據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月27日，大眾汽車公司向德國(guó)新聞機(jī)構(gòu)DPA表示，該公司正在員工中搜尋一名在2017至2018年間竊聽(tīng)公司秘密項(xiàng)目的線人。

（圖片來(lái)源：大眾集團(tuán)官網(wǎng)）

7月26日，美國(guó)商業(yè)網(wǎng)站《Business Insider》報(bào)道稱，大眾名為Project 1的特別項(xiàng)目小組被監(jiān)聽(tīng)一整年，期間長(zhǎng)達(dá)50小時(shí)的會(huì)議錄音被泄露。據(jù)悉，大眾該特殊項(xiàng)目小組是為了和波斯尼亞供應(yīng)商Prevent終止合作而建，該小組的任務(wù)是評(píng)估大眾與Prevent終止合作的可能性和操作性。

大眾在一份聲明中表示，當(dāng)時(shí)該小組“是為保證集團(tuán)、客戶和供應(yīng)商不遭受更多的損失”，小組負(fù)責(zé)人為時(shí)任大眾集團(tuán)采購(gòu)主管Francisco Javier Garcia Sanz和大眾品牌采購(gòu)董事Ralf Brandstätter。

兩年前，大眾解除與Prevent的所有合同，而此后雙方一直在就合作紛爭(zhēng)打官司。Prevent在美國(guó)提起了一項(xiàng)7.5億美元（合6.4億歐元）的損害賠償訴訟，指控大眾違反了競(jìng)爭(zhēng)法，向美國(guó)供應(yīng)商施壓要求不要與Prevent合并。在德國(guó)，大眾和Prevent懸而未決的法律糾紛還涉及具體的供應(yīng)合同。

據(jù)悉，監(jiān)聽(tīng)錄音的內(nèi)容還包括，大眾汽車曾與戴姆勒和寶馬等車企合作，試圖阻止Prevent的所有者收購(gòu)零部件供應(yīng)商格拉默。對(duì)此，大眾汽車予以否認(rèn)，稱“并未干預(yù)該收購(gòu)案，也未與其他公司就此采取一致行為”。

大眾表示，“內(nèi)部機(jī)密會(huì)議被非法記錄和監(jiān)聽(tīng)，機(jī)密信息未獲授權(quán)被非法利用，這讓我們感到十分震驚。我們肯定會(huì)對(duì)此事進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)查。”間諜竊聽(tīng)錄音的原因尚不清楚。外媒消息稱，Prevent是幕后主使。但Prevent發(fā)言人表示，該公司對(duì)錄音一事并不知情。