中國汽車新聞網訊 提到鄂爾多斯，人們首先想到的是羊絨和煤礦，但實際上這里遠不只是依靠自然資源發展的城市。近年來鄂爾多斯不僅在工業化發展迅速，而且也積極向智能化轉型。正是看到鄂爾多斯獨特的優勢，奇瑞汽車在10年前就決定在這里建廠。如今奇瑞鄂爾多斯生產基地已成為年產20萬臺整車、35萬臺發動機和15萬臺變速箱的汽車全產業鏈基地。

在8月17日，又一款重磅車型——瑞虎3x PLUS在奇瑞鄂爾多斯基地正式下線。這不僅意味著中國小型SUV市場將迎來新的標桿，也標志著奇瑞汽車以這個國際化城市為基點，全面展開面向全球化拓展的大格局。

奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍表示，“瑞虎3系列產品不僅是奇瑞汽車出口最多的車型之一，也是國內第一款獲得出口免檢的乘用車產品。相信瑞虎3x PLUS推出之后，將會為更多用戶帶來年輕活力、快樂至上的使用體驗。”

標配ESP，五萬元SUV超預期

一款售價在5萬元區間的SUV能有什么樣的品質？這可能很多人的疑問，但是奇瑞汽車卻為消費者帶來新驚喜。打造的A0級精品SUV——瑞虎3x PLUS，在瑞虎3x基礎上全面升級，多方面超出人們對于這個價位車型的預期。

在外觀設計上，瑞虎3x PLUS采用大面積格柵國際新范設計，不僅迎合愈發年輕潮流化的審美及設計趨勢，而且搭載17吋·雙色鋁合金輪轂、紅色卡鉗等配置，更增加運動化風范。

內飾氛圍也沒有通常5萬元車型常見的廉價感與粗糙感。家族環抱式座艙加全新材質色彩組合，強化了座艙的視覺質感和色彩體驗。全新升級的9吋中控大屏，不僅讓信息更易讀取，更全方位提升車內檔次。

而立志成為A0級SUV新標桿的瑞虎3x PLUS，并不僅僅做“表面”功夫，還有更硬核的實力配備。瑞虎3x PLUS不僅成為5萬元車型中，僅有全系標配ESP車型，而且搭載的還是博世最新的9.3版本。目前這一版本在奔馳、寶馬等豪華品牌上，由此可見奇瑞汽車的誠意。

此外，瑞虎3x PLUS還搭載了9速CVT變速器，成為同級中唯一搭載9速CVT變速器的車型。同時，新車自動擋車型還全系配備電子手剎和自動駐車這兩項配置，讓這款5萬元價位的SUV將車型“性價比”提升到新的層次。

全球化加碼，國內外同步發售

消費者對于車型的關注，已經不僅僅是高性價比，還有高“質價比”。質量的穩定和可靠，才是吸引消費者購買的決定因素之一。

瑞虎3x在J.D. Power 2019年度中國新車質量研究（IQS）報告中，獲得細分市場榜單第一名，已經充分顯示出自身實力。而瑞虎3x PLUS則在此基礎上，憑借著奇瑞獨有的“V”字型研發體系、全球統一標準的生產管理體系以及全球供應鏈配套體系，打造成為具有國際化品質和高標準的全球車型，并推出發動機10年或100萬公里超長質保，進一步提升車型品質保障。

得益于體系化建設，奇瑞汽車產品力大幅提升。通過全過程質量控制，奇瑞汽車讓產品品質達到全球市場準入標準，目前奇瑞新車三個月故障數行業領先，而瑞虎3x PLUS正是在奇瑞汽車超強品控下新的縮影。

奇瑞汽車高品質帶來的好口碑正在逐步“發酵”，并帶動國內外市場表現不斷提升。盡管今年車市整體下行，但是奇瑞汽車成為反彈勢頭最猛車型。而在多個海外市場，奇瑞都是當地進口品牌銷量中排名第一。

瑞虎3系列產品在全球累計銷量已超過110萬輛，其中累計出口超過40萬輛，是海外最暢銷的中國品牌車型之一。集“全新設計、全球研發、全球發售”的全球化優勢于一身的瑞虎3x PLUS，在8月底將國內外市場同步發售，將進一步助力奇瑞汽車全球化格局推進。