中國汽車新聞網訊 思變則通早在1958年，為修建巢湖大閘，安徽省成立專門負責維修保養修閘機械的巢湖閘機械修理廠，隨后時任修理廠廠長王慶源提出，將修理廠升級為汽車配件廠。隨后，開啟了江淮的造車之路。

江淮汽車作為國內少數的綜合性企業，旗下包含輕卡、重卡、大客車、輕型客車、乘用車以及新能源等業務。在2016年江淮汽車成功登上了SUV紅利的高速列車，在完成多款SUV的投放之后，當年凈利潤達到11.62億同比增長35%。如今面對全新的市場環境，江淮汽車將家轎作為乘用車發展重點，并順勢推出一款具有“德質中速”的江淮嘉悅A5。

何為德質中速

2017年12月，江淮大眾有限公司正式成立。2018年4月，江淮大眾發布首款純電動小型SUV-思皓E20X。2019年9月，江淮大眾旗下首款車型思皓E20X正式上市，同在9月江淮在成都車展發布首款與思皓E20X共線生產的全新緊湊車—嘉悅A5。

順著時間表來看，江淮嘉悅A5從立項、研發、到生產，整體僅耗時兩年左右，這對于一款全新車型來說已經十分迅速。實際上為滿足大眾生產標準，江淮汽車投入2億元對生產線升級改造。這次江淮汽車升級產線，并非僅為思皓E20X一款車，而是選擇柔性并線模式。

柔性并線生產對于江淮汽車來說好處良多，投入大筆資金顯然僅靠思皓E20X一款車，很難在短期內獲得相應回報，而柔性并線生產模式，可以同時排產不同車型，并且提升江淮旗下車型產品質量。據官方介紹，嘉悅A5與江淮大眾思皓共用58家供應商，嚴格按照大眾汽車集團質量標準進行研發與制造。

剛剛上市的嘉悅A5官方指導售價為8.48-11.58萬元，主攻緊湊級轎車市場。對于緊湊級家用轎車市場而言，是絕大多數合資、自主品牌的核心市場，如何在有限的成本下，提供高品質、高性價比車型，是打開市場贏取消費者的核心要素。如今，嘉悅A5在大眾標準之下打造的全新車型，徹底解決了品質問題。

如何符合年輕潮流

在提升整車品質的基礎上，江淮汽車為迎合年輕潮流需求，為嘉悅A5增加了眾多時下潮流元素，并由意大利汽車設計師Daniele Gaglione操刀設計。

江淮嘉悅A5采用全新設計風格，明顯有別于以往江淮緊湊級轎車造型。新車采用更富沖擊力的整體設計，并配有更加鮮明的肌肉線條。多邊形的進氣格柵頗具立體層次感，與前燈組融合的設計思路，明顯增加了整體設計的融合感。

與以往不同的是，嘉悅A5采用轎跑的偏愛掀背造型，并且配備掀背式尾箱開啟方式。掀背造型本身就具備很強的低風阻特性，并且更加可以賦予整車更加運動的視覺效果。同時，受益于掀背造型，嘉悅A5的儲物空間明顯提升。

片面的提升并不能看出誠意，江淮嘉悅A5在內飾部分同樣能夠取悅年輕人。內裝部分，江淮嘉悅A5采用極簡和對稱式的內飾設計，應用軟性材質的包裹，并配備7英寸儀表盤、10.4英寸豎狀大觸控屏、內置J-Link智聆車聯網系統，整體從視覺、觸覺、體驗全方位提升整車品質。

有顏無實早已無法真正打動年輕消費群體，為此嘉悅A5全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率110kW（150Ps）/5500rpm，峰值扭矩210Nm/2000-4500rpm，與之匹配的為6MT或CVT變速箱。在操控方面，嘉悅A5同級少見的麥弗遜式獨立懸掛+E型多連桿式獨立懸掛組合。

在“達車匯”看來，江淮汽車在SUV領域的暫時萎靡后，迅速轉移戰略方向，重新開啟家轎征程。與大眾集團的合作，顯然除純電領域之外，其燃油車也備受紅利。在解決整車品質之后，江淮嘉悅A5全方位立體的闡釋何為年輕潮流需求，新車綜合競爭力明顯更加全面。