特斯拉Model 3

在經歷了進口關稅變化后，特斯拉Model 3在中國市場的銷售定價也穩定下來。其中，長續航全輪驅動版車型的起售價49.90萬元，續航為590km；而Performance高性能全輪驅動版起售價為56.00萬元，續航最高達到595km。

動力方面，Model 3長續航全輪驅動版搭載雙電機四驅系統，綜合最大功率258kW（351PS），峰值扭矩為527N·m，百公里加速為4.8秒；Model 3 Performance高性能全輪驅動版采用了同款前橋電機，后橋電機最大功率得到提升，綜合最大功率達到了340kW（462PS），峰值扭矩達到639N·m，百公里加速縮短至3.5秒。

新特DEV1

新特汽車是一家新興的造車企業，成立一年多來也在盡心盡力的為消費者造車，在本次海南新能源車展上，新特品牌旗下的純電動微型轎車DEV1將會與大家見面，DEV1采用永磁同步電機，其最大功率55kW，峰值扭矩170N·m。動力電池為三元鋰材質，總容量為35kWh。官方表示DEV 1的最大續航里程可達350km，在快充模式下，充電30分鐘即可實現200km的續航，慢充模式下需要5.5小時可充滿。

捷豹I-PACE（進口）

捷豹I-PACE（進口）外觀繼續保留捷豹的經典設計元素，辨識度很高；雖然該車定位于中型SUV，但是實際看來更像是一臺跨界SUV，售價區間68.80-78.80萬元。內飾方面借鑒了捷豹家族燃油版車型的設計元素，10英寸+5英寸的雙觸摸屏加上實體按鍵構成了整個中控臺的布局。

I-PACE的前后軸分別布置一臺捷豹自主研發的永磁同步電機，最大功率400馬力，最大扭矩696N·m，官方百公里加速成績4.8s；電池容量81kWh，NEDC工況下續航里程500km，使用直流快充每15分鐘可以充入行駛100km的電量，約40分鐘可以充到80%電量。

榮威MARVEL X

MARVEL X基于榮威全新的新能源架構打造，外觀保持了榮威一貫的設計風格，內飾的科技感與高級感也營造的非常到位。售價區間（補貼后）26.88-30.88萬元。MARVEL X提供雙電機后驅和三電機四驅兩種動力系統，其中雙電機版車型的兩個電機均布置于后軸，最大功率137kW，最大扭矩450N·m；三電機版車型在雙電機車型的基礎上，在前軸又增加了一臺電機，可以實現純電動四驅，其最大功率為222kW，最大扭矩650N·m。

天際ME7

天際汽車是新能源造車新勢力之一的電咖汽車成立的高端品牌，ME7是天際汽車推出的第一款SUV車型，該車基于IMA智能數字化架構打造而成。新車采用了來自于博世的永磁同步電機，兩驅車型最大功率達到了170kW，最大扭矩330Nm。四驅高性能版本車型綜合功率達到了320kW，綜合扭矩為640Nm，官方的0-100km/h加速時間為4.9s。

歐拉R1

本次進款歐拉R1共推出四個版本車型：靈動版、靈趣版、靈智版和靈睿版，補貼后售價為5.98-7.78萬元。歐拉R1搭載最大功率為35kW的電動機，峰值扭矩為125N·m。電池組方面，采用的是寧德時代的三元鋰電池組，容量為32.85kW，綜合工況下，低配版為310Km續航，高配最大續航為350Km。

威馬EX5

外觀方面，EX5的前臉采用封閉式進氣格柵設計，再與造型犀利的前大燈相結合，使得整車看起來更具時尚感。車身尺寸方面，威馬EX5的長寬高分別為4585/1835/1672mm，軸距為2703mm。動力方面，威馬EX5搭載的是一款永磁同步電機，最大功率為160馬力，峰值扭矩為315牛/米，在同級別車型中處于靠前的位置。而在續航里程方面，威馬EX5的的NEDC工況續航里程為400km。

理想制造ONE

在外觀方面，這款車的整體形象還是給我們帶來了穩重大氣的感覺，六邊形的前進氣格柵看上去更加穩重大氣。在動力方面，這款車搭載的是一臺1.2t+雙電機的動力，同時產生的功率為240馬力，扭矩為530牛米。

小鵬G3

從小鵬G3的外觀設計上來看，濃濃特斯拉的味道就迎面而來。在動力方面，小鵬G3搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為145kW（197Ps），最大扭矩為300Nm，官方公布的0-100km/h加速時間為8.4s。綜合工況續航里程是365km，補貼后的售價為10萬起。

蔚來ES6

作為國內比較有爭議性的品牌蔚來，在海口新能源車展上帶來旗下第二款中型純電動SUV——ES6。其作為一款定位略低于ES8的車，ES6很明顯顯得更加親民適合走量。外觀方面，ES6采用了更小面積的進氣格柵布局。

經過十余年培養的新能源汽車市場，終于在今年跨過了百萬輛大關。相信在2019年新能源市場的走勢會更好。