中國汽車新聞網(wǎng)訊 提起“PLUS”不僅在手機行業(yè)，在汽車行業(yè)也被大量采用，一年一改款的瑞虎8車型也迎來了PLUS車型。雖然都是PLUS，但瑞虎8 PLUS大不同，奔馳同款雙聯(lián)屏、L2.5自動駕駛、AI人臉識別、AR實景導(dǎo)航等等都有配置，同時還引入了1.5T+48V的新動力組合。據(jù)了解，瑞虎8 PLUS將于十月中下旬上市，這些亮點值得重點關(guān)注！

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外觀大改 內(nèi)飾更豪華

相比于瑞虎8，瑞虎8 PLUS就像變了一臺車，整個外觀除了造型相近之外，車頭車尾都有全新的設(shè)計。原來貫穿式的前后設(shè)計沒有延續(xù)，前格柵變成了點陣式星鉆設(shè)計，LED前大燈引入呼吸燈和AFS隨動轉(zhuǎn)向功能。

側(cè)面基本與瑞虎8相近，不過輪轂從18寸提升到19寸，視覺感受更好，同時輪胎也升級成更豪華的馬牌輪胎，向豪華品牌看齊。瑞虎8 PLUS的車尾也比瑞虎8看起來更加精致，奇瑞的英文字母被放大到了車尾，品牌標(biāo)識更加明顯。

一進入車內(nèi)，能感受到撲面而來的豪華感，超大尺寸的雙聯(lián)屏基本成為行業(yè)標(biāo)配，瑞虎8 PLUS再加兩塊屏幕，即對標(biāo)路虎星脈的8寸全液晶空調(diào)和座椅觸控屏，同時第二排還有自動雙區(qū)空調(diào)帶液晶面板操控，豪華感滿滿。

主駕自動迎賓+AI識別記憶功能，無論是乘坐感還是觸感都相當(dāng)不錯的真皮座椅，主副駕帶通風(fēng)加熱，車內(nèi)氛圍燈加全景天窗，再配上SONY音響，這樣的瑞虎8 PLUS營造的內(nèi)飾氛圍不輸于30萬以上的豪華車。

02

智能化更上一層樓

而在智能化方面，瑞虎8 PLUS也全面升級，引入L2.5級自動駕駛技術(shù)，集成了AR全景高清導(dǎo)航、ICA集成式巡航系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)、全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（FOT前方物體可視化+FDI前方目標(biāo)距離顯示）、SLA限速標(biāo)識監(jiān)測及主動提醒等幾乎市面所有的高科技安全配置。

APA全自動全景泊車輔助系統(tǒng)在配合上360°鳥瞰式全景超清倒車影像，讓新車用車也變得更加的簡單，同時還有原廠的行車記錄儀，不用再有后裝機走線的煩惱。

全面更新的“小奇”智能車管家，不僅有AI人臉識別系統(tǒng)，能夠通過車內(nèi)攝像頭主動識別駕駛者，從而調(diào)節(jié)到他的喜好設(shè)置。同時系統(tǒng)除了具有自我學(xué)習(xí)功能之外，還引入類似蔚來汽車的笑臉交互，可玩度再提升。

03

動力引入1.5T+48V新組合

瑞虎8 PLUS搭載第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動機與格特拉克7DCT雙離合變速器，145kW最大功率，290N·m峰值扭矩，百公里加速8.9秒。相比瑞虎8，瑞虎8 PLUS的百公里油耗降至6.8L，并且享受10年100萬公里發(fā)動機超長延保。此外，新車還引入了1.5TCI+48V輕混增壓動力系統(tǒng)，向德系大品牌看齊，燃油經(jīng)濟性更好。

可以看到，瑞虎8 PLUS這次升級，可以說被市面上幾乎所有的主流科技配置都引入到車上。同時車輛還提供5座、6座、7座三個選擇，滿足不同消費者的需求。可以說，奇瑞在瑞虎8 PLUS這臺車上傾注了全力，相信在價格上也會有驚喜，未來將成為家族中的銷量擔(dān)當(dāng)。