中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 7月12日，“中國(guó)汽車(chē)工程數(shù)據(jù)云平臺(tái)發(fā)布暨中汽中心競(jìng)品對(duì)標(biāo)分析中心成立儀式”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)會(huì)議）在津成功召開(kāi)。中國(guó)汽車(chē)工程數(shù)據(jù)云平臺(tái)及中汽中心競(jìng)品對(duì)標(biāo)分析中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)云平臺(tái)及對(duì)標(biāo)分析中心）的發(fā)布積極響應(yīng)了國(guó)家《汽車(chē)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》中關(guān)于“推進(jìn)建立汽車(chē)開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù)、工程數(shù)據(jù)中心”的號(hào)召，構(gòu)建了面向行業(yè)的、開(kāi)放共享的工程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐平臺(tái)，為企業(yè)提供創(chuàng)新知識(shí)和工程數(shù)據(jù)的開(kāi)放共享服務(wù)。中汽中心董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記、總經(jīng)理于凱，中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼理事長(zhǎng)、國(guó)家工信部原總工程師朱宏任共同出席會(huì)議并作致辭。中國(guó)汽車(chē)報(bào)總經(jīng)理辛寧、長(zhǎng)城汽車(chē)總裁助理李書(shū)利、奇瑞新能源副總經(jīng)理倪紹勇等人參與發(fā)布儀式。

此外，參加會(huì)議的還包括一汽、上汽、廣汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、北汽、吉利、長(zhǎng)城、江淮、比亞迪、奇瑞、泛亞、一汽大眾、上汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、廣菲克、奇瑞捷豹路虎、東南汽車(chē)、江鈴、眾泰、蔚來(lái)、威馬、愛(ài)馳汽車(chē)、贛州昶洧等20余家汽車(chē)企業(yè)及眾多代表。會(huì)議由中汽中心汽車(chē)試驗(yàn)研究所所長(zhǎng)周華主持，數(shù)據(jù)資源中心主任鄭繼虎做主題報(bào)告。

中汽中心試驗(yàn)所周華所長(zhǎng)主持會(huì)議

于凱書(shū)記提出中國(guó)汽車(chē)工程數(shù)據(jù)云平臺(tái)與中汽中心競(jìng)品對(duì)標(biāo)分析中心是一個(gè)全新的面向汽車(chē)行業(yè)開(kāi)放和共享的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)研發(fā)支撐平臺(tái)，平臺(tái)的構(gòu)建旨在為行業(yè)提供全面、完整、有效的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，從而為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)研發(fā)提供指導(dǎo)意義。

中汽中心于凱書(shū)記致辭

朱宏任先生在致辭中深刻分析了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在研發(fā)領(lǐng)域相較于國(guó)外的不足之處，并提出中國(guó)需要從行業(yè)層面建立共性基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，建設(shè)國(guó)家級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的工程數(shù)據(jù)中心，才能助力中國(guó)汽車(chē)工業(yè)核心技術(shù)能力提升。

原工信部朱宏任總工程師致辭

汽車(chē)試驗(yàn)研究所周華所長(zhǎng)主持會(huì)議并指出，中國(guó)汽車(chē)工程數(shù)據(jù)云平臺(tái)及中汽中心競(jìng)品對(duì)標(biāo)分析中心的成立就是為了解決當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)行業(yè)所面臨的共性問(wèn)題，相信依托在中汽中心檢測(cè)和數(shù)據(jù)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)下，我們的工程數(shù)據(jù)云平臺(tái)及競(jìng)品對(duì)標(biāo)分析中心必將打造成國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)工程研發(fā)智庫(kù)，國(guó)家級(jí)工程數(shù)據(jù)中心。

數(shù)據(jù)資源中心主任鄭繼虎在發(fā)布報(bào)告中提出，中國(guó)汽車(chē)工程數(shù)據(jù)云平臺(tái)及中汽中心競(jìng)品對(duì)標(biāo)分析中心的建立符合國(guó)家政策導(dǎo)向，并以滿足行業(yè)、企業(yè)需求為出發(fā)點(diǎn)，中汽中心利用自身第三方定位，融合數(shù)據(jù)資源建設(shè)、檢測(cè)試驗(yàn)及工程研發(fā)的基礎(chǔ)上，瞄準(zhǔn)行業(yè)需要，構(gòu)建共性研發(fā)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)體系和成果轉(zhuǎn)化基地。

中汽中心數(shù)據(jù)資源中心鄭繼虎主任作報(bào)告

中國(guó)汽車(chē)工程數(shù)據(jù)云平臺(tái)依托于中汽中心完善的試驗(yàn)檢測(cè)、數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)與管理、工程開(kāi)發(fā)等能力，打造了國(guó)內(nèi)首個(gè)數(shù)據(jù)量覆蓋范圍廣、車(chē)型數(shù)量多、解析深入、功能強(qiáng)大的汽車(chē)工程數(shù)據(jù)云平臺(tái)。云平臺(tái)在硬件層、數(shù)據(jù)層、管理層、應(yīng)用層等已完成多方位、全領(lǐng)域的布局。

“中國(guó)汽車(chē)工程數(shù)據(jù)云平臺(tái)”成立儀式

硬件層：中汽中心試驗(yàn)檢測(cè)能力處于國(guó)際領(lǐng)先水平，擁有一流的整車(chē)及零部件試驗(yàn)室；汽車(chē)大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與管理能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)同行，擁有高可靠、高擴(kuò)展、高安全的汽車(chē)計(jì)算中心。

數(shù)據(jù)層：中汽中心擁有海量數(shù)據(jù)管理能力，確保云平臺(tái)是行業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)量大、數(shù)據(jù)維度廣、數(shù)據(jù)解析深入、數(shù)據(jù)規(guī)范全、數(shù)據(jù)響應(yīng)時(shí)間快的工程數(shù)據(jù)一體化云平臺(tái)；

管理層：中汽中心擁有行業(yè)先進(jìn)的競(jìng)品車(chē)分析能力，云平臺(tái)建立的線上數(shù)據(jù)資源與部品實(shí)物的綜合管理體系，保證第一時(shí)間檢索到需要的數(shù)據(jù)和部品實(shí)體；

應(yīng)用層面構(gòu)造了客觀數(shù)據(jù)、分析報(bào)告、專(zhuān)題研究逐層深入的數(shù)據(jù)應(yīng)用體系。云平臺(tái)采用開(kāi)放、共贏、共享的思路來(lái)運(yùn)營(yíng)，后續(xù)將從以自建數(shù)據(jù)為主逐步過(guò)渡到中汽中心自建、平臺(tái)共享、行業(yè)其它機(jī)構(gòu)建設(shè)三種模式，逐步豐富數(shù)據(jù)體系，徹底解決行業(yè)中數(shù)據(jù)不易獲取、分析深度不夠、數(shù)據(jù)脫離應(yīng)用的問(wèn)題。

中汽中心競(jìng)品對(duì)標(biāo)分析中心是云平臺(tái)的延伸實(shí)體，是國(guó)內(nèi)最大的集部品展示、數(shù)據(jù)分析、創(chuàng)新研究于一體的對(duì)標(biāo)分析中心。對(duì)標(biāo)分析中心占地13000㎡，存放20款最新車(chē)型、2萬(wàn)多個(gè)總成及部件，涵蓋8個(gè)專(zhuān)題研究區(qū)域，對(duì)標(biāo)分析中心以云平臺(tái)中的車(chē)型、系統(tǒng)、材料數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)，以部品實(shí)體為依托，以專(zhuān)題研究為核心，已經(jīng)形成了數(shù)據(jù)分析、亮點(diǎn)提煉、改進(jìn)創(chuàng)新的逐層深入的解決方案。

“中汽中心競(jìng)品對(duì)標(biāo)分析中心”揭牌儀式

在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)及技術(shù)變革的大背景下、在共享經(jīng)濟(jì)共享模式逐步成熟的今天，中國(guó)汽車(chē)工程數(shù)據(jù)云平臺(tái)與中汽中心競(jìng)品對(duì)標(biāo)分析中心的發(fā)布恰逢中國(guó)汽車(chē)技術(shù)蓬勃發(fā)展的機(jī)遇。在目前已有的框架下，云平臺(tái)及對(duì)標(biāo)分析中心將不斷豐富、擴(kuò)充數(shù)據(jù)資源，加深分析研究并與加強(qiáng)數(shù)據(jù)與具體應(yīng)用的結(jié)合，為汽車(chē)行業(yè)研發(fā)水平的持續(xù)提升貢獻(xiàn)力量。