中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 福特汽車電氣化戰(zhàn)略的扛鼎之作——Mustang Mach-E已經(jīng)抵達(dá)了中國(guó)。

從目前獲取的信息來(lái)看，此次在上海倉(cāng)庫(kù)裝車的福特 Mustang Mach-E，應(yīng)該是即將發(fā)往北京參加下個(gè)月2020北京車展的展車，將在北京車展期間進(jìn)行中國(guó)首秀。作為福特旗下的首款純電動(dòng)SUV，Mustang Mach-E備受期待，它的面世也標(biāo)志著福特進(jìn)入電氣化新時(shí)代。

據(jù)此前報(bào)道顯示，Mustang Mach-E采用福特全新的純電動(dòng)平臺(tái)打造，并將推出首發(fā)特別版（First Edition）、Select、Premium、California Route 1、GT等多個(gè)版本，并且提供75.7kWh鋰離子電池的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本，以及搭載98.8kWh鋰離子電池的長(zhǎng)續(xù)航版本。在WLTC工況下最大續(xù)航里程可達(dá)600公里，約折合NEDC續(xù)航里程680km。

0-96km/h的加速時(shí)間，從最慢的長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版（190kW）的6.5秒，到最快的GT版（342kW）的3.5秒，此外，新車還將提供前后軸各由一部獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng)的全輪驅(qū)動(dòng)版本。

按照規(guī)劃，Mustang Mach-E的將于2020年末在北美和歐洲市場(chǎng)交付。此后，該車型的其他3個(gè)版本（Select、Premium、California Route 1）將在2021年初之前陸續(xù)交付。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，福特方面表示，Mustang Mach-E將于2021年引入當(dāng)?shù)亍?/p>

在智能互聯(lián)方面，Mustang Mach-E支持整車加密空中升級(jí)（OTA）功能，并采用福特新一代SYNC信息娛樂系統(tǒng)。

從北美已經(jīng)發(fā)布的產(chǎn)品尺寸看這是一臺(tái)中型SUV（4724mm*1880mm*1600mm）、軸距2972mm，從整體身材上來(lái)看，是一臺(tái)中型SUV。從定位來(lái)看，其鎖定的對(duì)標(biāo)車型將是特斯拉旗下首款中型SUV——Model Y。而在Mustang Mach-E發(fā)布之時(shí)，也引來(lái)了特斯拉方面的強(qiáng)烈關(guān)注，稱 Model Y 迎來(lái)最有競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)手。

目前，特斯拉Model Y已經(jīng)上市，并且預(yù)計(jì)將最快在年內(nèi)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化。而Mustang Mach-E也將在明年正式引入國(guó)內(nèi)，并且國(guó)產(chǎn)化已經(jīng)提上了日程。在中國(guó)市場(chǎng)上，福特將借由同樣國(guó)產(chǎn)化的Mustang Mach-E向特斯拉發(fā)起挑戰(zhàn)。Mustang Mach-E是福特新能源計(jì)劃的第一步，但福特在它身上寄予了相當(dāng)厚重的期望，而至于能否撬動(dòng)特斯拉的市場(chǎng)，等到上市之時(shí)自然能見分曉。