近日，各國元首先后到達北京參加在北京召開的“一帶一路”國際合作高峰論壇。網上車市梳理了21位選擇乘坐國產元首級座駕——紅旗L5離開機場的各國首腦。紅旗L5是迄今為止中國自主品牌推出的最高級別豪華轎車，由一汽自主研發生產。作為中國唯一定位E級的豪華轎車，由一汽自主研發生產的紅旗L5是可以和勞斯萊斯、賓利、奔馳邁巴赫等品牌相媲美的車型。

智利 總統 巴切萊特

匈牙利 總理 歐爾班

越南 國家主席 陳大光

蒙古國 總理 額爾登巴特

烏茲別克斯坦 總統 米爾濟約耶夫

波蘭 總理 謝德沃

希臘 總理 齊普拉斯

埃塞俄比亞 總理 海爾馬里亞姆

馬來西亞 總理 納吉布

巴基斯坦 總理 謝里夫

瑞士 聯邦主席 洛伊特哈德

聯合國 秘書長 古特雷斯

塞爾維亞 總理 武契奇

老撾 國家主席 本揚

柬埔寨 首相 洪森

斯里蘭卡 總理 維克勒馬辛哈

肯尼亞 總統 肯雅塔

緬甸 國務資政 昂山素季

哈薩克斯坦 總統 納扎爾巴耶夫

印尼 總統 佐科

白俄羅斯 總統 盧卡申科

紅旗L5車型簡介

作為元首級座駕紅旗L5具有一種不怒自威的氣質。整車采用了小比例側車窗、小尾窗、短前懸、長發動機罩等現代豪華車的特征，在整體設計表達中兼顧了中國元素與現代審美，車身尺寸方面分別為5555/2018/1578mm，軸距為3435mm。前部造型，進氣格柵由36條直瀑式裝飾組成，氣勢磅礴；側面造型繼承了老紅旗前高后低的船型車身；尾部見棱見角的設計依然以穩重為第一要務。

前排中控臺與操作臺區域設計時參考了中國古代的玉如意造型。儀表盤被設置在中控區的中間，而兩側和操控臺則為福建沈氏大漆紋理的飾板，這種漆器紋路已經入選中國非物質文化遺產，用來代替豪華轎車慣用的桃木更能凸顯中國文化特色，且更具奢華感。作為紅旗L5這種元首級別的車最重要的還是要看后排，看似普通的座椅實則功能完備，其舒適度也是絕不亞于其他大型豪華車。