近幾日，伴隨“地攤經濟”的火爆，一輛被譽為“擺攤神車”的“五菱榮光翼”售貨車迅速走紅，該車由自稱“地攤經濟正規主力軍” 的五菱專用車推出。受此帶動，五菱汽車（00305.HK）的港股股價，在6月3日、4日兩天時間內由0.199港元/股暴漲至0.500港元/股。

6月3日當天，A股汽車板塊同樣大幅上漲，但在4日卻又大幅回落，走出了與五菱汽車完全不同的走勢。其中，旗下擁有上汽通用五菱的上汽集團（600104），3日上漲3.89%，4日下跌3.96%。

一時間，股民們紛紛發出“炒錯了？”的疑問：“難道五菱不是上汽生產的嗎？”、“這個（上汽集團）和五菱有沒有關系？”……

對此，經濟日報-中國經濟網通過查詢公開資料，以及向上汽通用五菱官方致電求證，獲悉推出“五菱榮光翼”售貨車的五菱專用車，屬于柳州五菱汽車工業有限公司旗下。而柳州五菱汽車工業有限公司，由五菱汽車集團控股有限公司即五菱汽車控股，其持股比例達到60.9%。

另一方面，廣西汽車集團有限公司以60.6%的持股比例，對五菱汽車控股。同時，廣西汽車集團有限公司又與上汽集團、通用汽車中國共同投資設立了上汽通用五菱。可以說，五菱汽車與上汽通用五菱均屬廣西汽車集團有限公司旗下公司，且兩家公司還互為供應商。

此次走紅的“五菱榮光翼”售貨車，即由上汽通用五菱提供底盤，由五菱汽車旗下公司柳州五菱汽車工業有限公司負責設計、改裝、銷售及產品公告。由此可以也看出，該售貨車屬于五菱汽車旗下產品，股民們并未炒錯。

五菱汽車自2018年以來，一直被評為全球汽車零部件供應商百強企業。不過受汽車行業下行影響，其2019年營業收入同比下滑5.8個百分點至142.37億元人民幣，年內毛利為11.72億元人民幣，同比下降8.6個百分點。

而隨著此次走紅，或將對五菱汽車的業務帶來較大提升。據媒體報道稱，“五菱榮光翼”售貨車售價為5.68萬元，5月售出300輛，但在6月3日當天接單量就已超過了5月整月的銷量。未來，五菱汽車是否能夠繼續一紅到底，值得關注。