中國汽車新聞網訊 即便在充滿諸多不確定因素的2020年，大眾汽車品牌在整個乘用車市場以及SUV市場中，仍保持了中國消費者購車首選品牌的地位。數據顯示,今年1-8月,一汽-大眾累計銷量達122.7萬輛。“達車匯”了解到，而在8月份之后，一汽-大眾全年累計銷量開始轉為正增長。

從市場份額來看，今年1-8月僅有一汽-大眾突破10%（10.92%），而位居二至四名的上汽大眾、上汽通用、吉利汽車份額均在7%附近徘徊。這意味著，一汽-大眾打破了維持十多年的中國車企頭部三強格局，甩開對手獨自領跑。

9月26日，全新數字化高爾夫亮相2020北京車展同步開啟預售，預售價格區間為15-16.5萬元。即日起至11月7日，針對訂車用戶官方提供“油”禮、科技升級以及養車無憂等政策。在今年的7月28日，全新高爾夫已經在一汽-大眾佛山工廠正式下線并首發，而這一次在北京車展則是首度向公眾亮相。

首款采用MQB Evo平臺車型

作為全球首款采用MQB Evo平臺的車型，第八代高爾夫是一汽-大眾洞察年輕消費者需求，打造的首款實現全面數字化的車型。新車在造型設計上延續了海外版設計風格，同時提供普通版和R-line版供消費者選擇。

全新數字高爾夫配備了Matrix LED 前大燈，由22顆LED組成的光源，以及高達10種的光型。可提供最佳的燈光分布，輕松應對不同燈光條件的多種路況。不僅造型時尚，在夜間行車它更能保護駕駛員的安全。

相比于上一代車型，全新數字高爾夫車頭更低矮，造型更簡練，整體車身姿態更為運動。新車的長寬高分別為4296/1788/1471毫米，軸距2631毫米。R-line車型將采用新R標，會出現在中網和翼子板處，并配備17英寸槍灰色輪圈。

一鍵式智能駕駛輔助

全新數字高爾夫內飾整體風格繼承了高爾夫以駕駛員為中心的設計理念。雙聯屏的設計與中控區域形成分離，搭配全新的小巧電子擋桿讓整個內飾看上去更干練。

數字化的操控方式不僅大幅提升內飾的科技感，采用了大量的觸摸按鍵，讓控制按鈕數量的大幅減少。不僅如此全新數字高爾夫采用的全新數字儀表，顯示內容更豐富，線束連接更加簡單。

全新高爾夫采用了CNS3.0交互設計界面，高度可自定義的HOME界面，可以更加貼近消費者的日常手機使用邏輯。而且全新高爾夫還可以語音控、遠程控、APP擴展等等功能，可以說，第八代高爾夫是把車輛在向智能終端的方向發展。

全新數字高爾夫首次搭載CANFD及車載以太網技術，總線帶寬由500K增加至2M，通訊率高達100Mbit/s，使第八代高爾夫ADAS（高級駕駛輔助系統）以及車載信息娛樂系統的功能得到全面提升，實現全數字化駕乘體驗以及更加便捷的人機交互。

另外，全新數字高爾夫還配備了Travel Assist一鍵式智能駕駛輔助系統，可實現0至210公里/小時范圍內的全速域、全旅程覆蓋，讓道路更加安全。在這個價格區間，全新數字高爾夫這是一臺滿配把科技武裝到牙齒的車型。

“達車匯”了解到，先期下線的國產新一代高爾夫將搭載1.4TSI發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩或為250牛·米，匹配7速DSG雙離合變速箱。后續將會有代號EA211evo的發動機出現，該機型為1.5升直列4缸渦輪增壓汽油發動機，并帶有48伏電機系統。