布會六車齊發(fā)，這在汽車圈還是首次，恒大汽車這波攻勢可謂霸屏全網，同時也意味著新能源汽車市場迎來一位跨界顛覆型的新選手。

最近這半年來，造車新勢力車企一直都備受關注，賽麟、拜騰、博郡相繼“爆雷”，再次說明了造車不易。但這并不阻止實力選手突圍——理想汽車剛剛實現了IPO，緩解了資金壓力；而小鵬汽車獲得3億美元C++輪融資后也即將赴美IPO；蔚來汽車銷量不斷創(chuàng)新高，股價也是節(jié)節(jié)攀升。

這次，恒大汽車則打破汽車行業(yè)慣例，一口氣發(fā)布六款車型，讓汽車行業(yè)再次聚焦新興造車車企。自恒大汽車宣布進軍新能源汽車領域以來，在贊揚和質疑的包圍中不斷前行，六款車型同時首發(fā)，讓我們看到了恒大造車的決心和實力。

六款車型覆蓋各個細分市場

純電超豪華D級轎車，恒馳1

此次恒馳發(fā)布的六款車，真的可以用款款驚艷來形容。并且，從發(fā)布的六款車來看，恒大汽車的規(guī)劃清晰、目標明確，并不是搞一個臺車跨界玩玩的，全面覆蓋了A級到D級所有級別，以及轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等乘用車車型，其他新勢力車企入局都是小心翼翼的，恒大汽車上來就是一記“絕殺”。

純電運動豪華B級轎跑，恒馳2

其中恒馳1為純電D級轎車，軸距達到了3150mm，與寶馬7系差不多大小。恒馳2為純電B級轎跑，超大的輪轂和貓眼綠車身顏色是它最大的亮點。恒馳3、恒馳5和恒馳6都為SUV車型，其中3為純電豪華C級SUV，5為純電A級SUV，6則是純電A級跨界SUV。恒馳4為純電大7座MPV，采用了貫穿尾燈設計，更是十分吸睛。

純電豪華C級大型SUV，恒馳3

純電A級SUV，恒馳5

純電A級跨界SUV，恒馳6

在命名方式上，恒大汽車也與一般車企有所不同，數字的形式簡單直接，恒馳1是D級車，恒馳5、6為A級車。然而，不管哪個級別，恒大汽車表示均以豪華車標準打造。目前，成立17年的特斯拉也僅有4款車型，而從宣布造車至今才短短兩年時間的恒大汽車，一下子就推出六款不同細分市場的車型，展示了自身的研發(fā)實力，可以說恒大汽車未來可期。

純電大7座MPV，恒馳4

恒大造車未來可期

造車，最核心的就是人和核心技術。在核心技術領域，恒大汽車并沒有閉門造車，而是通過一系列國際并購與戰(zhàn)略合作，在電池、電機、動力總成、3.0底盤架構、先進整車制造等各領域關鍵環(huán)節(jié)掌握核心技術。此外，在工程技術領域，恒大與FEV、EDAG、AVL、MAGNA等全球五大汽車工程技術龍頭戰(zhàn)略合作。

而此次發(fā)布會網友熱議的，六款車驚艷的外觀造型，則是出自世界頂級設計大師之手。本次亮相的六款車就由Anders Warming、Michael Robinson、丸山公顧三位大師操刀設計。或許這些名字你可能不太熟悉，但要說起他們的作品你一定知道，包括捷豹b99 concept、寶馬X6、寶馬Z4等經典車型都是出自他們的手筆。

此外，恒大具備無出其右的資金實力，這無疑是讓其他車企所眼紅的。可以說，從設計、技術、研發(fā)再到生產、銷售，恒大汽車都有著非常清晰的規(guī)劃布局，以超快的速度進軍國內新能源市場。

根據恒大集團董事局主席許家印制定的戰(zhàn)略目標，恒大汽車力爭在3-5年內成為世界規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團。由此可見，恒大汽車的目標市場不局限在國內，也包括海外市場。隨著新產品的落地，恒大造車已邁出堅實一步。

7月27日，恒大健康（0708.HK）發(fā)布公告，公司更名為“恒大汽車”，不斷上漲的股價說明資本市場對于恒大造車的未來前景十分看好。而從恒大汽車一系列布局來看，造車恒大是認真的！