● 車型簡介：

作為一款主打入門家用的MPV，宋MAX給人第一印象很不錯，起碼造型上足夠像樣，很有MPV范兒，檔次感方面也要比很多同價位的對手領先不少。另外，宋MAX的設計風格相當大氣，看著很協調。這個設計足以改變大家對比亞迪的印象，因為它上面完全沒有比亞迪以往很多車型的那種鄉土味，形象洋氣了不少。

 前臉輪廓非常深刻，看著相當醒目，效果也足夠霸氣。最顯眼的就是那“大嘴”式的前格柵設計了，比亞迪終于很好地hold住了這個時下流行的設計語言，整個車頭的比例很協調。和中網融合連貫的大燈和保險杠兩側的造型設計都很出彩，給人留下很好的印象。

側面來看，流暢的腰線貫穿整個車身，使整車看上去更加修長。車身后方的造型十分簡潔，其尾燈組造型與前大燈組遙相呼應，一條銀色鍍鉻裝飾條貫穿兩側尾燈，拉伸了該車的橫向視覺效果。此外，車身尺寸方面，長寬高分別為4680/1810/1680mm，軸距為2785mm。

車尾的設計一點也不復雜，線條非常流暢，比例勻稱，就是個典型的MPV輪廓。在這個價位的MPV里，能夠做到一個實實在在的形象這點就已經成功比很多同價位對手搶眼了。

內飾給人感覺很有科技感，主要是中控那12.8英寸的大屏很搶眼，自然就成了內飾的焦點。整個中控沒有多少實體按鍵，內飾的設計風格也是干凈簡約的居家風，沒有太多可吐槽的。

乘坐空間和儲物空間方面的表現都能讓人滿意，特別是內部的儲物空間相當豐富，每一排乘客都被照顧到了，而且這些儲物空間也設計得很實用，例如手套箱的內部空間非常大，每一個杯架的開口大小都合適，用起來很順手。后備廂的容積不小，而且二、三排座椅放倒后能形成一個純平的地板，放置大件物品很好用。

宋MAX全系車型均搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為154馬力。傳動方面，與發動機匹配的是6速手動或6速雙離合變速箱。此外，我們實測的油耗成績為7.8L/100km。懸架方面，新車采用前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁非獨立懸架的結構形式。新車未來還會推出純電版以及混動版等車型。

從我們的試駕體驗和性能測試成績來看，宋MAX的動力輸出表現不錯，平順性很好，爆發力對于家用來說也足夠了，懸架彈跳比較硬，但濾振動作干脆，底盤整體給人感覺比較扎實。0-100km/h加速時間和100-0km/h制動距離兩項表現都不錯，作為一款入門級別的家用MPV，它已經能給人相當不錯的信心了。

總的來說，宋MAX不缺吸引人的亮點，尤其是在設計方面，特別能突出比亞迪重視質感的新風格。和同價位對手相比，可能車身尺寸上面有點吃虧，但它的設計更適合家用，因此競爭力還是相當不錯的。

● 配置分析

比亞迪宋MAX在9月底已經正式上市，全系共有6款車型，對于只有一款動力的車型來說，選擇還是不少的。它的車型價格區間為7.99-11.99萬元，這樣看來，它的起步價就已經比大部分中國品牌對手車型要高，當中就有市場表現很好的寶駿730。不過從它給人的印象也確實比其它中國品牌的對手車型要好一些，檔次感更加突出，整體質感也能和合資品牌車型拼一拼。不過值不值還要看下它有些什么配置，接下來我們就給大家仔細分析下。

◆ 比亞迪宋MAX 1.5T舒適型（手動/自動）

官方指導價：7.99/8.99萬元

舒適型的手動擋和自動擋車型差價1萬元，不過它們在配置上的差別可不僅僅只有變速箱。價格高出1萬元的自動擋車型，要比手動擋車型多出了電子駐車和豪華皮座椅。從配置上的差距來看，這多出的1萬元還是比較值的，加上大部分家庭對自動擋車型的需求都要更高一些，因此自動擋車型更有希望成為主力。

 

『無鑰匙進入系統　　第三排座椅』

接下來看看這款全系最低配車型的基本功如何，以手動擋車型為例，它也有不少讓人驚喜的配置，例如無鑰匙進入和啟動功能。舒適性也照顧得足夠全面，首先全系都是7座車型，讓那些在意座位數的消費者們少了很多糾結。另外像二、三排空調出風口、自動空調和二排雙USB接口都有了，家人乘客們自然會滿意。最后，畢竟這是款定位家庭的SUV，所以安全配置也是大家看重的，全系標配ESP是個非常討好的做法。

另外，奪目的LED大燈是個吸引人的配置，可惜只有頂配車型才是標配。不過如果你實在喜歡的話，這個配置在全系車型都能提供選裝，價格為3000元。廠家在車型上市初期還推出了活動，前2萬名購車用戶將獲得免費升級LED大燈的機會，這可是個不小的禮物，感興趣的網友可以去了解下這個活動的進行情況。

◆ 比亞迪宋MAX 1.5T豪華型（手動/自動）

官方指導價：8.99/9.99萬元

高一檔的豪華型同樣有手動擋和自動擋車型，而且同樣是自動擋車型高出一萬元，加上豪華型本身比起舒適型的升級差價，車型價格已經是分分鐘突破10萬元大關，這價格放對手上面都快到頂配車型了。來到豪華型這以檔，自動擋車型的誘惑力變得更加大了，和手動擋車型的差價仍然保持在1萬元，但是配置上面卻增強了不少殺傷力，例如它加入了電子駐車和右前輪盲區可視系統。重頭戲是那塊12.8英寸屏幕，還帶有4G網絡功能，很難不讓人心動。如果選擇手動擋車型的話，中控屏幕還是有的，但是尺寸方面就要若不少，只有8英寸，這樣的力度明顯是逼著大家買自動擋車型呢。

 

『側氣囊　　后泊車雷達』

豪華型的配置競爭力很不錯，相比起舒適型，它加入的配置都是大家最需要的，別的不說，光是倒車影像和倒車雷達這對組合的加入，已經能吸引不少消費者對它買單了。另外還有導航、智能手機互聯系統和右前輪盲區可視系統這些科技配置，對消費者，特別是年輕消費者的吸引力很大。在安全配置方面，它也升級了側安全氣囊，做得不錯。

◆ 比亞迪宋MAX 1.5T自動智聯精英型

官方指導價：10.99萬元

自動智聯精英型，這是全系的次頂配車型，來到這一檔，可以說在配置方面已經相當全面了，不過價格也將近11萬元了，因此它需要在配置上面拿出足夠好看的，這樣才能甩開對手。

 

具體看看它的配置，它比上一檔車型要多出不少東西，誠意還是相當夠的。比較搶眼的配置有全景天幕，作為一臺家用車，許多家庭成員都喜歡這個能為自駕郊游帶來更多風景的配置。另外像是胎壓監測、側氣簾、定速巡航和PM2.5綠凈系統這些配置，實用性都相當高，這多花的1萬塊還是很值的，給日常用車帶來不少方便。

◆ 比亞迪宋MAX 1.5T自動智聯尊貴型

官方指導價：11.99萬元

自動智聯尊貴型，比起上一檔車型還是高出了1萬元，這個頂配并沒有顯得太大牌，不過總價也奔著12萬元去了。這個價格甚至可以買到一些合資品牌的MPV了，所以這款車型面對的壓力并不小。

 

『主駕座椅8向電動調節　　前泊車雷達』

這款車型標配LED大燈，不過，因為前期頭2萬名購車消費者都能享受免費LED大燈升級，因此這個本來很吸引人的配置暫時沒有太大殺傷力。其它配置方面，全景影像和前泊車雷達都是很給力的配置，估計沒有消費者會抗拒它們。其它增加的配置主要是為了突出豪華感，體現頂配車型的身份，當然，它們也會給車主帶來實實在在的舒適，預算夠的話肯定要大方懷抱。

● 車型推薦：

◆ 5星推薦

◆ 4星推薦

◆ 3星推薦

最后，它是有不少優勢，但畢竟是一款手動擋車型，許多消費者，特別是針對家用的消費者，都不會考慮手動擋車型。它在市場上不會是主流，因此這影響了它最終的推薦指數得分。但是如果你能接受手動擋車型，那么它真的挺好，花錢不多，但基本能做到有型有實用了。

● 總結：

作為一臺“像樣”的MPV，比亞迪宋MAX和同價位的對手相比，顏值優勢相當突出，其它方面，不管是空間還是動力，它的表現都能讓人滿意，這樣的素質要吸引關注并不難。雖然價格普遍要比對手高一些，但還算在可接受范圍內，因此它的市場表現值得期待。

最后，雖然我們覺得宋MAX的市場競爭力相當不錯，但從目前的銷售行情來看，廠家受限于產能不足，選擇兩款高配車型之外的消費者基本都沒能提到車，等待時間相當長。這樣的狀態對車型的打擊非常大，畢竟產品力就算再強也好，總是等不到車也會讓大部分消費者失去耐心。所以，宋MAX如果想要在市場上殺出一個漂亮的成績，廠家應該抓緊想個好辦法來滿足大家的提車需求。（圖/文 汽車之家 王子平）