如今，中國已成為全球最大的汽車生產和銷售國，面對巨大的市場及日益激烈的競爭環境，不僅合資、外資車企頻頻在華發力，自主品牌也使盡渾身解數，為能夠在如此激烈的市場競爭格局重，站穩腳跟、分得一杯羹。[詳情]
資訊國內車企也在爭相與打車應用平臺合作。北汽集團此前與滴滴簽署了戰略合作協議，廣汽集團于年初發布公告稱該公司擬1億美元參與Uber 中國B輪融資。[詳情]
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今年10月，國家標準化管理委員會下達2016年第三批國家標準制修訂計劃，其中包括《四輪低速電動車技術條件》，這預示著四輪低速電動車將迎來國家的規范化政策。[詳情]
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董明珠對珠海銀隆的投資，可以稱得上是 “孤注一擲”。“我今天愿意拿所有的資產投入到銀隆中去。”董明珠在12月15日的“中國制造高峰論壇”上表示。她沒有公布具體數額，不過有知情人士指出董明珠對銀隆的個人投資高達10億元。[詳情]
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日產汽車CEO戈恩日前預測日產汽車2017年將創下全新銷售紀錄。戈恩指出2017年全球經濟發展將拉動汽車行業需求增長可抵消匯率和商品市場不穩帶來的影響。[詳情]
人物2016年1-11月，長安汽車累計銷售汽車278萬輛，同比增長10%。其中長安中國品牌汽車占了157萬輛。編輯從長安汽車官方獲悉：12月19日，長安今年第300萬輛汽車將在重慶工廠下線，今年銷量預計也將突破300萬輛。[詳情]
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在12月16日舉行的“BMW迎新年媒體溝通會”上，寶馬重申中國市場在全球戰略中的重要地位，將于2017年在華推出14款新車，其中包括新一代5系、1系三廂版、X1插電混動版等6款國產新車。[詳情]
資訊今日，上海汽車集團股份有限公司（以下簡稱“上汽集團”）和依維柯商用車股份有限公司（以下簡稱依維柯）發布聯合聲明稱，為了應對中國商用車市場的快速發展，雙方將基于相互了解和信任對其在華合資企業進行重組。[詳情]
資訊依維柯 2016-12-16 16:47
2016年的車市空前繁榮除了購置稅優惠政策帶來的利好外，樓市調控和2015年股災低基數也間接對車市起到了促進作用。而未來的各項政策變化還尚未可知，因此車市也隨之存在不確定性。[詳情]
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2016年臨近尾聲，汽車市場也迎來了年末的沖刺，縱觀A級家轎市場，前十個月的銷量前列依然多為朗逸與英朗，然而隨著第三季度的一大批新車上市，包括新一代東風標致308在內，使這一市場也變得更加熱鬧。[詳情]
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“今年預計可以順利完成56萬輛的目標，”東風本田（以下簡稱東本）執行副總經理陳斌波向國際商報記者表示，“主要受限于本田全球的供給，否則還可以沖一沖。”他預計明年東本銷量將突破60萬輛。而隨著高度柔性化的第三工廠的建立，東風本田將向著100萬輛的目標邁進。[詳情]
人物12月16日20時至12月21日24時北京市啟動空氣重污染紅色預警措施，國Ⅰ國Ⅱ排放標準機動車禁止上路行駛，國Ⅲ及以上排放標準機動車單雙號行駛[詳情]
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12月15日，由今日頭條和梯田傳媒主辦的“算數·汽車2016汽車營銷峰會”在京舉行。今日頭條營銷中心總經理譚曉博分享了今日頭條為新生態環境定制的汽車移動營銷解決方案，助力汽車類品牌客戶應對新的營銷挑戰。[詳情]
資訊移動營銷 2016-12-15 21:15
古語有云：“人之道，損不足而奉有余。” 這是一種多的愈多，少的愈少的一種社會現象，西方謂之馬太效應，而它也很好地被用來反映中國汽車市場的現狀。[詳情]
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截至12月14日，上汽乘用車銷量破30萬！繼11月24日宣布提前完成全年24萬銷量目標后，上汽乘用車以平均10天突破1個“小目標”的驚人速度，快速闖關27萬輛、30萬輛，成功打出“三連擊”，顯示出其步入發展快車道的強大后勁。[詳情]
資訊上汽 2016-12-15 13:56
雪鐵龍于2016年巴黎國際車展上發布了CXPERIENCE概念車，日前有國外媒體報道稱，全新一代雪鐵龍C5將基于該車打造，并預計將于2018年的日內瓦車展亮相。[詳情]
評論日前，中國國家發改委再次針對合資車企揮動反壟斷大棒，宣稱一家美系合資公司因涉及價格操縱將被處罰。知情人士指出被罰對象為上汽通用，而這正值特朗普發難中國、導致中美關系緊張之際。[詳情]
資訊日前有消息報道稱沃爾沃或考慮明年上市，沃爾沃于12月14日表示目前還沒有IPO的計劃。[詳情]
資訊沃爾沃 2016-12-15 09:26
元旦還沒到，一些企業已經開始提前過節。中國汽車工業協會12日發布的數據顯示，11月汽車產銷繼續保持增長態勢，產銷環比和同比增速均超過10%，產銷量創歷史新高。[詳情]
評論自主品牌 2016-12-15 09:24
據財政部網站發布的最新消息顯示，經國務院批準，自2017年1月1日起至12月31日止，對購置1 6升及以下排量的乘用車減按7 5%的稅率征收車輛購置稅。自2018年1月1日起，恢復按10%的法定稅率征收車輛購置稅。[詳情]
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