日前,比亞迪對2018款 2019款的比亞迪唐進行了OTA軟件升級推送。根據(jù)官方信息顯示,此次升級較為全面,新增了多項實用功能,并對智能語音、地圖導(dǎo)航以及界面UI進行了優(yōu)化。值得一提的是,此次OTA升級還新增多款主題和壁紙,從而滿足消費者不同口味。[詳情]
新能源
近日,官方發(fā)布了日產(chǎn)MAGNITE官圖,新車定位于小型SUV,并計劃于2021年年初率先在印度市場上市,未來也會進入其他更多國家。[詳情]
國際
日前,捷尼賽思下中型車——新款捷尼賽思G70車型在韓國進行了小范圍亮相。作為改款車型,新車增強了捷尼賽思的品牌形象,整體設(shè)計理念將以駕駛員為中心,提升用戶的人機交互與駕乘體驗。[詳情]
國際
在Model 3、宏光MINI EV等車型大肆收割用戶訂單時,Polestar極星也加緊了新車投放進度。據(jù)悉,Polestar極星即將在成都工廠投產(chǎn)3款新車型,代號分別為P519、P419、723K,人們最快可在明年見到這些新車的量產(chǎn)版本。[詳情]
國內(nèi)
日前,有國內(nèi)媒體報道,廣汽新能源旗下埃安品牌將于11月份獨立,預(yù)計會在2020廣州車展前夕正式對外公布。埃安品牌獨立后,將會與廣汽傳祺構(gòu)成廣汽集團旗下兩大品牌。[詳情]
新能源
近日,阿爾法·羅密歐新款超級運動轎車Giulia GTA和GTAm進行了整車實測。由F1賽車手進行極限測試并實時提供反饋,需求部署和整車調(diào)校的會議在歷史悠久的阿爾法·羅密歐賽車部門Autodelta的車間進行。[詳情]
國際
從今年5月4日首次露面開始,長安歐尚X5的熱度便始終未曾褪去。而通過隨后的一連3場封測、2場內(nèi)測,長安歐尚X5也向人們傳遞出了其“0.01的精進”的理念,以及內(nèi)外兼修的品質(zhì)形象。 [詳情]
國內(nèi)
2020年10月20日,在浙江國際賽車場,一汽-大眾奧迪推出RS系列和S系列共9款新車型。其中新奧迪RS 4 Avant指導(dǎo)售價為81.28萬元;新奧迪RS 5 Sportback、新奧迪RS 5 Coupé,售價分別為83.68萬和85.98萬元;新奧迪S4 Limousine指導(dǎo)售價為46.88萬元[詳情]
國內(nèi)
全新一代豐田漢蘭達車型將于2021年在華國產(chǎn)上市,而根據(jù)規(guī)劃,廣汽豐田和一汽豐田都將同時引進該車型,進一步實現(xiàn)豐田在中國市場執(zhí)行的“雙車戰(zhàn)略”。近日網(wǎng)上就有媒體曝光了一汽豐田全新SUV的工廠車身圖,從圖片中看,這款車白車身側(cè)面造型與海外版全新漢蘭達十分相似,或許就是一汽豐田版本的“漢蘭達”。據(jù)悉,新車最快將于11月舉辦的廣州車展中正式亮相。 [詳情]
國內(nèi)
提到騏達,多數(shù)中國消費者很會感到很熟悉和親切,不僅是因為騏達引入國內(nèi)已經(jīng)歷經(jīng)三代有著15年的歷史,而且累計銷量突破150萬輛,成為國內(nèi)同級別車型中銷量和口碑雙冠王。雖然對于車型而言,從來都是“蘿卜白菜各有所愛”,但是以全能著稱的騏達,每次改款和升級仍然不斷帶來驚喜,不斷引領(lǐng)潮流,成為一代又一代年輕消費者的“心頭好”。 [詳情]
導(dǎo)購
經(jīng)過兩年多的發(fā)展,捷途已經(jīng)從當(dāng)初的“黑馬”逐漸成長為被業(yè)內(nèi)認可的實力派車企。特別是在今年疫情環(huán)境下,捷途依舊沒有停下快速發(fā)展的腳步,憑借對市場新形勢的洞察和出色的產(chǎn)品力跑贏大盤,從2018年8月首款車型X70上市至今,捷途累計用戶已經(jīng)超過24萬。[詳情]
導(dǎo)購
在MG品牌的新主打SUV領(lǐng)航造型一經(jīng)媒體曝光之后,便引發(fā)了一眾95后網(wǎng)友的追捧。這款按照超跑語言設(shè)計的SUV,成功又把MG的受眾人群進行了更加純粹的年輕進化。除了產(chǎn)品層面,MG還打出了一波全方位針對年輕消費群體的營銷。 [詳情]
導(dǎo)購
北京車展前夕,全新名爵5(參數(shù)|詢價)第一次與我們見面,轎跑車身與犀利的前臉讓它看起來頗為動感。今天,名爵5內(nèi)飾正式亮相,整體設(shè)計以駕駛員為中心,打造沉浸式駕駛體驗,并且它是國內(nèi)首個搭載雅馬哈音響品牌的量產(chǎn)車型。[詳情]
國內(nèi)
10月13日,中汽協(xié)發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示,9月份汽車產(chǎn)銷分別達到252.4萬輛和256.5萬輛,環(huán)比增長19.1%和17.4%,同比增長14.1%和12.8%,汽車產(chǎn)銷雙雙超過250萬輛,創(chuàng)年內(nèi)新高。汽車市場進入傳統(tǒng)旺季,“金九銀十”成色十足。[詳情]
導(dǎo)購
在市場大環(huán)境非常嚴(yán)峻的情況下,自主品牌市場份額被快速壓縮。根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù),自主品牌市場份額跌至近十年最低。在這種情況下,奇瑞作為一只尖兵,市場占有率連續(xù)44個月提升。奇瑞能取得這樣的成績,和瑞虎8這款產(chǎn)品是分不開的。自2018年上市以來,瑞虎8 在兩年多的時間內(nèi),銷售了超過25萬輛,成為奇瑞汽車旗下極具競爭力和影響力的爆款車型。 [詳情]
國內(nèi)
日前,我們從上汽通用五菱官方獲取到了新款寶駿510(參數(shù)|詢價)的官圖,作為年代改款車型,其主要針對配置方面進行升級。同時,未來新車將新增一款CVT暢享型車型,豐富消費者的選擇空間。[詳情]
國內(nèi)
日前,雷諾官方發(fā)布全新EV概念車——Megane Vision官圖。該車汲取了城市、SUV以及雙門轎跑車的設(shè)計靈感,配備60kWh電池組,將在2021年年底投產(chǎn)。 [詳情]
國際
日前,馬斯克在個人Twitter賬號上透露,特斯拉Model Y(參數(shù)|詢價) 7座車型將于“下個月”也就是11月投產(chǎn),首批車型將在12月初交付。[詳情]
國際
雖然歐盟制定的二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)頗為嚴(yán)苛,但在各大車企新能源攻勢發(fā)力,以及歐洲各國政府的大手筆財政補貼下,部分車企已經(jīng)成功“上岸”。據(jù)歐洲運輸與環(huán)境聯(lián)合會(以下簡稱“T&E”)發(fā)布的分析報告,如果按2020上半年的銷售數(shù)據(jù)來看,標(biāo)致雪鐵龍集團、沃爾沃、菲亞特克萊斯勒和寶馬集團已經(jīng)滿足了歐盟關(guān)于新車平均二氧化碳排放的目標(biāo)。[詳情]
新能源
日前,小鵬汽車新增P7車型的電尾門加裝服務(wù),該電尾門采用電動雙撐桿,支持鑰匙遙控、語音控制等多種開閉方式,價格為2480元。從即日起至2020年12月31日前,可領(lǐng)取價值1500元的電動尾門專用抵用券,折后實際只需支付980元。[詳情]
導(dǎo)購