說到越野最逃不開的就是Jeep這一品牌。從二戰(zhàn)中誕生的世界第一輛Jeep越野車開始，直到今天，Jeep已經(jīng)成為了越野文化的一種象征，牧馬人、大切諾基都是越野發(fā)燒友津津樂道的車型。有相當(dāng)一部分人買Jeep，不是為了空間，不是為了配置，而是真正的一種情懷。但是情懷落地，也需要更加接地氣的車型。[詳情]
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提起跑山，相信不少人的一定會(huì)首先想到《頭文字D》中秋名山上的精彩對(duì)決，除了漫畫或電影中的經(jīng)典對(duì)白和橋段以外，駕車在山路上飛速馳騁也成為了不少年輕人心中向往的場(chǎng)景。 [詳情]
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在采用了最新外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及配置和動(dòng)力方面也有所提升后，這兩款東風(fēng)標(biāo)致的“當(dāng)家車型”在駕駛層面又會(huì)給我們帶來那些驚喜呢？ [詳情]
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自2020年廣州車展開幕前夕正式發(fā)布以來，長(zhǎng)安UNI-K便通過一系列線上線下活動(dòng)，迅速獲得了不少消費(fèi)者的關(guān)注。作為長(zhǎng)安汽車UNI高端序列的第二款產(chǎn)品，UNI-K定位為中大型五座SUV，新車也可被看做是長(zhǎng)安汽車品牌向上的又一力作。 [詳情]
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2020年底，北京現(xiàn)代全新ix35正式上市。由于內(nèi)外飾造型、智能配置都有顛覆性升級(jí)，所以此次上新被很多媒體人認(rèn)為幅度不輸換代，是看一款誠(chéng)意滿滿的車型。近日，小編終于拿到實(shí)車，現(xiàn)在就來體驗(yàn)全新ix35的實(shí)力幾何。視覺品質(zhì)再升級(jí)從造型上看，全新ix35的變化可謂是脫胎換骨。據(jù)介紹，全新ix35在現(xiàn)代汽車Sensuous Sportiness（感性運(yùn)動(dòng)）設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新性地融入以動(dòng)感、都市、價(jià)值作...[詳情]
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2009年中國(guó)超越美國(guó)成為全球最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，盡管近年來國(guó)內(nèi)整個(gè)汽車市場(chǎng)開始增速放緩，卻有不少車企仍在不斷加碼中國(guó)市場(chǎng)和新車投放，奧迪便是其中的一個(gè)。[詳情]
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在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，人們并沒有因?yàn)樾侍嵘械捷p松，反而壓力越來越大。現(xiàn)在的年輕人都渴望著能夠放下一切來一場(chǎng)說走就走的遠(yuǎn)行，“野”的萌芽在內(nèi)心不斷滋生，但看著身邊這臺(tái)不給力的座駕只能向現(xiàn)實(shí)低頭，繼續(xù)開始996的“快樂”生活。 [詳情]
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易至EV3則是江鈴集團(tuán)新能源旗下定位在微型車行列的一款小車，同時(shí)也是江鈴新能源自主正向開發(fā)的第一款電動(dòng)車[詳情]
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今年車市小型轎車以-38.5%同比降幅，成為銷量下滑幅度最大車型。隨著緊湊級(jí)轎車和SUV車型價(jià)格不斷下探，空間小又沒有明顯價(jià)格優(yōu)勢(shì)的小型車，似乎正淪為市場(chǎng)“雞肋”，車市小型車也越來越少。[詳情]
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一款“非主流”的、售價(jià)13.99萬起卻配有Alcantara仿麂皮內(nèi)飾及SONY定制音響的自主高端車型——星途全新一代TXL。[詳情]
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MG5給消費(fèi)者一種非常強(qiáng)硬的態(tài)度，就是這臺(tái)車就是賣給年輕人的。MG5不做模棱兩可的車，做一臺(tái)非常純粹的年輕人的運(yùn)動(dòng)轎跑車，這就是MG5傳達(dá)的信息。[詳情]
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那么現(xiàn)在的市面上，是不是除了理想ONE之外沒有其他的選擇了呢？其實(shí)還有賽力斯SF5。[詳情]
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在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)中，消費(fèi)者在購車過程中總會(huì)有著各種各樣的糾結(jié)，特別是當(dāng)預(yù)算在10-15萬區(qū)間時(shí)，設(shè)計(jì)、空間、配置、實(shí)用性等方面都是考慮的重點(diǎn)。廠商們同樣煞費(fèi)苦心，總希望可以一步到位滿足用戶多樣化的訴求。[詳情]
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寶馬的SUV發(fā)展歷史上，有兩件事情值得銘記：一個(gè)是1996年的深藍(lán)計(jì)劃；第二個(gè)是2018年的X3中國(guó)國(guó)產(chǎn)計(jì)劃。[詳情]
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隨著大眾品牌在SUV產(chǎn)品上的發(fā)力，上汽大眾完成了從入門級(jí)到旗艦級(jí)SUV的全尺寸細(xì)分市場(chǎng)覆蓋。途鎧作為針對(duì)年輕消費(fèi)者的SUV車型，不僅僅是入門門檻最低的SUV，還是針對(duì)年輕消費(fèi)者做出最多營(yíng)銷和產(chǎn)品力改進(jìn)的。[詳情]
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美麗寬廣的草原，一直是人們所喜愛的一道亮麗風(fēng)景線。或許是前日的舟車勞頓，或許是積壓了太多的壓力，感受著咫尺之遙的天然靜謐，有種說不出的舒適。而出于此行的目的，這臺(tái)吉利豪越自然也適時(shí)地出現(xiàn)在了這幅美好的畫面當(dāng)中。[詳情]
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在初次接觸到東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲?C5 AIRCROSS 插混四驅(qū)SUV（以下簡(jiǎn)稱天逸PHEV）之前，在“E車匯”的印象中，好像并沒有開過一款雪鐵龍的新能源車。第一次接觸，心里免不了有些小興奮。[詳情]
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相比于上一代奔馳GLA,新車采用了第二代MFA平臺(tái)打造，不僅換裝了目前奔馳A級(jí)的1.33T發(fā)動(dòng)機(jī)，還把車輛空間加大了很多，軸距介于寶馬X1和奧迪Q3之間。[詳情]
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在國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)，雖然別克很早就推出了自己的純電動(dòng)車型，不過由于價(jià)格以及續(xù)航里程因素，導(dǎo)致它的銷量并不出眾，很難與20萬內(nèi)的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車分蛋糕。[詳情]
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