中國汽車新聞網(wǎng)訊 隨著國內(nèi)汽車保有量的逐漸增多，汽車后市場(chǎng)的吸引力也越來越大，引來不少資本加入其中，基本以快修連鎖為主，比如途虎、米其林馳加等。但在上門保養(yǎng)紛紛死掉之后，市場(chǎng)又回歸平靜。不過最近兩年越來越多的車企開始加入進(jìn)來，日前上汽通用汽車正式對(duì)外發(fā)布旗下連鎖汽車服務(wù)品牌——“車工坊”。那么，“車工坊”靠什么跟其他老牌快修連鎖店競(jìng)爭(zhēng)呢？

“車工坊”跟其他快修連鎖有何不同？

車工坊是上汽通用汽車面向汽車后市場(chǎng)打造的連鎖式汽車服務(wù)品牌，由上汽通用汽車授權(quán)認(rèn)證，為客戶提供跨品牌、跨業(yè)態(tài)的汽車生活服務(wù)。簡(jiǎn)單來說，就是“車工坊”既維修上汽通用旗下的車型，也維修其他品牌車型。借品牌發(fā)布之際，“汽扯扒談”也參觀了車工坊位于豐臺(tái)區(qū)云崗的一家店。

據(jù)了解，這家店是有4S店的投資人投資的，也就是說這個(gè)店是從屬于4S店的，應(yīng)該說這是車工坊與其他快修店最大的不同。自2016年啟動(dòng)試點(diǎn)，車工坊經(jīng)過兩年多的探索，目前已在全國29個(gè)省份、167個(gè)城市開設(shè)了近500家門店，車工坊俱樂部會(huì)員人數(shù)也已超過20萬人，預(yù)計(jì)今年投入運(yùn)營(yíng)的門店數(shù)量將突破1000家。

而據(jù)上汽通用汽車售后服務(wù)事業(yè)部部長(zhǎng)繆歆明介紹：“目前這500家門店，其中有450家左右的車工坊門店是經(jīng)銷商投資的，剩余50多家是外部投資方投資。員工都是從4S店母店過來的，而且人員都通過了上汽通用的認(rèn)證。”

隨著人們對(duì)于服務(wù)品質(zhì)要求越來越高，車工坊經(jīng)過專業(yè)認(rèn)證的售后服務(wù)人員或許是其面對(duì)未來競(jìng)爭(zhēng)的最大優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)升級(jí)帶來就是消費(fèi)者未來也并不會(huì)只圖便宜，將越來越會(huì)為好的服務(wù)買單。

此外，車工坊還有一大優(yōu)勢(shì)，就是德科配件。它是上汽通用汽車于2016年初正式承接美國通用汽車旗下知名配件品牌ACDelco，并整合推出全新的汽車配件品牌。目前，德科配件已覆蓋市場(chǎng)上全車系目標(biāo)車型90%的保養(yǎng)件，可以滿足跨品牌車型快修快保的配件需求。

據(jù)了解，在核心的快修、快保業(yè)務(wù)之外，車工坊同時(shí)具備新車銷售、二手車交易、金融、保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)模塊，并擁有三種類型的門店布局：A類全功能店含綜合維修業(yè)務(wù)與新車銷售功能；B類店可提供鈑金、噴漆、保養(yǎng)、維修等綜合維修服務(wù)；C類店定位為社區(qū)快修快保店，更加貼近終端，為用戶提供貼心便捷的服務(wù)。

可以看到，車工坊不僅僅是定位于維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)，金融、保險(xiǎn)、二手車業(yè)務(wù)也在涵蓋范圍內(nèi)。上汽通用汽車德科/車工坊業(yè)務(wù)總監(jiān)孟 峻介紹：“車工坊會(huì)員俱樂部于2017年5月26日成立，目前擁有21萬會(huì)員，會(huì)員人數(shù)每個(gè)月都在不斷增長(zhǎng)。”

據(jù)國家信息中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年，中國汽車保有量已達(dá)2.17億輛，預(yù)計(jì)到2020年將達(dá)2.8億輛。2017年，中國汽車后市場(chǎng)產(chǎn)值達(dá)1.0萬億元，預(yù)計(jì)2020年將達(dá)1.6萬億元，年均增長(zhǎng)16%。而在去年，上汽通用已達(dá)成累計(jì)銷售1500萬輛。其實(shí)服務(wù)好這些用戶就足夠車工坊賺的盆滿缽滿了。

如果您想體驗(yàn)車工坊的服務(wù)可以通過上汽通用汽車官網(wǎng)，登陸車工坊頁面（http://www.caremore-sgm.com），查找附近店面及電話進(jìn)行預(yù)約。用戶也可以關(guān)注車工坊的微信公眾號(hào)進(jìn)行預(yù)約。