● 榮威eRX5

新車看點：互聯(lián)網(wǎng)汽車；中控液晶大屏；

外觀方面，榮威eRX5的設(shè)計與榮威RX5保持一致，中網(wǎng)處還沿用了已經(jīng)上市的榮威eRX5（插電式混動版）的設(shè)計細節(jié)，相比汽油版的RX5車型，榮威eRX5運用尺寸加大號的進氣格柵以彰顯自己新能源車型的獨特身份。尾部方面，設(shè)計同樣保留了RX5的諸多特質(zhì)，同時燈組內(nèi)部光源有所調(diào)整。此外，新車裝配的是規(guī)格為235/50 R18的瑪吉斯品牌Arctictrekker系列輪胎。

內(nèi)飾方面，該車最大的區(qū)別在于擋桿被旋鈕所代替，凸顯該車的科技感，中控臺采用10.4英寸的中控液晶顯示屏并且集成了大部分常用功能。同時該系統(tǒng)搭載上汽與阿里集團合作研發(fā)的YunOS系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以為駕駛者提供目的地智能預(yù)測、路線自動優(yōu)化、前方擁堵提示和實時電價等功能。

動力方面，目前并沒有過多的詳細參數(shù)，僅了解到其綜合續(xù)航里程可達到320km，等速最大續(xù)航里程達到425km，直流快充40分鐘即可充滿80%的電量，而交流慢充需要7個小時。

編輯點評：汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)概念近些年一直都不停有人提出，但真正拿出成品的目前只有上汽和阿里了。榮威RX5普通車型的推出已經(jīng)讓我們體驗到互聯(lián)網(wǎng)汽車所帶來的不一樣的用車體驗。所以榮威eRX5的推出再加上高達320km的續(xù)航里程，無疑能給新能源市場帶來新一輪的購車小熱潮，畢竟有一款高顏值、大空間和長續(xù)航的SUV可選，遠比那些只為“占號”而無奈購買的純電動車強太多。