發動機是汽車的"心臟"，因此車友們對其運行狀態都格外關注。相信大家一定遇到過這樣的情況：跑高速時，發動機故障燈突然亮了。這時一些不了解情況的車主朋友應該會比較緊張了，生怕發動機出了大問題，腦中不斷糾結到底該不該無視繼續往前開呢？針對這個問題，今天就給大家好好說道說道以答疑解惑。

作為汽車指示燈的一種，發動機故障燈是用來顯示發動機工作狀態的，分為紅燈亮起或黃燈亮起。首先，先介紹一下故障燈亮起的原因。第一種是氧傳感器出現問題。當氧傳感器受到激烈碰撞而移位或嚴重損害時，就會導致發動機黃色故障燈亮。

但一般這種情況不易出現，這時我們可以檢查一下氧傳感器的插頭是否松了。此外，氧傳感器是用來監測發動機燃燒狀態的，如果燃燒不充分，排放后的氧氣過剩，那么就會反饋給ECU從而智能化的引起車主注意。

第二種情況是汽油質量不好。這主要體現在燃油質量無法很好地匹配發動機充分發揮良好性能的要求。第三種原因是氣缸內積碳嚴重，通常存在于經常在市區低速行駛的汽車身上。這一旦嚴重的也可能引發發動機爆震，那么汽車就會出現動力下降、異常抖動產生噪音、乃至敲缸的現象，這時故障燈是肯定會發出警示的。

另外還有一種情況是出現"假故障"。一方面可能是因為電瓶電量不足導致的；另一方面也可能是誤碰了某些設備而導致其發出警告，又或者是電腦無法讀取到發動機數據等。這些情況發生后，單憑感覺判斷總歸有些不放心，正確的做法是用專業的儀器來檢測是否出現故障。

如果在跑高速時遇到故障燈亮了的問題，可先觀察一下發動機是否有明顯異常，最直接的方式是看是否還有其他指示燈也同時亮了。一般來說，如果是黃燈亮起，而且也并沒有實質影響到汽車的動力的，可以先謹慎低速行駛，下高速后找時間去4s店檢查一下。

如果檢查出保養方面的小問題，就對積碳進行及時清理或換成匹配發動機指標的燃油即可。最好的結果是使用電腦檢測儀檢測后，發現是假的故障碼，那么簡單處理后清除故障碼即可。

如果發動機故障燈顯示為紅色，或者發現水溫過高、機油壓力報警燈也亮起等明顯異常情況，則需及時將車停至應急車道并打救援電話求助。隨后由專業人士在讀碼后，獲取具體的故障原因才能切實解決問題，及時止損。

最后需要提醒大家的是，故障燈作為一個提醒設置僅僅起到的是輔助作用，在實際的用車過程中，各位車主們應注意時刻關注和愛護愛車，科學用車，這樣才能在發生突發狀況時做到心中有數。