中國汽車新聞網(wǎng)訊 不少消費(fèi)者在選車時(shí)都面臨著不知道該選什么車的問題，咨詢了不少朋友之后就更迷茫了。其實(shí)當(dāng)你不知道選啥的時(shí)候，不妨看看大家都選啥了，爭著買的車肯定是口碑好、符合大眾審美的車。而這次達(dá)哥就為朋友們推薦兩款在市場(chǎng)中銷量增長迅速，備受追捧的SUV車型。

吉利博越五月銷量同比增長249.5%

在這SUV銷量高增長中，亮眼、熱銷車型頻出。其中，最為搶眼的當(dāng)屬自主品牌吉利博越。5月份吉利博越共銷售2.11萬輛，同比增長249.5%，一舉拿下5月自主品牌增速最快車型。其中，單博越一款車型1月～5月銷量就達(dá)10.31萬輛，占據(jù)百萬銷量十分之一份額。

博越作為吉利的精品車型，理應(yīng)獲此殊榮。近年來，吉利汽車憑借3.0戰(zhàn)略的開啟，增長勢(shì)頭和成長速度業(yè)內(nèi)有目共睹。另一面，吉利在收購沃爾沃后，雙方交流成果不斷被轉(zhuǎn)化到產(chǎn)品中去。

自同門兄弟博瑞一炮走紅后，在SUV領(lǐng)域吉利汽車將成果轉(zhuǎn)接到博越身上，廣受消費(fèi)者信賴。所以說，博越的大賣離不開對(duì)品質(zhì)的追求。它作為吉利汽車歷時(shí)三年半時(shí)間打造的智能互聯(lián)精品SUV，自上市一年就已，成為SUV界網(wǎng)紅和智能互聯(lián)SUV的領(lǐng)導(dǎo)者。

其搭載的3.0版智能語音系統(tǒng)，不僅開創(chuàng)了人機(jī)交互領(lǐng)域典范，更是一款集聊天、文學(xué)、算術(shù)等功能于一身的智能大咖。智能互聯(lián)語音系統(tǒng)，能聊天、講笑話、讀古詩，幽默詼諧，機(jī)智俏皮，讓車友們充滿了期待。

在安全方面，也充分吸收沃爾沃的成果，全系主被動(dòng)安全配置豐富。官方9.88～15.78萬元的指導(dǎo)價(jià)格也頗具吸引力。對(duì)于這樣一款即安全，性價(jià)比又高的智能SUV，怎能不熱買呢？可見對(duì)神車哈弗H6來說，構(gòu)成了不小的威脅。

寶馬新X1五月銷輛同比大增268.1%

而另一款值得推薦的車型，就非寶馬X1莫屬啦！根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，5月份寶馬X1銷售9124輛，同比大增268.1%。1～5月共計(jì)銷量就達(dá)3.46萬輛，同比增長20.1%，成為5月豪華SUV的翹楚。

寶馬X1作為一款豪華入門級(jí)車型，它的銷量直接影響到寶馬集團(tuán)整體業(yè)績。在寶馬X1是一款適合本土化戰(zhàn)略的車型，雖告別了寶馬前置后驅(qū)的布局，但寶馬X1的駕駛感絲毫不減。在它的身上，看到的不只是純粹，更多的是圓了多少人的“豪華夢(mèng)”。

借助SUV市場(chǎng)的火熱，以及年輕化消費(fèi)者的崛起，寶馬不斷深耕這一領(lǐng)域，打造了這款專為中國消費(fèi)者提供的車型——寶馬X1。一經(jīng)上市，變成為眾多寶馬粉追求的目標(biāo)，連同寶馬1系，并稱為“一馬二寶”。

其次，全新X1還有一個(gè)最大的亮點(diǎn)就是空間大，有著接近4米7的車身，2780mm的軸距，比起老款的車型，在實(shí)用性方面增強(qiáng)了不少。定位為一臺(tái)家用緊湊車型，卻擁有大空間，這也符合消費(fèi)者買車標(biāo)準(zhǔn)之一。再者，全新華晨寶馬X1的熱賣，除了空間大之外，動(dòng)力性能的優(yōu)秀依舊是關(guān)鍵。

其提供1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則搭配愛信6AT變速箱，最大輸出功率為151馬力；2.0T配備愛信8AT變速箱，其中低功率版20Li的最大功率為213馬力，高功率版25Li為257馬力。而28.60萬元的起售價(jià)，更是拉低了豪華SUV的入門價(jià)，成為年輕一代的首選。

達(dá)哥點(diǎn)評(píng)：總得來講，吉利博越和寶馬X1的受到消費(fèi)者追捧，離不開車企對(duì)產(chǎn)品性能的不斷提高，以及對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)充分的調(diào)研，并及時(shí)推出符合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品。吉利博越的熱賣，給神車哈佛H6造成了不小的壓力；而寶馬X1的熱賣，也進(jìn)一步激發(fā)了車企對(duì)本土化車型的投放，以及價(jià)格的下探。總之，選擇消費(fèi)者都愛買的車準(zhǔn)沒錯(cuò)！