中國汽車新聞網(wǎng)訊 從去年開始，寶駿即將推出旅行車的消息就不脛而走，這著實(shí)讓一眾看官吃了一驚。畢竟從神車五菱宏光到后來的寶駿730，上汽通用五菱一直是以最接地氣的國民品牌形象出現(xiàn)的，而造旅行車這種在中國曲高和寡的歐洲小資式車型，對(duì)于寶駿來說可是飛躍式的。

而在最近寶駿終于正式公布了其新產(chǎn)品的名稱和定位——寶駿310W，大空間多功能家轎。寶駿徹底舍去了Wagon這個(gè)華而不實(shí)的名稱，新車目標(biāo)消費(fèi)者鎖定有事業(yè)的小老板或者有副業(yè)的上班族人群。想讓寶駿310W不僅能完成日常通勤任務(wù)，還能通過多組合的超大空間，成為車主在工作生活上的幫手。

讓小城奮斗族和城市新移民也有面子

寶駿310W的推出，就是汽車市場消費(fèi)升級(jí)的產(chǎn)物。隨著城市化進(jìn)程的加快，雖然微面車型依舊有著大空間的優(yōu)勢，但是越來越多的消費(fèi)者已經(jīng)很注重車型觀瞻了。這些外形完全是為空間讓步的車型，已經(jīng)難以滿足越來越挑剔的消費(fèi)者了。所以寶駿310W設(shè)計(jì)師解決的第一個(gè)矛盾就是，把實(shí)用的大空間和漂亮的外形放在一起。

雖然寶駿310W最終把自己定位大空間多功能家轎，但是外形依舊是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的旅行車。標(biāo)志性的前臉加上漂亮的隆背，每一個(gè)元素都非常的得體、流暢。作為一個(gè)初次嘗試旅行車型的車企能把310W設(shè)計(jì)的神形具備，實(shí)屬難得。

之前很多類似的車型都給中國消費(fèi)者一種是三廂車在背著包袱的感覺。但是寶駿310W向上斜挑的腰線和略有溜背感的車頂線條讓相比于三廂車多出來的部分非常自然。不僵硬也不突兀做作，這也是一個(gè)成功設(shè)計(jì)的關(guān)鍵所在。

相比于外形讓人印象深刻的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾則更加樸實(shí)和注重實(shí)用性一些。簡單易用的中控按鈕排列和多變的座椅組合是內(nèi)飾部分的主題。

能躺下身高1米9漢子的后排空間

寶駿310W在設(shè)計(jì)之初的目標(biāo)就是要成為那些在城市中生活?yuàn)^斗的人的幫手。所以車輛還是在空間取向做了非常大的傾向設(shè)計(jì)。

寶駿310W身材的書面數(shù)據(jù)就已經(jīng)達(dá)到了長/寬/高/軸距分別是4620/1710/1535/2750mm。這是個(gè)明顯超規(guī)的數(shù)據(jù)，2750mm的軸距要比一般市面上的緊湊級(jí)轎車長100-150mm，和中級(jí)車接近。

這僅僅是紙面數(shù)據(jù)，因?yàn)檫@種車型的精髓更在于紙面上看不出來的超大后備箱容積。寶駿310W的后備箱容積達(dá)到了740L，要比一般家用轎車大上了1倍左右，可以輕松裝下6個(gè)28英寸的旅行箱。

 放到后排座椅之后，更是得到了一個(gè)長/寬/高分別是1920/1280/920mm達(dá)到1460L容積的儲(chǔ)物空間。

而且后排座椅刻意經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)，放倒之后非常平整。一個(gè)1.9米的漢子戴上睡袋就能直接睡進(jìn)去，完全沒有問題。

寶駿310W不是為了開辟旅行車這個(gè)細(xì)分市場而去模仿歐洲旅行車生產(chǎn)的產(chǎn)品，它是寶駿因?yàn)槠渥罨鶎涌蛻舻南M(fèi)需求進(jìn)行了轉(zhuǎn)變和升級(jí)，而寶駿針對(duì)這些客戶最根本需求而打造的一款車。所以用旅行車這個(gè)在中國比較陌生的車型去套它，太狹窄了。寶駿310W確實(shí)有別于那種崇尚歐洲“風(fēng)花雪月”生活的，大空間多功能家轎這個(gè)名稱確實(shí)更適合它。