中國汽車新聞網(wǎng)訊 在每屆車展上，汽車廠商的新聞發(fā)布會(huì)一個(gè)接著又一個(gè)，讓人應(yīng)接不暇。此次，長城汽車攜旗下哈弗、歐拉、長城皮卡及WEY四大整車品牌登陸北京車展，并將哈弗、歐拉、長城皮卡放在了同一展臺(tái)上，并推出新的互動(dòng)體驗(yàn)，以全新姿態(tài)打造出一個(gè)網(wǎng)紅展館。

長城汽車自今年開始便放飛自我，從歐拉的黑貓、白貓到哈弗大狗、檸檬平臺(tái)，長城汽車對(duì)旗下多款新車進(jìn)行了個(gè)性化的命名。從之前哈弗大狗的命名過程就可以看出，“三十而立”的長城汽車開始走親民路線，讓消費(fèi)者挑選出自己心中最喜歡的名字，讓產(chǎn)品和用戶更加緊密結(jié)合在一起。

多款特色車型在長城汽車的聯(lián)合展臺(tái)上亮相，下面“達(dá)車匯”帶你看看又有哪些“放飛自我”的車型。

啟用個(gè)性化命名

近期，相信大家多少都聽說過哈弗大狗，長城汽車就是在這款車的命名上“放飛自我”的。哈弗大狗在北京車展前夕上市，推出哈士奇版、拉布拉多版、邊牧版、馬犬版，官方指導(dǎo)價(jià)11.99萬-14.29萬元，均搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。之后，“力量”更強(qiáng)的哈弗大狗將于今年年底上市，它會(huì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。等到2.0T版上市的時(shí)候，哈弗大狗會(huì)不會(huì)有“藏獒版”、“羅威納版”呢？

基于長城汽車“檸檬”平臺(tái)打造的第三款新車也在展臺(tái)上亮相，這款車同樣擁有個(gè)性化的命名——“哈弗初戀”。哈弗初戀定位入門緊湊級(jí)SUV車型，采用了哈弗全新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，熏黑網(wǎng)格格柵十分精致，多段式保險(xiǎn)杠使得造型層次分明。此外，哈弗初戀搭載了“情緒識(shí)別”功能，在人臉識(shí)別、聲紋識(shí)別、疲勞監(jiān)測(cè)/提醒、分心監(jiān)測(cè)/提醒、表情識(shí)別等方面，全面提升消費(fèi)者用車感知，呈現(xiàn)用戶關(guān)懷。

歐拉品牌也帶來了新車型，號(hào)稱“中國首款性能版量產(chǎn)電動(dòng)車型”的好貓GT版于近日正式開啟預(yù)售，這款車的造型整體延續(xù)了好貓的設(shè)計(jì)，采用了激進(jìn)的外觀套件，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)加入了類似通風(fēng)孔的設(shè)計(jì)。新車搭載最大功率105kW，峰值扭矩為210N·m的永磁同步電機(jī)，NEDC續(xù)航里程達(dá)501km。

體驗(yàn)潮流的輪回

而長城皮卡帶來一款獨(dú)具特色的車型，那就是電裝炮。這款車搭載同軸一體式電子驅(qū)動(dòng)橋，電機(jī)最大功率為150kW，峰值扭矩可達(dá)300N·m，其純電續(xù)航里程為405km。其中，商用電裝炮上市，售25.18-26.68萬元；而乘用版車型開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為27.98-29.28萬元。隨著，電裝炮逐步上市，將為消費(fèi)者增加更加選擇。

除了哈弗、歐拉、長城皮卡外，長城汽車還帶來了一款潮派概念車，這款車秉承“用未來科技喚醒經(jīng)典”的設(shè)計(jì)理念，將現(xiàn)代科技與復(fù)古風(fēng)格融合，造型與70、80年代的美式肌肉車相似，果然潮流是會(huì)輪回的。與此同時(shí)，全國首個(gè)汽車共創(chuàng)平臺(tái)與潮派概念車一同發(fā)布，該汽車共創(chuàng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)由“閉門造車”到“開放共進(jìn)”的突破。

超長直播看過癮

在此次北京車展上，長城汽車的展臺(tái)成為了網(wǎng)紅展館，通過長城汽車技術(shù)專家?guī)椭L城汽車進(jìn)行了全天候不打烊的超長8小時(shí)直播，讓更多無法到場(chǎng)的觀眾體驗(yàn)到現(xiàn)場(chǎng)輕松氣氛。而且，長城汽車還首創(chuàng)全球多時(shí)區(qū)直播模式，在亞洲、歐洲、南美、非洲、大洋洲5大區(qū)域分別進(jìn)行車展發(fā)布會(huì)直播，讓世界上更多人認(rèn)識(shí)長城汽車。

此外，長城汽車還在展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了特色文化體驗(yàn)區(qū)，哈弗大狗、歐拉好貓、歐拉白貓等萌寵公仔驚喜亮相，這些可愛的公仔收獲了大量的“目光”。

面對(duì)后疫情時(shí)代，“三十而立”的長城汽車洞悉用戶需要，企業(yè)主動(dòng)轉(zhuǎn)型，改變姿態(tài)，與消費(fèi)者主動(dòng)溝通交流。從而在產(chǎn)品、技術(shù)、營銷、組織架構(gòu)與文化等領(lǐng)域變革的進(jìn)一步深化，滿足消費(fèi)者多樣化用車需求。