2017年即將過(guò)半，各大豪華品牌車企為了迎合不同消費(fèi)者的需求，都牟足了勁兒準(zhǔn)備下半年在華推出多款重磅車型。編輯梳理豪華品牌汽車廠商新車規(guī)劃后發(fā)現(xiàn)，11個(gè)豪華品牌的18款新車將于下半年陸續(xù)上市。這其中不僅有12款轎車，還包含了5款SUV，廣受關(guān)注的沃爾沃全新一代XC60以及路虎攬勝星脈等車紛紛在列。這些豪華車的推出可謂一場(chǎng)豪門(mén)盛宴，是否能夠滿足你的胃口？

沃爾沃 全新一代XC60

亮點(diǎn)：“雷神之錘”前大燈組和“維京之斧”尾燈組

全新一代XC60配有“雷神之錘”前大燈組和“維京之斧”尾燈組。其大尺寸前格柵內(nèi)部采用直瀑式和點(diǎn)陣式兩種造型設(shè)計(jì)，并與兩側(cè)燈組相連。新車將搭載2.0T T4/T5兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中T4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW，峰值扭矩300Nm，T5發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為187kW，峰值扭矩為350Nm，均匹配8速手自一體變速箱。

雷克薩斯新NX

亮點(diǎn)：三點(diǎn)式矩陣排列前大燈

雷克薩斯新款NX前臉造型依舊棱角分明，保留了原有的紡錘形格柵以及日間行車燈的設(shè)計(jì)。中網(wǎng)周圍的鍍鉻裝飾變得更寬，并配有矩陣式前大燈組。新車搭載了2.0L和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率175kW。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT與6AT兩款變速箱。混合動(dòng)力車型則配備了一臺(tái)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率114kW，并匹配E-CVT變速箱。

保時(shí)捷 Panamera Turbo S E-Hybrid行政加長(zhǎng)版

亮點(diǎn)：Panamera第二款混動(dòng)車型

Panamera Turbo S E-Hybrid是繼Panamera 4 E-Hybrid車型推出后的另一款混動(dòng)車型，繼承了918 Spyder的設(shè)計(jì)理念。為滿足中國(guó)市場(chǎng)的需求，保時(shí)捷將引進(jìn)其行政加長(zhǎng)版。新車車身細(xì)節(jié)處加入了熒光黃綠色的“E-Hybrid”標(biāo)識(shí)，剎車卡鉗顏色與尾部的車型LOGO也采用了同色處理，雙邊共四出的排氣口由方形變?yōu)榱藞A形。新車搭載一套由4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速PDK雙離合器變速箱。

謳歌 TLX-L

亮點(diǎn)：加長(zhǎng)國(guó)產(chǎn)

TLX-L前臉進(jìn)氣格柵采用五邊形鉆石設(shè)計(jì)，在多處細(xì)節(jié)方面配有鍍鉻裝飾，并配備了五顆LED光源前大燈組。新車尾部延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，并布局有雙邊共兩出排氣筒，更富有運(yùn)動(dòng)氣息。新車相比海外車型對(duì)車身進(jìn)行了加長(zhǎng)，彰顯其長(zhǎng)軸距版本的身份。動(dòng)力方面，TLX-L搭載一臺(tái)2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率153kW，峰值扭矩247Nm，并匹配一臺(tái)8速雙離合變速箱。

紅旗 H5

亮點(diǎn)：紅旗第二款面向普通消費(fèi)者的全新車型

紅旗H5前臉進(jìn)氣格柵采用直瀑式設(shè)計(jì)，并配有不規(guī)則樣式的前大燈組與中網(wǎng)相連，其內(nèi)部集成了LED日間行車燈。車身采用Coupe車型的“溜背式”設(shè)計(jì)，尾部還配有不規(guī)則樣式的尾燈與前大燈組相呼應(yīng)，并采用雙邊共兩出式排氣布局。新車有望搭載1.8T、3.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率138kW，峰值扭矩260Nm；3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150kW，峰值扭矩300Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。

捷豹 XEL

亮點(diǎn)：專為中國(guó)市場(chǎng)加長(zhǎng)

捷豹XEL將基于模塊化智能全鋁架構(gòu)打造，在車身長(zhǎng)度上加長(zhǎng)了120mm，將達(dá)4806mm。新車前臉配有大尺寸進(jìn)氣格柵，尾燈組內(nèi)部同樣采用捷豹家族式的設(shè)計(jì)，車頂配有鯊魚(yú)鰭式天線，并采用雙邊單出的排氣布局。新車預(yù)計(jì)將搭載Ingenium系列1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面匹配8速手自一體變速箱。

凱迪拉克 新XTS

亮點(diǎn)：搭載9AT變速箱

新XTS前臉進(jìn)氣格柵采用了三橫幅式設(shè)計(jì)，并在中網(wǎng)內(nèi)加入了鍍鉻裝飾。兩側(cè)燈組換裝了“淚眼式”大燈，內(nèi)部加入了LED光源。前保險(xiǎn)杠下進(jìn)氣格柵，改為一體式設(shè)計(jì)。尾部換裝了“L”字型尾燈，代替原有豎直樣式燈組，并取消了橫貫式鍍鉻飾條，還采用了雙邊共兩出的排氣布局。新車搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率198kW，峰值扭矩400Nm，并有望匹配9AT變速箱。

雷克薩斯 CT200h

亮點(diǎn)：燃油經(jīng)濟(jì)性提升40% 百公里綜合油耗2.86L

雷克薩斯CT200h前臉進(jìn)氣格柵采用 “紡錘式”設(shè)計(jì)，并在車標(biāo)中融入深藍(lán)裝飾，彰顯出混動(dòng)車型的特征。新車前大燈組造型更為銳利，霧燈也被C字形進(jìn)氣口取代。雷克薩斯CT200h將基于豐田TNGA全球架構(gòu)打造。新車搭載了由1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率110kW，傳動(dòng)方面匹配CVT變速箱。相比現(xiàn)款CT200h，燃油經(jīng)濟(jì)性提升了40%，百公里綜合油耗降低至2.86L。

雷克薩斯 LS

亮點(diǎn)：入門(mén)車型價(jià)格有望下探至100萬(wàn)元

雷克薩斯新一代LS借鑒了LF-FC概念車的設(shè)計(jì)元素，前臉進(jìn)氣格柵采用紡錘式設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，新車取消了中控臺(tái)實(shí)體按鍵，換為12.3英寸的液晶屏，并配備全數(shù)字儀表盤(pán)。動(dòng)力方面，新車將搭載3.5L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)后期還將推出混動(dòng)系統(tǒng)的車型。

奧迪 A4L 1.4T

亮點(diǎn)：新車將為奧迪A4L入門(mén)車型

奧迪A4L 1.4T前臉進(jìn)氣格柵采用了六邊形設(shè)計(jì)，并配有LED光源前大燈。車身側(cè)面一條腰線有前大燈延伸至尾燈處，拉伸了視覺(jué)效果。新車搭載了一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm，傳動(dòng)方面匹配的是7速雙離合變速器。