編輯從江西省環保廳獲悉：江西江鈴集團新能源汽車有限公司年產5萬輛純電動乘用車項目正式獲批，用于生產E50、E200、E300三款產品。江鈴集團是繼北汽新能源、奇瑞新能源之后，第三家傳統汽車企業的新能源業務部門拿到獨立生產資質的企業。[詳情]
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隨著新年臨近，很多朋友開始蠢蠢欲動，將目光對準了汽車市場，倒不是說新車市場有多大的利益要去賺取，而是要去購買一輛新車，每年到了這個時候，我們的后臺就變得熱鬧了很多。[詳情]
評論12月26日上午，2016年北京市小客車指標搖號將舉行最后一期，超過274萬人參與，普通小客車搖號基準中簽比約為783比1。而近2萬個新能源車指標申請者本期只剩2600多個指標可直接配置，只占13%，意味著其余大部分人明年起得“接著等號”。[詳情]
資訊昨日，國家質檢總局召開《2016年缺陷產品召回工作》發布會。自2013年《缺陷汽車產品召回管理條例》頒布實施以來，汽車召回數量明顯增加。2013-2015年連續三年突破500萬輛，2016年首次突破1000萬輛，達到1132 56萬輛，同比增長103%，創歷史新高。[詳情]
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汽車市場發展的走向每年都會被“新政策”導向所影響，那在2016年都有哪些相關新政策的正式實施會影響到汽車業整體發展方向和我們的汽車生活呢？[詳情]
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年末將至，也到了車企人事變動的活躍期。今日，前PSA集團副總裁陳國章向中國汽車新聞網獨家透露，他已經辭去PSA集團副總裁職務，正式出任長江汽車董事兼副總裁，兼管營銷及國際業務。[詳情]
資訊廣汽集團副董事長、總經理、執行委員會主任馮興亞將兼任廣汽乘用車董事長；廣汽集團副總經理、廣汽乘用車董事長吳松將改兼任廣汽豐田董事長；廣汽集團副總經理、執行委員會副主任李少將兼任廣汽本田董事長。[詳情]
資訊廣汽集團 2016-12-26 08:53
《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》即輕型車國六標準23日正式發布。新標準有哪些變化？標準怎么實施？就這些熱點問題，記者采訪了環境保護部大氣環境管理司司長劉炳江。[詳情]
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近日，美國《消費者報告》對其訂閱用戶就29大汽車品牌滿意度進行了調查。調查結果顯示，車主滿意度最高的汽車品牌是特斯拉，保時捷、奧迪分別名列第二、第三名。[詳情]
評論時過境遷，充電模式依然占據市場的主流，比亞迪以及其他大部分企業都選用充電模式來發展純電動汽車業務，而換電模式雖處劣勢然部分企業依然不甘心，這場PK賽恐怕要加時了……[詳情]
評論電動汽車 2016-12-26 08:42
上海市物價局對外發布上汽通用汽車銷售有限公司價格壟斷案處罰決定，對上汽通用公司的價格壟斷行為依法作出行政處罰，責令上汽通用公司立即停止違法行為，并處巨額罰金。[詳情]
資訊2016年12月17日，在第七屆全球新能源汽車大會上，出身不同領域的新能源車企代表，針對新能源汽車今后的發展道路，以“分化進行時”為主題發表了各自的見解。[詳情]
評論據路透社報道，北京時間12月22日，中國汽車工程學會（SAE）常務理事長付于武先生表示，中國將于2018年奠定車到車（V2V）通信標準，并在之后設立全國通用的標準，將對無人駕駛技術具有重要意義。[詳情]
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據外媒稱，中國的部分法規體現了強大的地方保護主義，盡管有許多全球汽車制造廠商想要在華建廠，最終卻因這類保護性法規被迫與中國大陸的汽車制造廠商進行業務合作并共享其技術。[詳情]
資訊NCAP—新車評價規范，通過模擬現實生活中汽車的各種碰撞工況，對車上零部件的安全匹配性和汽車耐撞性進行評分，從而評估汽車整體安全性能。近年來隨著人們對汽車安全性能的重視程度不斷提升，新車碰撞測試評級標準正越來越嚴格，行業對碰撞測試的真實性、準確性要求也越來越高。[詳情]
資訊對于追求駕駛感的人來說，智能系統意義不大；但對于駕車經驗不足的人來說卻是一個很好的彌補，能夠有效解決他們在行駛過程中發生的各種問題。[詳情]
評論智能汽車 2016-12-22 09:59
據《汽車新聞》報道，特斯拉汽車通過修改與貸方的協議，再次增加約5億美元的借款能力。[詳情]
資訊2016年即將完結，轉眼就要到2017年了，各大車企的全年成績單也將很快揭曉，“幾家歡喜幾家愁”或許是年關時節各位車企的真實寫照。[詳情]
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今年年初，中國汽車工業協會預測2016年中國汽車整體增速預計為6%。然而前11月國內乘用車累計銷量已達2167 81萬輛，同比增長15 57%，超過去年全年。[詳情]
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長安福特的高瞻遠矚幫助其全面布局SUV市場，并取得了一定的成績，但福特品牌的發展大戲才剛剛開始，打造出更多實用性強、科技感高以及空間更大的等精品車型，是長安福特未來的工作重點，而這也將進一步鞏固這家企業在SUV市場的王者地位！[詳情]
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