2018年北京車展在即，捷豹E-PACE、I-PACE，F-PACE將一同組成捷豹豪華轎跑SUV家族，以最強陣容亮相北京車展。[詳情]
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4月3日，以“創新進化論”為主題的第三屆“博遠獎”頒獎盛典暨《環球時報》2018年汽車產業文化促進論壇在京舉行。經過激烈角逐和嚴苛評審，共有來自不同企業遞交的48個創新案例獲獎，其中最具分量的“2017年度博遠大獎”則由廣州汽車集團乘用車有限公司摘得。[詳情]
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4月4日，國務院關稅稅則委員會決定，對原產于美國的大豆、汽車、化工品等14類106項商品加征25%的關稅。關稅增加，將導致國內美系合資車企和在售美國進口車型在市場受到巨大影響。 [詳情]
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根據證監會此前披露的消息顯示，4日有3家企業首發上會，除寧德時代外，還有深信服科技股份有限公司和北京博睿宏遠數據科技股份有限公司。[詳情]
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中國汽車新聞網訊 3月13-16日，在日內瓦召開的聯合國世界車輛協調論壇（WP.29）第174次會議上，由中國、美國、歐盟和日本共同牽頭制定的電動汽車安全全球技術法規（EVS-GTR）經《1998年協定書》締約方投票表決，獲得全票通過，這是中國第一個以主要牽頭國身份參與完成的全球技術法規。[詳情]
資訊4月3日，馬自達（中國）企業管理有限公司公布了2018年1-3月馬自達品牌在中國市場的銷售業績（零售）。1-3月的累計銷量同比增長20.2％，達到77,450臺，創下1-3月品牌在華累計銷量歷史最高紀錄。[詳情]
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4月2日，百度與重慶小康工業集團有限公司(以下簡稱小康股份)簽署戰略合作框架協議，雙方宣布在自動駕駛、車聯網、云服務等領域達成深度合作。[詳情]
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“他山之石，可以攻玉”。昨天，一封來自寶沃老總寫于高鐵旅途中的給自己一線人員的信傳到經銷商中，也令經銷商感受到鼓舞、鞭策與壓力[詳情]
人物寶沃楊 2018-04-04 09:20
在剛剛結束的2018年F1澳大利亞站賽事中，F1賽事中首次出現了中國制造企業，而且是以生產技術研發形式參與的。這就是在世界鋁合金車輪轂制造領域的巨頭——中信戴卡。[詳情]
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各大車企紛紛發布了三月份以及一季度的整體銷量，從目前公布銷量的車企來看，一季度整體表現還是非常不錯的，無論是合資還是自主品牌，基本都處于增長態勢，為2018年整體銷量增長開了一個好頭！[詳情]
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自捷豹品牌誕生起，從名字到產品始終以運動為主線。提到捷豹這個汽車品牌，人們想到的除了豪華，那就是運動。隨著汽車消費市場的年輕化，消費者對車的需求不再是代步，更多的是深層次的體驗。以運動著稱的捷豹，在營銷方面也很好的將將運動的文化與營銷相融合。[詳情]
資訊與捷豹F-PACE同行 2018-04-03 15:13
根據媒體消息，在4月2日東風本田汽車有限公司召開干部大會上，東風本田總經理藤本敦卸任，新任總經理夏目達正式履新。[詳情]
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就在3月29號，朋友圈被SF MOTORS刷屏，筆者看名字一開始還真是有些激動，以為快遞巨頭順豐發布造車戰略，這么勁爆的消息，一定得關注。[詳情]
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賈躍亭的法拉第剛剛步入正軌，李斌的蔚來汽車還在為產能發愁，而威馬汽車的首批試裝車已經在自家工廠下線了。[詳情]
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身為資深汽車媒體人的北京晨報編委、汽車新聞部主任、主編周光軍，從4月起辭職。消息顯示，正在辦理辭職手續的周光軍在辭職后，或加入創業大軍。[詳情]
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年輕人的當紅之路，全新名爵6熱力見證！3月，名爵品牌高性能運動轎車“主爵擔當”全新名爵6持續熱銷，單月銷量狂飆至10007輛，大步流星邁入萬輛俱樂部，穩穩拿下中國高性能轎車銷冠，上市4個多月，即化身運動轎車市場的新巨頭。[詳情]
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“雙積分政策對所有汽車廠家來講都是一個挑戰，但是我們是非常有信心可以滿足的，尤其是今天上市的全新BMW 5系插電式混合動力，將幫助我們達成這樣的目標。”高翔表示，全新BMW 5系插電式混合動力能夠柔性生產，可以根據市場需求調節產能[詳情]
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日前，“汽扯扒談”從內部渠道得知，小米商業媒體汽車事業部邀請到了原鳳凰汽車媒體中心副主編蘇瑞琦加盟。對于上述信息，蘇瑞琦本人昨日也向“汽扯扒談”進行了證實。[詳情]
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2018年的3月23日，已經于2017年拿下全球銷量冠軍的大眾汽車品牌，在北京898創新園區一口氣公布了包括進口大眾，一汽-大眾，上汽大眾在內的4款全新SUV。在已經相對穩固和理性的SUV市場，大眾汽車品牌如此大舉布局SUV，是大眾汽車品牌身為全球限量冠軍的底氣。[詳情]
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哈嘍，everybody！一周一次的汽扯大事件又來開講啦。[詳情]
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