中國汽車新聞網訊 廣汽傳祺近年來的表現十分搶眼，新車頻頻推出的同時，在技術、配置、品質各個方面都具備了與合資品牌及同級別進口品牌相抗衡的實力。恰逢品牌十周年之際，廣汽傳祺把自己在轎車、SUV和MPV三個領域里最頂級的產品都拿了出來，讓體驗者可以感受到廣汽傳祺品牌在各個方面的優秀表現。

今天體驗的三款旗艦車型，分別采用了傳祺的280T（1.8T）和320T（2.0T）兩款發動機，其中搭載傳祺第二代320T發動機的車型，最大功率達到了148kW（5200rpm），最大扭矩達到了320N·m（1750-4000rpm），而百公里綜合油耗僅為8.9L，兼顧了性能與燃油經濟性。

能文能武的傳祺GA8

傳祺GA8定位是一款C級行政轎車，其有著5003×1910×1508mm的長寬高，還有2907mm的軸距。車內布局簡潔大方，并采用黃花梨木鑲嵌金色飾條裝飾，其前后座椅均采用香奈爾經典菱形造型設計的NAPPA頭層小牛皮，后排還擁有全車智聯網互動娛樂系統，營造出了優雅與豪華的舒適空間。然而就是這樣一臺舒適的老板座駕，在試駕場地上也展現出了不俗的性能表現，在急加速、緊急避讓和繞樁等環節中，傳祺GA8的表現十分穩健，車身的姿態和晃動也都是一臺標準的行政C級車的水準，你依然可以淡定的坐在車內交談。

外表精致又能干粗活的傳祺GS8

作為傳祺的旗艦中型SUV，GS8幾乎搭載了品牌全部的豪華配置，其4810×1910×1770mm的長寬高，2800mm的軸距盡管不是同級別最大，但是在視覺上卻十分的協調，這也是不少人選擇這臺車的主要因素。作為一臺采用承載式車身的SUV，傳祺GS8搭載了適時四驅系統、博格華納提供的多片離合器式中央差速器，后橋為開放式差速器，通過電子輔助來對前后橋左右輪實現限滑功能。在現場的駝峰、30度側坡、滑輪組等測試中，傳祺GS8也是毫無阻礙的順利通過，展現出不俗的越野性能。

安心的享受坐在傳祺GM8里的時光

近幾天北京遭遇了十分難受的濕熱天氣，而此時沒有什么比坐進GM8寬敞的第二排更舒服的了。傳祺GM8擁有著5066×1923×1822的長寬高，還有3000mm的軸距，坐進車內，第二排座椅采用了電動腿托、手動前后和靠背調節，在扶手處配有座椅按摩、加熱和通風裝置，并且第二排的通道寬度足夠讓成年人進出第三排乘坐。開在路上，GM8的2.0T發動機與愛信6AT變速箱的匹配還是非常平順的，同時車身的隔音效果也很不錯，后懸架為獨立式多連桿，在爛路上的表現也令人滿意，不愧是可以打壓合資對手的產品。

廣汽傳祺的三款旗艦產品體驗下來，感受到了自主品牌的飛速進步，大于趕超合資品牌、沖擊進口品牌之勢。而此次試駕正值廣汽傳祺品牌的十周年，希望下一個十年，廣汽傳祺品牌還會有著飛躍式的進步。