中國汽車新聞網訊 堅持正向研發的東風乘用車，一直對自身產品有著明確的規劃。在2014年推出的首款SUV車型——東風風神AX7，定位緊湊型SUV的AX7各方面表現都很均衡，從誕生開始便站在了自主品牌SUV的第一梯隊中。而現在，擺在我們面前的全新一代AX7又將帶來哪些驚喜呢，一起來看吧。

全新一代AX7定位于AI生態SUV，新車不僅有著時尚潮流的外觀，更是緊隨新勢代主流消費群體，搭載了領先的互聯網科技和前沿的技術，以滿足這些時刻都需要智能網絡互聯享受的人群。

人工智能已經悄然來臨

全新一代AX7搭載了功能十分強大的WindLink 3.0 人工智能車機系統，在現場我們也跟隨工作人員體驗了這套系統。這是由東風風神聯合大名鼎鼎的百度以及車聯網領軍企業博泰共同開發的，無論是硬件配置、UI體驗、AI語音，還是應用生態這四個方面都有著很高的水準。WindLink 3.0還具備自學能力，可以聽懂人類的復雜語言，會隨著用戶的使用不斷成長，讓人機交互走進了AI時代。

全新一代AX7用一塊10.25英寸高清多點觸控電容屏作為WindLink 3.0的交互界面，用交互場景取代了傳統應用，還支持聲紋識別功能，可以自動登錄和切換使用模式。而在應用生態方面，WindLink 3.0也是應有盡有，涵蓋了DuerOS、百度云、百度地圖、航旅縱橫、ETCP、蘇寧、美團、酷我音樂等各種服務和平臺入口，只需在車上便可實現幾乎全生活場景的享受。

不要只喜歡內涵而忽略了顏值

全新一代AX7的外觀也是十分有看點的，新車是東風風神首款采用全新交互幾何的家族設計理念車型。所以全新一代AX7的外觀融合了傳統東方設計和未來科技風格，鷹眼造型頭燈、雙腰線設計、流水轉向燈、懸浮車頂、貫穿式尾燈等時尚元素都提升了新車的顏值。

全新一代AX7的內飾也經過了一番雕琢，不僅造型更加前衛大膽，大量軟質的用料也提升了舒適感。10.25英寸大屏、12.3英寸液晶儀表、平底方向盤等設計都讓內飾更顯年輕運動，也符合新車所面向的年輕群體為主的消費人群。

配置全面升級

全新一代AX7鞏固了自身的尺寸優勢，新車軸距達到2715mm，前后橫向長度分別為1533mm和1524mm。此外還有帶電動腰托的電動座椅、感應式電尾門、帶花粉過濾和PM2. 5檢測的自動空調等舒適配置，新車還全系標配一鍵啟動、無鑰匙進入和定速巡航等配置，在舒適性和便利性方面表現大幅提升。

全新一代AX7的安全性也提升不少，新車擁有37.51m的百公里到零制動距離，還配備了車身穩定、緊急制動、盲點監測、碰撞預警、自動泊車、電子駐車、360°環視等配置。

期待動態表現

全新一代AX7采用了超過67%的車身高強度鋼，并使用了豪華品牌常見的激光焊接技術，使得NVH水平達到合資水準。而1.6T渦輪增壓直噴與愛信6AT變速箱的匹配，使得新車在動力方面也有了不俗的儲備，配合智能啟停技術，讓新車的百公里油耗可低至7.0L，使用成本更低。

能夠率先體驗到先進的AI生態系統，對于這個級別的自主品牌車型來說確實是一個非常吸引人的點，而且全新一代AX7在作為SUV的實用性方面也更加強大了。對于這款車未來的動態體驗達車匯也是十分期待，全新一代AX7完全有實力抗衡自主品牌第一梯隊的諸神們。