10月12日長安福特發(fā)布2018款銳界。2018款銳界指導(dǎo)價區(qū)間為24.98-44.98萬元。新車相比老款車型的基礎(chǔ)上對配置進行升級，新增全景天窗，全系標配自動啟停功能等。新車通過此次配置的調(diào)整、升級可以進一步擴大了消費者的選擇空間，從而加強其整體競爭力。接下去我們也簡單分析下2018款銳界在25萬價格區(qū)間和40萬價格區(qū)間與競品車型的對比。

25萬價格區(qū)間：根據(jù)實際需求選擇

25萬與40萬這個兩個價格區(qū)間相比集中了比較多的客戶。我們選擇2018款 EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型，競品車型選擇別克昂科威2018款20T 四驅(qū)豪華型和上汽大眾 途觀L 2017款 330TSI 自動兩驅(qū)豪華版。這兩款競品車型其實與銳界并不在一個級別上，但在25萬元的價格預(yù)算下，難免會有不少人對于這幾款車型產(chǎn)生疑惑。

首先來看下三款車型的外觀，銳界車身尺寸達到4878mm*1925mm*1734mm，相比途觀L的4712mm*1839mm*1673mm和昂科威的4667mm*1839mm*1694mm來說都明顯大出了一個級別。對于中國消費者來說，更大的車身意味著更氣派的外形，這無疑相當吸引人。不過從設(shè)計上來，這三款車型完全是三種風格，銳界走的大氣時尚感，途觀L繼續(xù)發(fā)揚大眾那種簡潔美的設(shè)計理念，昂科威雖然上市相對較久但別克那種圓潤流暢的設(shè)計思路同樣也是很有特色。

三款車型在車輛外部配置上都比較豐富。三款車型都具備了無鑰匙進入、一鍵啟動和霧燈。大燈光源上昂科威最厚道，配上全LED大燈加日間行車燈。途觀L配備氙氣大燈，銳界則是鹵素大燈。車頂天窗部分是國人最愛的配置之一，昂科威和途觀都帶有全景天窗。

來到車內(nèi)首先橫向?qū)Ρ认掳踩渲谩Ｈ囋谥鞅粍影踩渲蒙隙急容^齊全，銳界在此項中相比兩位對手增加了膝部安全氣囊，更注重安全。相比之下三車在車內(nèi)部分配置相差不大，細節(jié)上的配置各有優(yōu)劣。空間部分值得一說，由于銳界定位的差異，車內(nèi)空間要明顯優(yōu)于其他。另外銳界在第二排可以前后移動和調(diào)整靠背角度，后座乘客舒適性更高。而且大車身擁有的后備箱容積也更大，儲物空間領(lǐng)先對手。

總體來看，25萬元的價格預(yù)算來選擇這三款車型主要考慮的還是用途。價格相仿但車輛級別有差異，導(dǎo)致同價位下三款車型價格配置略有差距。但級別上的優(yōu)勢讓銳界擁有更大的乘坐空間和后備箱容積，多口家庭用戶肯定更樂于選擇銳界。

40萬價格區(qū)間：銳界勝在科技配置

下面來到了40萬的價格區(qū)間。這里我們選擇了2018款銳界的旗艦車型：EcoBoost 330 V6四驅(qū)旗艦型 7座和廣汽豐田漢蘭達2017款 3.5L 四驅(qū)至尊版 7座，最后再加入上汽大眾途昂2017款 380TSI 四驅(qū)旗艦版。

車輛外觀配置三款車型都相當高級。全景天窗、鋁合金輪轂、無鑰匙進入電動后備箱等，只有漢蘭達不具備感應(yīng)后備箱開啟。大燈上漢蘭達也稍稍落后，采用近光LED遠光鹵素組合，相比另外兩款還缺少自適應(yīng)大燈。

安全配置方面三種比拼的時科技含量更高的主動安全配置。其中銳界擁有并線輔助、車道偏離預(yù)警和主動剎車三大配置，此項漢蘭達和圖昂都各有缺失。內(nèi)部配置中銳界擁有電動調(diào)節(jié)方向盤功能、途昂則擁有全液晶儀表盤。空間的乘坐上三款車型都都十分寬敞，比拼舒適性就在細節(jié)之上。其中銳界第二排座椅方便不少，擁有內(nèi)車主動降噪技術(shù)的銳界在NVH上更有優(yōu)勢。

最后在動力上使用2.7T EcoBoost發(fā)動機在動力上都強于對手。銳界和漢蘭達都是用6AT，途昂搭配自家的7速雙離合變速箱，各有所長。

評論本圖

在40萬的價格區(qū)間上，銳界和漢蘭達都是系列的旗艦車型，而途昂算作更高級別的車型參與到此次對比。其實客觀看來，三款車型在40萬級別上配置都不弱，但綜合來看2018款銳界在主動安全科技配置上更出色，并且在后排乘坐便利性和一些舒適性配置上更突出。